Thị thực ‘vừa làm vừa chơi’ có giúp giải quyết tỷ lệ sinh thấp ở Hàn Quốc?
Thị thực du mục kỹ thuật số mới giúp người nước ngoài đến Hàn Quốc du lịch có thể làm việc từ xa trong khoảng thời gian dài hơn.
Khách du lịch và người dân địa phương ngồi bên sông Hàn ở Seoul. Ảnh: AFP
Ashley Humphries – một nhà sáng tạo nội dung trên nền tảng Youtube người Anh – là một trong những người đầu tiên nộp đơn xin “visa digital nomad” (thị thực cho dân du mục kỹ thuật số) do chính phủ Hàn Quốc bắt đầu triển khai từ năm 2024.
Theo kênh truyền hình CNN, thị thực này có giá trị trong vòng 2 năm và phục vụ những người nước ngoài có mong muốn làm việc tại Hàn Quốc trong thời gian đến đây du lịch như Humphries.
Hình thức thị thực này cũng ngày càng phổ biến trong dịp COVID-19, xuất hiện tại nhiều nước trên thế giới từ Dubai tới quần đảo Cayman.
Theo một bài viết đăng trên trang mạng Korea Herald, Bộ Tư pháp Hàn Quốc thông báo thị thực việc làm sẽ được cấp cho du khách có mong muốn làm việc và du lịch tại Hàn Quốc.
Đây là loại giấy phép cư trú tạm thời cho phép du khách có quyền ở lại Hàn Quốc và làm việc từ xa cho chủ lao động hoặc doanh nghiệp có trụ sở ở nước ngoài. “Chính sách mới sẽ cho phép người lao động và người sử dụng lao động ở các công ty nước ngoài làm việc tại Hàn Quốc trong thời gian dài hơn”, thông báo của Bộ Tư pháp nêu rõ.
Trước khi chính sách thay đổi, người nước ngoài phải nộp đơn xin thị thực du lịch hoặc chỉ ở lại trong vòng 90 ngày không cần thị thực để làm việc từ xa tại Hàn Quốc.
Video đang HOT
Một số chuyên gia Hàn Quốc tin rằng chính sách thị thực này không chỉ mang lại sự thuận tiện cho việc đi lại mà còn là một giải pháp khả thi để tăng lực lượng lao động ở một quốc gia có tỷ lệ sinh cực kỳ thấp.
Theo Giáo sư Jungho Suh – Giám đốc dự án thuộc Viện Quản lý Hàn Quốc tại Đại học George Washington, thị thực làm việc là một bước khởi động cho một kế hoạch lớn hơn nhằm thu hút nhiều người nước ngoài hơn vào Hàn Quốc.
Hiện Hàn Quốc là nước có tỷ lệ sinh thấp nhất thế giới. Theo Cục Thống kê Hàn Quốc, tỷ lệ sinh của đất nước, được đo bằng số lần sinh trung bình của một người phụ nữ trong đời, được dự đoán giảm từ 0,78 vào năm 2022 xuống 0,65 vào năm 2025. Trong 3 năm qua, số ca tử vong được ghi nhận nhiều hơn số ca sinh ở nước này.
Giáo sư Suh nhận định với chính sách thị thực mới, chính phủ đang nỗ lực nhằm bình thường hóa sự pha trộn xã hội giữa các dân tộc hoặc giữa người Hàn Quốc và người nước ngoài.
Jeong Hyun Cho – người sáng lập Hoppers, một cộng đồng dành cho những người lao động ở xa và người nước ngoài sống ở Hàn Quốc – nói rằng sau khi chính sách thị thực làm việc được công bố, nó đã trở thành chủ đề nóng nhất trong nhóm WhatsApp Digital Nomads Korea và các nền tảng trực tuyến khác.
Trong một cuộc khảo sát với 1.300 thành viên, 83% trong số họ bày tỏ sự quan tâm đến việc xin thị thực mới. Mặc dù Hàn Quốc được đánh giá cao về cơ sở hạ tầng, phương tiện công cộng, Wi-Fi và các tiện nghi khác, song vấn đề lớn nhất mà giới trẻ Hàn Quốc phải đối mặt là chi phí sinh hoạt cao.
“Khu vực thủ đô ở Hàn Quốc có mật độ dân cư đông đúc. Điều này dẫn đến chi phí sinh hoạt cao, cạnh tranh khốc liệt và mức độ căng thẳng ảnh hưởng đến quyết định kết hôn và lập gia đình. Tôi cho rằng tỷ lệ sinh thấp có liên quan đến cuộc sống cạnh tranh và căng thẳng ở khu vực thủ đô”, cô Jeong giải thích.
Trong khi thị thực làm việc là một bước tiến quan trọng để mở cửa Hàn Quốc cho người lao động quốc tế, Humphries tin rằng các yêu cầu quá khắt khe đối với hầu hết những người có nguyện vọng.
Để có được thị thực, người nộp đơn phải xác nhận họ kiếm được ít nhất 85 triệu won (65.000 USD) mỗi năm từ một công ty không phải công ty Hàn Quốc, xuất trình bằng chứng về bảo hiểm y tế và có lý lịch tư pháp trong sạch.
Cộng đồng trực tuyến lớn nhất dành cho người nước ngoài InterNations không xếp Hàn Quốc trong các nước “Dễ định cư” trong cuộc khảo sát người dùng hàng năm. Quốc gia này cũng chỉ xếp thứ 50 trong số 53 quốc gia trong danh sách các quốc gia tốt nhất để định cư của trang web Expat Insider, chỉ trước Thổ Nhĩ Kỳ, Na Uy và Kuwait.
Hàn Quốc hưởng lợi từ Đạo luật giảm lạm phát của Mỹ
Sau khi Mỹ thông qua Đạo luật giảm lạm phát (IRA) vào tháng 8/2022, sự chú ý tập trung vào việc luật này phân biệt đối xử như thế nào đối với việc bán xe điện của Hàn Quốc.
Tuy nhiên, hơn một năm sau, rõ ràng Hàn Quốc đã được hưởng lợi đáng kể từ IRA.
Dây chuyền sản xuất ô tô của Hãng Hyundai tại nhà máy ở thành phố Ulsan, Hàn Quốc. Ảnh (tư iệu): AFP/TTXVN
Phần lớn mối lo ngại về IRA ban đầu tập trung vào yêu cầu của luật rằng xe điện phải được sản xuất ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế xe sạch trị giá 7.500 USD. Điều khoản lắp ráp đáng bị chỉ trích trong khi những thay đổi được hoan nghênh sẽ cho phép các phương tiện được lắp ráp bên ngoài Bắc Mỹ miễn là việc lắp ráp đó không diễn ra trong "các thực thể nước ngoài được quan tâm" như được định nghĩa trong luật.
Tuy nhiên, kể từ khi luật được thông qua, chính quyền Biden đã làm việc với Hàn Quốc và các nước khác để giảm bớt tác động của một số điều khoản mang tính phân biệt đối xử của IRA. Điều quan trọng nhất là cách giải thích theo quy định rằng mọi xe điện cho thuê sẽ được phân loại là phương tiện thương mại. Theo đạo luật, những chiếc xe đó đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe sạch mà không cần lắp ráp ở Bắc Mỹ. Họ cũng được miễn các yêu cầu pháp lý bắt buộc phải tuân thủ hàm lượng khoáng chất hoặc thành phần pin quan trọng. Kết quả đã rõ ràng.
Tính đến tháng 11/2023, doanh số bán xe điện tổng hợp của Hyundai và Kia tại Mỹ chỉ xếp sau Tesla trên thị trường. Doanh số bán hàng mạnh mẽ trong tháng 12/2023 đã đẩy Ford và GM vượt qua Hyundai và Kia. Tuy nhiên, do Hyundai và Kia không tách riêng dữ liệu bán hàng xe điện và động cơ đốt trong cho các mẫu Santa Fe, Tucson và Kona của họ, các nhà phân tích kỳ vọng rằng hai công ty này cùng nhau đứng đầu tất cả các nhà sản xuất ô tô ở Mỹ ngoài Tesla.
Tổng cộng, Hyundai đã bán được 46.917 xe thuộc dòng IONIQ của mình, tăng 104% so với năm 2022. Kia đã bán được gần 20.000 mẫu EV6 và EV9 cộng lại, nhưng các nhà phân tích ước tính Kia đã bán được hơn 30.000 xe EV khi tính thêm các mẫu xe có tùy chọn động cơ đốt trong và EV.
Sự thay đổi về quy định đóng một vai trò quan trọng, nếu không phải là vai trò duy nhất, trong việc tăng doanh số bán hàng. Huyndai chỉ ra rằng giá thuê xe điện đã tăng từ 2% vào đầu năm 2023 lên 30% doanh số bán hàng của họ vào tháng 11/2023. Với việc Kia chuẩn bị bắt đầu sản xuất EV9 tại nhà máy ở West Point, Georgia vào quý II năm nay và nhà máy chung của Hyundai và Kia EV bên ngoài Savanah, Georgia sẽ đi vào hoạt động vào quý IV, có tiềm năng đáng kể cho sự phát triển của Hàn Quốc.
Doanh số bán xe điện trong năm nay cũng vậy. Tuy nhiên, lợi ích của IRA còn vượt xa việc khuyến khích bán xe điện bằng tín dụng thuế xe sạch. Trong số các phương tiện hiện đủ điều kiện được hưởng ưu đãi thuế xe sạch toàn bộ hoặc một phần, khoảng một nửa sử dụng pin Hàn Quốc của LG Energy Solution, SK On hoặc Samsung SDI. Xuất khẩu pin EV từ Hàn Quốc sang Mỹ đã tăng 27% tính đến tháng 11/2023. Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu pin EV quan trọng nhất của Hàn Quốc.
Ngoài việc tăng xuất khẩu pin EV, các công ty Hàn Quốc cũng đầu tư đáng kể vào sản xuất pin EV tại Mỹ. Chính phủ Mỹ đang hỗ trợ khoản đầu tư đó bằng khoản vay tổng cộng 11,7 tỷ USD kể từ tháng 11/2022. Với việc Trung Quốc mở rộng doanh số bán cả xe điện và pin xe điện bên ngoài thị trường nội địa, những khoản tín dụng thuế và trợ cấp của Mỹ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất pin xe điện và xe điện của Hàn Quốc.
Tuy nhiên, IRA không chỉ đề cập đến xe điện và pin xe điện. Các khoản tín dụng thuế dành cho tấm pin Mặt Trời đang hỗ trợ Hanwha Q Cells tăng cường đầu tư vào sản xuất tấm pin Mặt Trời mới ở Mỹ. Q Cells ước tính rằng khoản tín dụng thuế có thể trị giá 875 triệu USD mỗi năm cho công ty.
Sản xuất hydro xanh là một lĩnh vực khác mà các công ty Hàn Quốc có thể được hưởng lợi từ những khoản tín dụng thuế đầu tư và sản xuất của Mỹ theo đạo luật này. Cũng như nhiều điều luật, IRA có những sai sót. Ngoài việc thay đổi các yêu cầu lắp ráp xe điện, luật sẽ được hưởng lợi từ việc sửa đổi các yêu cầu về xuất xứ của pin xe điện đối với những khoáng chất và linh kiện quan trọng đã thiết lập các tiêu chuẩn về cách khai thác và xử lý khoáng sản, đồng thời loại bỏ tiêu chuẩn hiện tại đối với đối tác FTA của Mỹ.
Bất chấp những hạn chế của IRA, đạo luật này đang mang lại lợi ích đáng kể cho Hàn Quốc bằng cách mở rộng thị trường cho các sản phẩm sử dụng năng lượng sạch. Các công ty Hàn Quốc dẫn đầu trong nhiều ngành công nghiệp này và hiện có quyền tiếp cận những khoản tín dụng thuế để hỗ trợ bán hàng cũng như sự kết hợp giữa tín dụng thuế và các khoản vay để hỗ trợ sản xuất.
Ngoài ra, khi thế giới ngày càng chú trọng đến vấn đề biến đổi khí hậu, sự hỗ trợ này sẽ giúp các doanh nghiệp Hàn Quốc chuyển đổi nhanh hơn sang các sản phẩm năng lượng sạch. Những lo ngại ban đầu về luật này là có cơ sở, nhưng theo thời gian, mọi chuyện trở nên rõ ràng rằng Hàn Quốc là nước hưởng lợi ròng đáng kể từ IRA.
Hàn Quốc áp dụng thị thực 'du mục kỹ thuật số' từ đầu năm 2024 Hàn Quốc dự kiến cấp thị thực "du mục kỹ thuật số" từ ngày 1/1/2024, cho phép một số công dân nước ngoài cư trú tới hai năm trong khi vẫn duy trì công việc ở quê nhà. Chương trình thị thực này áp dụng cho những cá nhân có thu nhập hàng năm trên 84,96 triệu won. Ảnh: THE KOREA HERALD Tờ...