Thiết lập tuyến xe buýt trên cao tốc dài nhất VN
TCT Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề nghị UBND tỉnh, thành phố có đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đi qua có phương án bố trí các trạm dừng đỗ.
Ông Lê Kim Thành, Phó Tổng giám đốc VEC cho biết, dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vốn vay Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là công trình trọng điểm quốc gia, với chiều dài 245km đi qua thành phố Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai với mục đích chính lòa xóa đói giảm nghèo, đảm bảo các yêu cầu an sinh xã hội cho các vùng sâu, vùng xa và phục vụ cho người dân có thu nhập thấp.
Dự kiến đến cuối tháng 6/2014, cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài 245 km sẽ thông xe toàn tuyến.
Tuy nhiên, do đặc thù của đường cao tốc, xe máy và các loại xe thô sơ không được phép lưu thông trên đường nên VEC đề nghị cần phải nghiên cứu tính toán thiết lập các tuyến xe buýt tại các điểm vào, ra trên các tuyến chính nối vào tuyến đường này để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân.
Video đang HOT
Hiện tại, trên toàn tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai (giai đoạn I) có 12 nút giao thông liên thông khác mức để kết nối đường cao tốc với các trục đường chính, các khu công nghiệp và các địa bàn đông dân cư.
Trước đó, VEC đã cho thông xe và đưa vào khai thác gói thầu A1 đoạn Nội Bài – Vĩnh Phúc và gói A8 thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai. Dự kiến, đầu quý III năm nay, toàn bộ tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ được thông xe.
Vũ Điệp
Theo_VietNamNet
Khởi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam
Sáng 15/2, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công xây dựng đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện dài 15,6 km, trong đó có một cầu vượt biển hơn 5 km.
Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Trương Tấn Viên, dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện là một trong hai hợp phần chính của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, tương lai sẽ là cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc.
Con đường mới sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 5, quốc lộ 18, cao tốc Nội Bài - Hạ Long tạo thành mạng giao thông hoàn chỉnh của khu vực tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Tuyến đường gồm phần cầu dài 5,4 km, đường dẫn dài 10,1 km, rộng 29 m với 4 làn xe chạy, tốc độ thiết kế 80km/h, đi qua quận Hải An và huyện Cát Hải (Hải Phòng). Điểm đầu là nút Tân Vũ đi theo hướng đông qua Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, vượt kênh Nam Triệu sang đảo Cát Hải, tại vị trí bến phà Ninh Tiếp và kết thúc tại cổng cảng Lạch Huyện.
Thủ tướng yêu cầu công trình đạt chất lượng, hiệu quả. Ảnh: MT
Dự án có tổng đầu tư 11.849 tỷ đồng, trong đó phần vay vốn ODA Nhật Bản là 10.049 tỷ đồng và vốn đối ứng Việt Nam là 1.800 tỷ đồng.
Tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá, đây là công trình cầu đường vượt biển dài nhất Việt Nam hiện nay, có công nghệ phức tạp, kỹ thuật cao, lần đầu tiên được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp tác công - tư) giữa Việt Nam - Nhật Bản.
Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông - Chủ đầu tư Dự án, Ban Quản lý dự án 2, các nhà thầu thi công tập trung mọi nguồn lực, áp dụng các công nghệ tiên tiến triển khai dự án, đảm bảo chất lượng, hiệu quả, hoàn thành đúng tiến độ.
Dự án hoàn thành sẽ kết nối cảng Lạch Huyện với các khu vực đang phát triển tại phía đông Hải Phòng, Khu công nghiệp Đình Vũ và đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đang được đầu tư xây dựng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội không chỉ cho thành phố Hải Phòng mà cho cả khu vực Bắc Bộ.
Cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2017.
Đoàn Loan
Theo VNE
Sắp xây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, Hải Phòng, dài 15 km sẽ được khởi công ngày 15/2, trong đó phần cầu vượt biển dài 5,4 km. ảnh minh họa Chiều 11/2, Bộ Giao thông Vận tải ký hợp đồng với các nhà thầu thực hiện gói thầu số 6, xây lắp 15 km dự án đường, cầu ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện....