Thi công các điểm chờ lún tại cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
Một số đoạn tuyến chờ lún thuộc gói thầu số 7 của Dự án Xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình bắt đầu được thi công từ ngày 8/3.
Các đoạn mà Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ tiếp tục triển khai thi công hoàn thiện mặt đường là từ Km256 186 – Km256 541 và Km257 950 – Km258 300 trên địa phận thôn An Lộc Thượng và thôn Hoàng Nê – Hoàng Nghị, xã Yên Hồng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định.
Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình
Trước đó, do thi công trên nền địa chất không ổn định, theo thiết kế phải áp dụng các biện pháp xử lý nền đất yếu, nhưng vì mục tiêu thông xe toàn tuyến vào tháng 6/2012 để điều tiết và giảm áp lực giao thông trên QL1A đoạn Đại Xuyên – Ninh Bình và giúp chủ đầu tư giảm gánh nặng về tài chính, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận để VEC áp dụng một số biện pháp kỹ thuật cho các đoạn đường nêu trên.
Cụ thể, thay vì phải chờ hết thời gian gia tải (6 – 12 tháng) thì đơn vị thi công được phép dỡ tải sớm và làm mặt đường quá độ (mặt đường láng nhựa) để thông xe. Sau khi các đoạn đường tắt lún hoàn toàn sẽ tiến hành thi công hoàn thiện nền, mặt đường đúng như thiết kế ban đầu.
Video đang HOT
Đến nay đoạn Km256 186 – Km 256 541 đã đảm bảo độ lún dư nên tiếp tục được tổ chức triển khai thi công hoàn thiện kết cấu nền, mặt đường. Cụ thể: thi công bản quá độ tại vị trí cống dân sinh Km256 359; đào xới và hoàn thiện lớp móng cấp phối đá dăm theo cao độ thiết kế; thảm lớp mặt đường bê tông nhựa. Thời gian thi công đoạn Km256 186 – Km 256 541 dự kiến đến hết ngày 15/3.
Đối với đoạn Km257 950 – Km258 300, do độ lún dư chưa đạt yêu cầu nên VEC đã chỉ đạo tư vấn giám sát và nhà thầu tiếp tục theo dõi và quan trắc lún, khi đạt độ lún dư cho phép sẽ tiếp tục thi công hoàn thiện nền, mặt đường.
Lãnh đạo VEC cho biết toàn bộ các hạng mục vừa nêu vẫn nằm trong phạm vi công việc của Gói thầu số 7 nên không làm phát sinh thêm chi phí cho Dự án.
Theo Dantri
Dân bức xúc vì giá đền bù dự án đường cao tốc quá thấp
Nhiều ngày qua, hàng chục hộ dân xã Hòa Tiến (Hòa Vang, Đà Nẵng) gửi đơn thư đến các cơ quan chức năng và báo chí phản ảnh việc giá t.iền đền bù đất ruộng của dự án đường cao tốc đi qua địa bàn quá thấp so với địa phương lân cận.
Ngày 12/12, hàng chục hộ dân xã Hòa Tiến đã tập trung tại nhà sinh hoạt thôn Lệ Sơn 2 để gặp cán bộ của Ban giải tỏa đền bù số 2 (đơn vị chịu trách nhiệm đền bù dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho người dân) gửi đơn kiến nghị yêu cầu xem xét lại giá t.iền đền bù.
Hàng chục người dân xã Hòa Tiến tụ tập tại trụ sở sinh hoạt thôn Lệ Sơn 2 để gặp cán bộ Ban giải tỏa đền bù số 2 kiến nghị
Ông Lê Văn Thôi, đại diện cho hàng chục hộ dân phản ảnh, dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là một công trình trọng điểm của quốc gia nhưng trong công tác đền bù, giải tỏa, người dân lại phải chịu nhiều thiệt thòi do đất sản xuất nông nghiệp bị thu hồi, nông dân gặp không ít khó khăn. Hơn nữa việc đền bù hỗ trợ của ban giải tỏa đền bù số 2 cho chủ sở hữu các ruộng đất sản xuất nông nghiệp chưa thỏa đáng. Giá đất 35.000đ/m2 (theo quyết định 35/QĐ-UB ngày 24/12/2011 của UBND TP Đà Nẵng) là quá thấp, không thích ứng với giá trị hiện tại. Trong khi đó tại Quảng Nam (cụ thể là xã Điện Tiến, huyện Điện Bàn sát với xã Hòa Tiến) giá đất nông nghiệp là 48.000đ/m2.
Bên cạnh đó, chính sách hỗ trợ chuyển đổi ngành nghề, ổn định đời sống quá thấp không thỏa mãn nguyện vọng của nhân dân. Trong khi trong cùng một dự án, tại xã Điện Tiến (huyện Điện Bàn, Quảng Nam) người dân được hỗ trợ 144.000đ/m2, gấp 3 lần giá đất tại xã Hòa Tiến.
Mặc khác, cùng một dự án nhưng tại Đà Nẵng mức giá hỗ trợ đền bù là 101.500đ/m2; xã Điện Tiến (huyện Điện Bàn, Quảng Nam) lại được hỗ trợ đền bù 196.000đ/m2.
Ngoài ra, người dân cũng phản ảnh khi áp giá đền bù giải tỏa, Ban giải tỏa đền bù số 2 không tiến hành họp dân để thông báo lấy ý kiến. Dự án chỉ tính đền bù phần diện tích đất mà dự án thu hồi, phần diện tích còn lại dù rất ít, không thể sản xuất được thì không được tính đền bù, thu hồi... Đây là điều người dân thắc mắc và đề nghị các cơ quan chức năng giải quyết.
Người dân vùng giải tỏa đang cung cấp thông tin cho cán bộ dự án ở hội trường thôn
Trao đổi với PV Dân trí, Chủ tịch xã Hòa Tiến - ông Nguyễn Đình Anh - cho biết: "Đây là chủ trương của TP, xã phải chấp hành dù biết giá t.iền đền bù có thấp hơn gần một nửa so với xã Điện Tiến bên cạnh".
Ông Anh cũng cho rằng, việc giải tỏa đền bù thì Ban giải tỏa đền bù số 2 làm việc trực tiếp với dân, xã chỉ tham gia chứ không quyết định được. Các thắc mắc của người dân, xã chỉ ghi nhận rồi gởi lên các cấp ở TP để kiến nghị.
Về vấn đề này, Trưởng Ban giải tỏa đền bù số 2 - ông Trần Vũ Nguyên - cho biết, Ban cũng chỉ áp dụng theo giá đất của UB thành phố đưa ra. "Việc bà con thắc mắc, chúng tôi ghi nhận rồi gởi báo cáo lãnh đạo TP xin ý kiến và trả lời người dân", ông Nguyên cho biết..
Theo ông Nguyên, có những người đã nhận t.iền trước nhưng sau này nếu lãnh đạo TP Đà Nẵng có thay đổi chính sách đền bù đối với dự án này thì Ban giải tỏa đền bù số 2 sẽ mời bà con tiếp tục nhận thêm.
Theo Ban giải tỏa đền bù số 2, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa bàn xã Hòa Tiến có chiều dài 4,8km, có 649 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có 366 hộ dân đã được nhận t.iền đền bù.
Theo Dantri
Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: Mới thông xe nhưng nhiều hạng mục đã xuống cấp Người dân sống ven tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang rất bức xúc trước tình trạng dù mới thông xe được hơn 5 tháng, nhưng nhiều hạng mục của công trình đã bắt đầu xuống cấp. nứt vì ép tiến độ Cứ mưa là hết đi Anh Nguyễn Xuân Chính, người dân xã Yên Chính, H.Ý Yên (Nam Định)...
