Thị trường vẫn dè dặt với ô tô chạy điện
Dù hứng thú với ô tô chạy điện, nhưng nhiều khách hàng vẫn hoài nghi về tuổi thọ và công suất của pin.
Ông Klaus Doerrzapf dù sử dụng các tấm hấp thụ năng lượng mặt trời tại nhà nhưng lại không hề có ý định sắm một chiếc ô tô chạy điện. Ông chỉ là một trong số những khách hàng khiến các nhà sản xuất ô tô như Nissan chưa thể sớm thu hồi vốn đầu tư phát triển ô tô chạy điện.
“Vẫn còn quá sớm. Quãng đường xe có thể chạy với một bộ pin đầy và giá thành là một vấn đề. Tuổi thọ của pin và thời gian sạc cũng là những vấn đề đáng quan tâm,” ông Doerrzapf chia sẻ khi đang xem một chiếc Focus chạy đệin tại Triển lãm ô tô Frankfurt ở Đức.
BMW, Volkswagen và Renault đã tung ra số lượng kỷ lục xe chạy điện tại Triển lãm và bắt đầu tìm cách thu hồi vốn. Nissan, nhà sản xuất xe Leaf chạy hoàn toàn bằng điện, sẽ đầu tư 5,5 tỉ USD để cùng Renault sản xuất ô tô chạy điện.
Nissan Leaf, Mitsubishi i MiEV và Chevrolet Volt… các mẫu xe mới sẽ tham dò thị hiếu của khách hàng đối với ô tô chạy điện – loại xe có giá cao gấp đôi xe động cơ đốt trong truyền thống. Tuy nhiên, hiện tại, người tiêu dùng vẫn còn e ngại, vì sợ rằng khoản đầu tư của họ sẽ mất tiêu chỉ trong vài năm do pin không bền.
“Chúng tôi sẽ tìm hiểu xem tình hình sẽ thế nào khi nhiều nhà sản xuất ô tô lớn cố gắng bán xe chạy điện cho khách hàng. Những tín hiệu không phải đều tốt,” nhà phân tích Ian Fletcher của IHS Automotive cho biết.
PSA Peugeot Citroen đã tung ra thị trường hai mẫu xe chạy điện cỡ nhỏ vào tháng 12 năm ngoái, đặt mục tiêu doanh số 7.000 xe cả iOn và C-Zero trong năm 2011. Tính từ tháng 1 năm nay, hãng mới bán được 3.000 xe.
Nissan cho biết tháng 11 năm ngoái công ty dự kiến bán được khoảng 250.000 chiếc Leaf với giá 32.780 USD tại Mỹ trong năm đầu tiên mẫu xe này ra mắt. Tuy nhiên, tính đến hết tháng 8 năm nay, tổng doanh số tại Mỹ mới chỉ đạt 6.168 xe.
Giá pin đắt và quãng đường xe chạy giới hạn vẫn là những điểm vướng mắc của công nghệ này. Các trạm sạc điện công cộng cũng chưa nhiều.
Giá cả và tuổi thọ hạn chế của pin cũng khiến ô tô chạy điện mất giá nhanh hơn xe động cơ đốt trong truyền thống trên thị trường xe cũ, theo nghiên cứu của Đại học Greenwich tại London.
Phương Ka
Theo dân trí
Video đang HOT
35 ứng viên cho danh hiệu xe hơi của năm 2012
Nissan Leaf - mẫu xe dành giải Car of the Year năm 2011.
Năm ngoái, mẫu xec tôn vinh là Nissan Leaf, với tổng cộng 257iểm. Năm nay, 59 nhà báoại diện cho 23 nớc châu Âu sẽ tụ hội tại Thụy Điểnể lái thửa ra bình chọn cho mẫu xe tiêu biểu củm 2012.
Tiêu của những chiếc xe tham gia bình chọn là phải có mặt trên thị trờng trong vòng 12 tháng trớc khi cuộc bầu chọn diễn ra. Những chiếc xe này cũng phảic bán ít nhất tại 5 nớc châu Âu doanh số bán ra tại châu Âu phảiạt ít nhất 5.000 chiếc/năm. Những tiêuể bầu chọn cho mẫu xe củm bao gồm thiết kế,ộ an toàn, hiệu suất hoạtộng giá cả.
Vày 9/1/2012, một cuộc bầu chọn sơ bộ sẽc tiến hànhể chọn ra 7 trên tổng số 35 mẫu xe xuất sắc nhấto vòng hai. Tạiây, mỗi thành viên sẽa ra bầu chọn cho từng mẫu xe, vớiiểm số tốia là 10iểm/xe. Mẫu xe có tổngiểm cao nhất sẽ giành chiến thắng, không phân biệt kích cỡ, kiểu dáng hoặc bất cứ tiêu nào khác.
Dớiây là danh sách 35 mẫu xe tham gia cuộc bình chọn năm nay:
Audi A6
Chevrolet Orlando
Hyundai Veloster
Mercedes-Benz M-Class
Range Rover Evoque
Audi Q3
Citroen DS4
Kia Picanto
Mercedes-Benz SLK-Class
Renault Kangoo Z.E
BMW 1-Series
Citroen DS5
Kia Rio
Opel Ampera
Renault Fluence Z.E.
BMW 6-Series
Fiat Panda
Lancia Ypsilon
Opel Zafira Tourer
Ssangyong Korando
Chevrolet Aveo
Ford Focus
Lexus GS
Peugeot 508
Toyota Verso S
Chevrolet Orlando
Honda Civic
Mazda CX-5
Peugeot 3008 Hybrid 4
Toyota Yaris
Citroen DS4
Hyundai i40
Mercedes-Benz B-Class
Porsche 991
Volkswagen Beetle
THANH DUY
Theo Buiện Việt Nam
Toyota Prius 2012 lặng lẽ ra mắt Không hề có thông báo trước như nhiều mẫu xe khác, Toyota Prius phiên bản 2012 đã lặng lẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Frankfurt, có lẽ vì cũng chỉ có một số thay đổi nhỏ ở cả nội và ngoại thất. Về hình thức bên ngoài, xe Prius phiên bản 2012 có thiết kế cản trước cải tiến, với lưới...