Thông điệp mạnh mẽ của tổ công tác đặc biệt
Phòng cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã thành lập tổ công tác đặc biệt mang tên 146.
Tổ công tác đặc biệt sẽ tăng cường công tác điều tra cơ bản, nắm tình hình, xác định các tuyến, địa bàn phức tạp về trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt các tuyến có nhiều xe ô tô tải có trọng tải lớn hoạt động để bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý.
Tổ 146 xử lý một loạt xe chở vật liệu vương vãi trên cầu Vĩnh Tuy
Tổ công tác tăng cường công tác phát hiện, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe tải vi phạm trên toàn địa bàn TP, đặc biệt trên địa bàn các đơn vị nội thành.
Trong đó, thành lập 2 tổ mạnh gồm 10 CSGT được huy động từ các đội CSGT trên địa bàn Hà Nội, hàng ngày làm từ 6-8h để tăng cường tuần tra kiểm soát lưu động, kết hợp cắm chốt tại một điểm để kiểm tra xử lý nghiêm các trường hợp xe vi phạm.
Video đang HOT
Các tài xế đều bất ngờ khi đột nhiên bị kiểm tra
Xe chở VLXD che chắn không cẩn thận gây mất an toàn trên đường
Đảm bảo bí mật, bất ngờ… là yếu tố được đặt lên hàng đầu của tổ công tác đặc biệt này.
Đại úy Tạ Xuân Hậu, Tổ trưởng tổ công tác, cho biết: “Giấy tờ xe của tài xế thường bị chủ doanh nghiệp hoặc chủ phương tiện tiện giữ nên việc xử lý mất rất nhiều thời gian. Gặp những trường hợp xe chở vật liệu vương vãi thì tổ công tác cùng với tài xế và người dân ven đường khắc phục xử lý ngay tránh gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến môi trường”.
Xử lý xe tải chở không đúng quy định trên đường Lĩnh Nam
Nhiều xe còn vi phạm các điều kiện về an toàn kỹ thuật
Trong nửa tháng cuối năm 2016, tổ đã xử lý gần 400 xe tải vi phạm, trong đó 141 trường hợp chở VLXD rơi vãi trên đường, 5 trường hợp tự ý thay đổi kích thước thành, thùng xe.
(Theo Vietnamnet)
Tàu xả thải xuống biển chưa được kiểm tra an toàn hàng hải
Cơ quan Hàng hải Thanh Hóa khẳng định, con tàu mang biển số LA 03266 của Công ty TNHH Hiệp Thành, có địa chỉ ở TPHCM bị lực lượng Biên phòng Nghệ An bắt giữ ở vùng biển giáp ranh giữa Thanh Hóa và Nghệ An chưa được kiểm tra an toàn hàng hải.
Thông tin trên được ông Đặng Văn Ba - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cho biết. Con tàu mang biển số LA 03266, được Cảng Hải Phòng cấp phép rời cảng vào ngày 25/8 và hoàn thành các thủ tục nhập Cảng Nghi Sơn vào ngày 29/8.
Tàu LA 03266
Cũng theo ông Ba, từ khi nhập Cảng Nghi Sơn đến thời điểm bị lực lượng biên phòng Nghệ An tạm giữ khi đang đổ thải xuống biển Nghệ An thì tàu LA 03266 chưa được kiểm tra an toàn kỹ thuật Hàng hải nên Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa chưa cấp phép thực hiện thi công đối với con tàu này.
Còn theo ông Nguyễn Xuân Sơn - Phụ trách phòng An toàn và Thanh tra Hàng hải, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa, tàu LA 03266 khi rời cảng không có thông báo cho lực lượng chức năng.
Ông Sơn cho biết thêm, hiện nay trên địa bàn Khu kinh tế Nghi Sơn có 4 dự án nạo vét luồng hàng hải gồm: Cảng Tổng hợp Nghi Sơn; khu vực Lọc hóa dầu Nghi Sơn; Cảng gang thép Nghi Sơn; luồng Cảng Nhiệt điện Nghi Sơn 1.
Trong đó, dự án nạo vét khu vực nước trước bến và tuyến luồng vào Cảng tổng hợp quốc tế gang thép Nghi Sơn, do Công ty cổ phần gang thép Nghi Sơn thực hiện đang trong quá trình làm phương án an toàn kỹ thuật hàng hải để cấp phép thi công. Dự án này đã được UBND tỉnh Thanh Hóa chấp thuận chủ trương vị trí , tọa độ đổ thải trên biển.
Ngày 8/9, Cảng vụ Hàng hải cũng đã ra Quyết định xử phạt 30 triệu đồng đối với Công ty cổ phần gang thép Nghi Sơn vì đã vi phạm về việc thi công công trình khi chưa có sự chấp thuận của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa và lỗi sử dụng các phương tiện nạo vét luồng khi chưa được chấp thuận của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa.
Trần Lê
Theo Dantri
Đà Nẵng kiến nghị tiêu hủy 'xe mù' "Xe mù" trị giá khoảng 800.000 đồng, khi bị xử phạt 2 triệu đồng, người dân "bỏ của". Sau đó, công an làm thủ tục giám định rồi đem ra bán đấu giá. Người mua trúng số xe này sẽ tân trang để bán ra thị trường và tạo nên vòng luẩn quẩn. Phải có cơ chế tiêu hủy những "xe mù" để...