Thêm hình ảnh nghi của tên lửa Buk gần biên giới Nga-Ukraine
Một lái xe tại Nga đã ghi lại được hình ảnh một xe tải quân sự chở thiết bị được cho là tên lửa Buk của Nga gần khu vực biên giới Nga – Ukraine. Người này khẳng định đây chính là tên lửa đã b.ắn hạ máy bay của Malaysia tại Ukraine.
Đoạn phim được người lái xe này ghi lại bằng camera hành trình trên xe. Theo thông tin trong đoạn phim, thời điểm ghi hình là khoảng 20 giờ 45 phút ngày 19/7.
Chiếc xe tải quân sự được cho là chở hệ thống tên lửa BUK
Người lái xe đã đi theo chiếc xe tải quân sự chừng 2km trên một tuyến đường chính trong “khu vực biên giới” của Nga, trước khi đăng tải đoạn clip lên Internet.
Chiếc xe quân sự không có lực lượng hộ tống.
Đoạn clip đi kèm chú thích: “Một người viết blog tại Nga đã quay phim được tên lửa BUK M1 tại Nga, thủ phạm b.ắn hạ chiếc Boeing”.
Hình ảnh được khẳng định ghi lại tại khu vực gần biên giới Nga – Ukraine
Video đang HOT
“Suốt chặng đường 2km, một người viết blog tại Nga đã lái xe đằng sau một hệ thống BUK 1M được phủ bạt mà, theo lời của người này, được lái vào từ phía biên giới Ukraine. Theo người này, đây chính là tên lửa BUK đã thực hiện vụ phóng”, một phiên bản khác được đăng tải trên mạng của đoạn clip viết.
Trong đoạn clip, có thể nghe thấy người lái xe nói rằng: “Không đùa đấy chứ”.
Mặc dù đoạn phim có thể rõ ràng thấy được quay tại Nga thay vì Ukraine, địa điểm chính xác không được công bố.
Một chiếc xe tải thứ hai cũng xuất hiện trong một số khung hình.
Hình ảnh hệ thống tên lửa BUK được vận chuyển ra khỏi Ukraine ngày 17/7
Thông tin từ Ukraine cho biết, một hệ thống tên lửa BUK đã được chuyển khỏi Ukraine trong đêm khuya vào Nga, ngay sau khi chiếc Boeing 777 của Malaysia nổ tung trên bầu trời hôm thứ Năm tuần trước.
Trước đó, những hình ảnh về một hệ thống phóng tên lửa BUK cũng được ghi lại khi chiếc xe đang bon bon trên đường tại khu vực Torez do phe ly khai kiểm soát, 2 giờ trước khi chuyến bay MH17 b.ị b.ắn hạ.
Xe chở tên lửa BUK tại Đông Ukraine ít giờ trước thảm kịch MH17
Trong một cuộc điện đàm căng thẳng với Tổng thống Nga Vladimir Putin, thủ tướng Anh David Cameron cho biết Nga sẽ phải “đưa ra bằng chứng rõ ràng và xác thực” rằng những người ly khai được Kremlin hậu thuẫn không phải chịu trách nhiệm về cái c.hết của 298 người, trong đó có 10 người Anh.
Đến nay Nga và phe ly khai tại Ukraine vẫn phủ nhận mọi sự liên quan đến vụ máy bay Malaysia bị rơi, và cho rằng chính Ukraine đã giàn dựng vụ việc để lôi kéo sự ủng hộ của phương Tây, chống lại những người ly khai.
Thanh Tùng
Theo Dantri/ Daily Mail
TP.HCM: Xử lý ‘ma men’ theo kiểu quốc tế
- Cách đo nồng độ cồn sẽ áp dụng theo hình thức tiên tiến của quốc tế: đặt biển báo nơi xử lý nồng độ cồn, thông qua nói chuyện thông thường để xác định người lái xe có uống bia hay không trước tiên.
Theo đó, thực hiện chương trình "Chính sách quốc gia phòng chống tác hại do lạm dụng đồ uống có cồn đến năm 2020" của Chính phủ, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, PC 67 TP.HCM sẽ triển khai thí điểm trước tiên tại địa bàn của Đội CSGT An Lạc.Sáng 4/7, phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP.HCM (PC 67) cho biết: Kể từ 21h đêm ngày 3/7, PC 67 TP.HCM đã triển khai thí điểm hình thức đo nồng độ cồn theo hình thức mới.
Trước mắt, việc tuần tra, kiểm soát, xử lý đối với các tài xế vi phạm tại các tuyến đường trọng điểm, phức tạp, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng như: Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Cách đo và xử lý vi phạm nồng độ cồn sẽ làm theo cách tiên tiến của quốc tế. Lực lượng mặc thường phục sẽ đi kiểm tra, nắm bắt tình hình xung quanh khu vực được kiểm tra nồng độ cồn, nếu phát hiện có tài xế say xỉn, sẽ báo cho CSGT đang chốt gần đó ra hiệu lệnh dừng xe, hướng dẫn phương tiện đến khu vực được đo nồng độ cồn.
TP.HCM sẽ áp dụng thí điểm hình thức đo nồng độ cồn theo hình thức tiên tiến của quốc tế (ảnh minh họa: N.D)
Tại khu vực này sẽ có bảng báo hiệu. Với quy trình mới này, lái xe ô tô từ 12 chỗ và xe tải từ 3,5 tấn trở xuống, thông qua hình thức nói chuyện thông thường, lực lượng thi hành nhiệm vụ sẽ xác định tài xế có sử dụng rượu bia hay không.
Nếu nhận định là đã có mùi rượu bia, CSGT mới sử dụng đến ống thổi để biết mức độ say xỉn của tài xế. Sau khi đo, kết quả cho thấy tài xế có nồng độ cồn ở mức cho phép, CSGT phải cho xe di chuyển bình thường, nói lời xin lỗi tài xế.
Lãnh đạo PC 67 TP.HCM thông tin: Việc xử lý vi phạm nồng độ cồn được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, nhằm kéo giảm tối đa tai nạn giao thông. Mọi hành vi sai phạm trong nồng độ cồn đối với người điều khiển giao thông đường bộ sẽ bị nghiêm khắc theo Nghị định 171 của Chính phủ.
Trước mắt, việc triển khai thí điểm này sẽ làm trong vòng 1 tháng. Sau đó, PC 67 TP.HCM sẽ tham mưu cho lãnh đạo Công an TP.HCM, xem xét, triển khai rộng rãi trên toàn địa bàn TP.
Phương Linh
Theo_VTC
Thí điểm kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế Từ ngày 3/7, Phòng CSGT Đường bộ - đường sắt (PC67) - Công an TPHCM bắt đầu triển khai thực hiện thí điểm tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế trên tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương. Thực hiện sự chỉ đạo của Bộ Công an, Tổng Cục VII và...
