Thị trường Việt Nam đón hơn 7.300 ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 4/2021
Thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam đang có xu hướng tăng trưởng trở lại khi mà mới chỉ nửa đầu tháng 4 đã có hơn 7.300 chiếc xe, với tổng giá trị gần 153 triệu USD đã cập bến nước ta.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng cộng 7.338 chiếc xe đã hoàn tất thủ tục nhập khẩu vào nước ta, ước tính giá trị lên tới gần 153 triệu USD. Cộng dồn từ đầu năm nay, Việt Nam đã đón nhận 42.663 xe với kim ngạch xuất khẩu chạm ngưỡng 962,6 triệu USD.
7.338 chiếc xe nhập khẩu vào thị trường Việt Nam từ 1/4 – 15/4/2021, trong đó: ô tô dưới 9 chỗ – 4.872 chiếc với tổng giá trị lên tới hơn 71,5 triệu USD
Video đang HOT
Trong đó, đa số là xe dưới 9 chỗ ngồi với 4.872 chiếc được nhập khẩu vơi giá trị 71,5 triệu USD. Dòng xe này cũng chiến tới hơn 65% tổng số lượng xe nhập khẩu từ đầu năm. Tiếp theo đó là các dòng xe vận tới với 1.365 chiếc; trong khi Việt Nam không nhập khẩu xe ô tô trên 9 chỗ ngồi trong nửa đầu tháng 4.
Hiện Việt Nam vẫn đang “tự chủ” trong việc sản xuất các mẫu ô tô trên 9 chỗ ngồi, nên việc không nhập khẩu dòng xe này là dễ hiểu.
Bên cạnh đó, thị trường trong nước đã chi gần 230 triệu đô la Mỹ để nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô trong nửa đầu tháng 4, nâng tổng kim ngạch nhập khẩu của ngành lên 1,45 tỷ USD.
Ô tô Trung Quốc bất ngờ tăng tốc nhập khẩu vào Việt Nam
Trong Quý I/2021, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam có số lượng tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm trước.
Beijing X7 nhập khẩu nguyên chiếc tạo nên cơn sốt tại thị trường Việt Nam trong thời gian qua
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong 3 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập khẩu 3.900 ô tô các loại từ Trung Quốc, tăng gấp 6 lần con số 655 chiếc của cùng kỳ năm trước. Không phải tự nhiên lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng cao như vậy.
Trong thời gian qua, một số mẫu xe Trung Quốc ồ ạt nhập khẩu về Việt Nam như: Beijing, Brilliance, BAIC,... Tuy nhiên các mẫu xe tới từ những thương hiệu này đều được nhập khẩu tư nhân với số lượng nhỏ. Thậm chí có thời điểm khan hàng, khách hàng còn phải đặt cọc chờ giao xe chứ không có sẵn.
Hay đối với chiếc xe đang gây bão tại Việt Nam như Beijing X7, giá sang tên xe cũ có những lúc còn cao hơn giá bán đã bao gồm phí trước bạ cả chục triệu đồng. Đây là điều chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam.
Ô tô nhập khẩu Thái Lan vào Việt Nam vẫn có số lượng dẫn đầu trong Quý I/2021
Tuy số lượng ô tô Trung Quốc tăng vọt song trên thực tế, vẫn chỉ xếp ở vị trí thứ 3, sau Thái Lan và Indonesia. Trong Quý I/2021, cả nước nhập khẩu 35.360 ô tô nguyên chiếc, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là xe thuộc chủng loại "từ 9 chỗ ngồi trở xuống" và "ô tô tải" - chiếm tỷ trọng 92%. Trong đó, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống (ô tô con) về Việt Nam trong Quý I khoảng hơn 23.000 chiếc.
Trong đó, ô tô xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia chiếm đến 80% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Thái Lan dẫn đầu với 19.300 xe nhập khẩu vào Việt Nam, tăng 56% so với cùng kỳ năm trước. Đứng ở vị trí thứ 2 nhưng lượng ô tô Indonesia bị sụt giảm 26% so với Quý I/2020, chỉ đạt 8.950 xe.
Indonesia được biết đến là quốc gia xuất khẩu các mẫu ô tô giá rẻ và Việt Nam với một số cái tên nổi bật có thể kể tới như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7... Trong khi đó, bên canh ô tô du lịch có giá từ thấp đến trung, Thái Lan còn xuất khẩu toàn bộ xe bán tải đang được bán tại thị trường Việt Nam.
Ô tô giá rẻ châu Á được nhập ồ ạt về Việt Nam Thống kê cho thấy, trong vòng 15 ngày đầu của tháng 3, số lượng ô tô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đã gần bằng tổng số xe nhập trong tháng 2. Tổng hợp theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, thì chỉ 15 ngày đầu của tháng 3 này, đã có gần 9.000 ô tô nguyên...