Thêm một hãng xe về tay doanh nghiệp Trung Quốc
Nhà sản xuất ô tô De Tomaso của Ý vừa được bán cho một tập đoàn Trung Quốc với giá 1,8 triệu USD.
Deauville – mẫu crossover chưa kịp ra mắt của De Tomaso
Kể từ khi tuyên bố phá sản vào năm 2012, De Tomaso – nhà sản xuất các mẫu xe thể thao Pantera và Mangusta không ngừng tìm kiếm nguồn tài chính để hồi sinh. Khi đó đã xuất hiện tin đồn BMW có thể sẽ mua lại De Tomaso; tuy nhiên, điều đó chưa bao giờ trở thành hiện thực.
Và chỉ cách đây 6 tuần, chuyên trang Auto Motor und Sport đã đưa tin L3 – một tập đoàn của Thuỵ Sĩ sẽ mua lại De Tomaso với giá 2,1 triệu USD, nhưng thương vụ bất thành, do L3 không đạt được các mục tiêu đặt ra. Giờ đây, theo nguồn tin từ Ý, tập đoàn đầu tư Ideal Team Ventures của Trung Quốc đã giành quyền sở hữu De Tomaso.
Ideal Team Ventures dự kiến đăng ký thương hiệu De Tomaso cho các mẫu xe ô tô sản xuất tại Trung Quốc, nhưng chưa công bố sẽ làm loại xe nào.
De Tomaso được thành lập vào năm 1959, chủ yếu được biết đến với mẫu xe thể thao Pantera lắp động cơ Ford. Công ty này sở hữu thương hiệu Maserati từ năm 1976 đến 1993.
Cuối cùng, vào năm 2009, De Tomaso được một nhà đầu tư Ý – Gian Mario Rossignolo mua lại, và bắt đầu sản xuất một mẫu crossover 5 cửa mang tên Deauville nhưng chưa kịp ra mắt thì Rossignolo và hai cộng sự đã bị bắt vì tội lừ.a đả.o 9,1 triệu USD. Từ đó, công ty rơi vào khủng hoảng.
Video đang HOT
Giờ đây, với chủ sở hữu mới, có thể toàn bộ hoạt động sản xuất của De Tomaso sẽ được chuyển sang Trung Quốc.
Liên quan đến việc các doanh nghiệp Trung Quốc mua bán cổ phần hoặc toàn bộ thương hiệu ô tô nước ngoài, vào năm 2010, trong kế hoạch tái cơ cấu, tập đoàn Ford đã bán Volvo cho công ty ô tô Geely của Trung Quốc với giá 1,8 tỷ USD.
Năm 2014, tập đoàn ô tô Đông Phong của Trung Quốc (Dongfeng) đã chi 800 triệu EUR (1,1 tỷ USD) để nắm 14% cổ phần Peugeot.
Và mới đây, hãng lốp Pirelli – một trong những doanh nghiệp thành công nhất của Ý và là biểu tượng của ngành công nghiệp nước này đã được bán cho một doanh nghiệp hoá chất Trung Quốc.
Nhật Minh
Tổng hợp
Theo Dantri
Hàn Quốc trở thành "mỏ vàng" của các hãng xe sang
Tiêu thụ xe ô tô ngoại nhập của Hàn Quốc tháng nào cũng tăng phá kỷ lục dù nền kinh tế nước này đang suy giảm. Trên đường phố ngày càng xuất hiện nhiều xe sang và siêu xe.
Có vẻ như tình hình kinh tế càng ảm đạm thì người ta càng quan tâm đến việc đán.h bóng hình ảnh, và người giàu vẫn cứ giàu thêm.
Dù mỗi chiếc xe có giá bán hơn 200 triệu Won (gần 180.000 USD), năm ngoái Bentley đã lập kỷ lục doanh số tại Hàn Quốc, với 322 chiếc bán ra, tăng 96% so với năm 2013.
Maserati cũng chứng kiến doanh số tăng 470% trong năm ngoái, và Hàn Quốc hiện là thị trường lớn thứ 7 của hãng.
Năm ngoái, cửa hàng Bentley toạ lạc tại khu nhà giàu Cheongdam-dong ở phía nam thủ đô Seoul bán được nhiều xe Flying Spur nhất trên thế giới, dù giá xe lên tới 260 triệu Won (hơn 230.000 USD).
Seoul là thị trường lớn thứ hai trên thế giới của Bentley, chỉ sau Dubai.
Sự bùng nổ siêu xe được xem là tất yếu đối với một nước trọng hình thức như Hàn Quốc.
Tiêu thụ ô tô ngoại nhập giá trên 100 triệu Won đã tăng 50% trong hai tháng đầu năm nay, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc. Mức tăng trưởng chắc chắn còn cao hơn thế nếu tính cả doanh số của các thương hiệu không thuộc hiệp hội này - Maserati, Lamborghini và Ferrari.
Trước sự tăng trưởng chóng mặt của thị trường siêu xe ở đây, Aston Martin quyết định mang tới đây không dưới 11 mẫu xe.
Ferrari và Maserati đang ráo riết mở rộng mạng lưới phân phối, bằng cách mở thêm các cửa hàng và trung tâm dịch vụ tại Daegu và Gwangju.
Các thương hiệu xe sang khác cũng đã ra mắt các mẫu xe tính năng vận hành cao có giá bán dưới 100 triệu Won để thu hút thêm khách hàng.
Mẫu Audi S3 đã ra mắt ở đây hôm 2/3 là ví dụ tiêu biểu, với giá bán 63,5 triệu Won (gần 57.000 USD).
Doanh số của các mẫu xe tính năng vận hành cao như S7 và S8 đã tăng 66% vào năm ngoái, theo một người phát ngôn của Audi.
Dòng M chuyên xe tính năng vận hành cao của BMW đã có thị trường ổn định, với mức tiêu thụ trung bình mỗi năm 300-400 chiếc. Thừa thắng xông lên, BMW Hàn Quốc có kế hoạch giới thiệu thêm xe X5 M và X6 M mới ngay trong năm nay.
Ford đã giới thiệu mẫu Mustang mới tại đây, với giá bán 45,35 - 60,35 triệu Won vào cuối tháng 1 và đã bán được hơn 100 chiếc.
Các hãng xe ngoại đang đa dạng hoá danh mục sản phẩm siêu xe của mình để phục vụ nhu cầu của giới trử. Và điều này không mấy dễ chịu đối với các hãng xe nội địa Hàn Quốc vốn đang lo mất doanh số và thị phần vào tay các thương hiệu ngoại.
Nhật Minh
Theo Datri/ Chosun
Volkswagen mang xe bán tải nhỏ tới Mỹ? Trong nỗ lực giành vị trí hãng xe lớn nhất từ Toyota, Volkswagen đang nghiêm túc xem xét việc đưa thêm các mẫu xe đến thị trường Mỹ , trong đó có mẫu xe bán tải cỡ trung bình, chiếc Amarock. Quyết định này được tập đoàn ôtô đưa ra trong kế hoạch phát triển thêm những mẫu xe mới tại thị trường...