Thị trường ô tô Việt hồi phục sau giai đoạn xuống đáy
Sau tháng 8 sụt giảm tiêu thụ ô tô kỷ lục, sức mua trong tháng 9 ở Việt Nam đã tăng trở lại dù chưa thể bằng năm ngoái nhưng cũng là tín hiệu tích cực cho mùa mua sắm cuối năm.
Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 9/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13.537 xe, tăng 52% so với Tháng 8/2021 nhưng giảm 50% so với tháng 9/2020.
Trong đó, bao gồm 8.347 xe du lịch (tăng 34%); 4.886 xe thương mại (tăng 108%) và 304 xe chuyên dụng (giảm 2%). Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.316 xe, tăng 37% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.221 xe, tăng 76%.
Tính đến tháng 9 năm 2021, tổng doanh số toàn thị trường là 188.937 xe, tăng 5% so với 2020. Tuy nhiên, theo VAMA, so với năm gần đây nhất chưa có Covid-19 là 2019, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đã giảm 18%.
Biểu đồ so sánh tiêu thụ ô tô qua các tháng của VAMA
Trong đà phục hồi của thị trường sau tháng 8 “bi đát” , TC Motor (nhà phân phối xe Hyundai tại Việt Nam) cho biết đã bán được 4.079 trong tháng 9, tăng 87%. Mẫu xe Hyundai Accent đã bán chạy trở lại với con số 1.392 xe (tăng 95,5%) đã góp phần giúp thương hiệu xe Hàn tăng doanh số. Tính đến hết tháng 9, TC Motor đã tiêu thụ được 44.327 xe, giảm 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 49.200 xe).
Đối với thương hiệu xe Vinfast (không nằm trong báo cáo VAMA), tháng 9 đã tăng trưởng mạnh mẽ trở lại với 3.497 xe được bán ra, tăng 51,4% so với tháng 8. Cụ thể, đã có 2.565 chiếc Fadil, 486 chiếc Lux A2.0 và 446 chiếc Lux SA2.0 đã được VinFast bàn giao đến tay khách hàng.
Video đang HOT
Tổng kết thị trường ô tô tháng 9, Hyundai đã trở lại đứng đầu thị trường xe du lịch sau một vài tháng nhường chỗ cho Vinfast với 4.079 xe. Đứng ở vị trí số 2 là Vinfast bán 3.497 xe. Toyota tụt từ vị trí số 2 của tháng 8 xuống thứ 3 với 2.942 xe. Vị trí số 4 tiếp tục là Mazda với 2.184 xe. Hãng Ford sau một thời gian trượt khỏi Top 5 thương hiệu bán chạy đã trở lại với vị trí số 5, bán được 1.359 xe.
Đến thời điểm hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam còn khoảng 3 tháng để khép lại một năm đầy biến động do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Giới chuyên gia vẫn dự báo mức tăng trưởng so với năm 2020 đạt 2 con số nếu dịch bệnh từ nay đến hết năm được kiểm soát ổn định. Bên cạnh đó, các hãng xe sản xuất trong nước vẫn kỳ vọng Chính phủ sẽ sớm đồng ý giảm lệ phí trước bạ 50% để kích cầu như đề xuất trước đó của một vài hãng xe. Nếu đề xuất này thành công, thị trường cuối năm và trước Tết sẽ sôi động trở lại như thường thấy.
Covid-19 'dìm' thị trường ô tô Việt Nam xuống đáy
Ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến doanh số bán ô tô tại Việt Nam giảm về mức thấp kỷ lục, chỉ gần 9.000 xe bán ra trong tháng 8.2021 dù trước đó các nhà sản xuất, kinh doanh đã nỗ lực kích cầu bằng các ưu đãi, giảm giá xe.
Doanh số bán của nhiều hãng xe giảm hơn 60% trong tháng 8.2021 TRẦN HOÀNG
Không chỉ ảnh hưởng đến đà phát triển của kinh tế, xã hội... đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp trong những tháng gần đây đang tạo nên những "kỷ lục" buồn đối với ngành sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam.
Lần đầu tiên nhiều nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô phải tạm dừng hoạt động để phòng dịch. Lần đầu tiên hàng loạt hệ thống đại lý đóng cửa, chuyển sang kinh doanh trực tuyến khiến nhiều lao động rơi vào cảnh thất nghiệp. Lần đầu tiên, doanh số bán ô tô giảm kỷ lục, về mức thấp nhất trong vòng gần 10 năm qua. Và, cũng lần đầu tiên báo cáo bán hàng của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lại chỉ ra nhiều con số thể hiện sự khó khăn của các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam như tháng 8 vừa qua!
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp đang tạo nên những "kỷ lục" buồn đối với ngành sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam TRẦN HOÀNG
5 tháng liên tiếp sụt giảm, thị trường ô tô chạm đáy
Cụ thể, theo báo cáo bán hàng mới nhất của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8.2021, tổng doanh số bán hàng của các thành viên thuộc VAMA chỉ đạt 8.884 xe các loại, giảm 32% tương đương 7.151 xe so với tháng 7.2021. Như vậy, sau cú "quay đầu" từ tháng 4 đến nay, đà sụt giảm doanh số của thị trường ô tô đã kéo dài 5 tháng liên tiếp.
Thị trường ảm đạm, đà sụt giảm doanh số trải đều ở tất cả các phân khúc. Trong đó, ô tô du lịch chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi lượng tiêu thụ trong tháng 8.2021 chỉ dừng lại ở mức 6.231 xe, giảm 40% so với tháng 7.2021. Xe thương mại giảm 55% và xe chuyên dụng cũng giảm tới 33%.
Trong tháng 8.2021, tổng doanh số bán hàng của các thành viên thuộc VAMA chỉ đạt 8.884 xe, mức thấp nhất trong gần 10 năm qua NGUỒN: VAMA
Theo VAMA, kết quả bán hàng trong tháng 8.2021 vừa qua đã ghi nhận một kỷ lục buồn khi là tháng có doanh số bán ô tô thấp nhấp trong lịch sử của thịtrường ô tô Việt Nam kể từ năm 2015 đến nay. Trước đó, vào tháng 2.2016 - thời điểm sau Tết Nguyên đán sức mua ô tô giảm mạnh nhưng doanh số bán hàng của các thành viên VAMA vẫn đạt mức 11.718 xe.
Cộng dồn số liệu bán hàng của VAMA cũng như các thương hiệu như Hyundai (đạt 2.182 xe) do TC Motor lắp ráp phân phối hay VinFast (đạt 2.310 xe)... Tổng doanh số bán ô tô của toàn thị trường đạt 13.376 xe các loại , giảm 10.472 xe, tương đương 45% so với tháng 7.2021.
Những con số này cho thấy diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 đã gây nên những tác động tiêu cực lên thị trường ô tô Việt Nam. Kinh tế khó khăn cùng với việc hạn chế đi lại... khiến phần lớn người dân không mấy mặn mà với việc mua sắm những tài sản có giá trị lớn như ô tô.
Kể từ khi đợt dịch thứ tư bùng phát vào ngày 27.4 đến nay, có nhiều nhà máy của thành viên VAMA đã có những quãng thời gian tạm dừng sản xuất. Với những doanh nghiệp đã có thể hoạt động trở lại và các doanh nghiệp có hoạt động sản xuất bình thường lại gặp một trở ngại như lượng xe tồn kho rất lớn do việc dừng hoạt động của các đại lý.
Hơn 200 đại lý ô tô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại TRẦN HOÀNG
Theo số liệu VAMA ước tính, khoảng hơn 200 đại lý ô tô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại. Cùng với đó là hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động. Có thể nói chuỗi cung ứng và các hoạt động phân phối đã bị đình trệ và bị ảnh hưởng nặng nề, nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%.
Bất chấp đã nỗ lực làm mới mẫu mã, giảm giá bán bằng nhiều hình thức ưu đãi khác nhau... doanh số bán hàng của nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam đã giảm về mức "chạm đáy". Trong đó, doanh số Hyundai - thương hiệu bán nhiều ô tô nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm này chỉ đạt 2.182 xe, giảm gần 50% so với tháng 7.2021.
Bất chấp đã nỗ lực làm mới mẫu mã, giảm giá bán... doanh số bán hàng của nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam đã giảm về mức "chạm đáy" TRẦN HOÀNG
Thương hiệu ô tô Việt - VinFast bán chạy nhất tháng 8.2021 nhưng cũng chỉ ở mức 2.310 xe, giảm gần 40% so với tháng 7.2021. Doánh số Mitsubishi giảm 76%, Ford giảm 70%, Honda giảm 55%, Toyota giảm 38%, KIA giảm 34%, Mazda giảm 28%... so với tháng 7.2021.
Cộng dồn 8 tháng đầu năm 2021, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô giảm 13% so với 2019 (thời điểm chưa có Covid-19). Ở thời điểm hiện tại, nhiều tỉnh, thành phố đã đẩy nhanh kế hoạch tiêm vắc-xin và dần gỡ bỏ các biện pháp giãn cách để mở cửa trở lại. Tuy nhiên, với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ô tô... khó có thể hồi phục trong những tháng cuối năm nếu không có chính sách hỗ trợ giảm thuế phí để kích cầu.
Doanh số chạm đáy, ô tô nội lẫn ngoại lo ngay ngáy Tháng 8 có lượng tiêu thu ô tô thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, thậm chí tương đương lượng bán trung bình cách đây chục năm. Báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô) cho thấy lượng tiêu thụ ô tô trong tháng vừa qua đã sụt giảm nghiêm trọng. Đây là tháng thứ...