Thế giới cần đoàn kết để chỉ cho Trung Quốc cách hành động có lương tâm

Mai Hoàng Minh21:33 09/06/2014

Trên nhiều trang tin, hãng thông tấn quốc tế, bạn đọc phẫn nộ việc Trung Quốc đâm chìm tàu cá VN và kêu gọi thế giới đoàn kết, chỉ bảo cho Trung Quốc thế nào là hành động có lương tâm.

Hãng thông tấn Reuters đăng lại đoạn clip quay cảnh tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm tàu của ngư dân Việt Nam.

Đoạn clip về cảnh tàu Trung Quốc cố tình bám theo và đâm chìm tàu của ngư dân Việt Nam đã được nhiều trang tin quốc tế Daily Mail (Anh), Malaysia Online(Malaysia), hãng thông tấn CNN (Mỹ), Time of India (Ấn Độ)… đăng tải nhằm cho bạn đọc thấy được sự ngang ngược của Trung Quốc đối với nước láng giềng.

Trước hành động phi pháp này của Trung Quốc thực hiện trên vùng biển của Việt Nam, cư dân mạng quốc tế đã bày tỏ nhiều ý kiến chỉ trích việc làm của Bắc Kinh.

“Tất cả xuất phát từ cuộc chiến tài nguyên và không hiểu tại sao Trung Quốc lại có thể tuyên bố ngang nhiên như vậy khi vùng biển này rõ ràng là chủ quyền của Việt Nam”, cư dân mạng từ Singapore bình luận trên Daily Mail.

“Trung Quốc đang hành động như một tên bạo chúa vậy”, nickname SMB đến từ Liverpool (Anh) chia sẻ.

Tàu của ngư dân Việt Nam bị tàu Trung Quốc đâm chìm.

Nhiều cư dân mạng còn bày tỏ sự tin tưởng vào sự đoàn kết của người dân Việt Nam trong cuộc chiến chống lại sự xâm phạm lãnh thổ của mình.

“Việt Nam đã từng đánh bại các cường quốc trên thế giới trong đó có Mỹ và họ đã giành lại những gì thuộc về họ. Nếu như Việt Nam đã “cắm cọc” ở đó thì Trung Quốc không thể tới mà xem như đó là điểm để đi dã ngoại được”, cư dân mạng Shug đến từ Sydney, Úc bày tỏ ý kiến.

ASEAN sẽ đối phó với Trung Quốc ở Biển Đông như thế nào?

Video đang HOT

Bạn đọc của hãng thông tấn Reuters cũng đã đưa ra nhiều ý kiến về những hành động trái pháp luật của Trung Quốc trong thời gian qua trên vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

“Trong nhiều năm qua, ngư dân Việt Nam đã bị Trung Quốc giở thói côn đồ rất nhiều lần. Và đoạn video này đã phơi bày bản chất thực sự của Trung Quốc”, bạn đọc MaxFord viết.

Những hình ảnh cho thấy tàu Trung Quốc đang cố tình đuổi theo tàu Việt Nam để đâm .

Trên Thời báo Ấn Độ, nhiều bạn đọc cũng đã mạnh mẽ chỉ trích việc Trung Quốc “lấy thịt đè người” thông qua đoạn clip tàu Trung Quốc cố tình đâm chìm tàu Việt Nam.

“Rõ ràng tàu Trung Quốc lớn hơn tàu Việt Nam rất nhiều và đã cố tình làm cho tàu Việt Nam không có lối thoát. Chỉ muốn nói một điều rằng “Trung Quốc đang cậy mình là một cường quốc”", một bạn đọc chia sẻ.

Ngoài ra, một số cư dân mạng đã lên tiếng kêu gọi sự đoàn kết của cộng đồng quốc tế để ngăn chặn hành động vi phạm luật pháp của Trung Quốc hiện nay.

“Thế giới cần đoàn kết để dạy cho Trung Quốc một bài học làm thế nào để hành động có lương tâm. Sự can thiệp của Liên hợp quốc là cần thiết để cuộc khủng hoảng Trung – Việt sớm kết thúc”, dân mạng Kevin bày tỏ.

Theo Tấm gương

Nực cười cáo buộc Việt Nam đâm tàu Trung Quốc 1.416 lần

Bộ Ngoại giao Trung Quốc vừa đưa lên website của cơ quan này một bài viết vu cáo và xuyên tạc trắng trợn những diễn biến đang xảy ra trên thực địa - nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng biển của Việt Nam.

Tàu Trung Quốc thường xuyên hung hăng đâm va, bắn vòi rồng vào tàu Việt Nam.

Bài viết trên website của Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã được đăng tải lại trên tờ Tân Hoa Xã - cơ quan ngôn luận chính thức của nhà nước Trung Quốc. Toàn bộ nội dung của bài báo này là những nội dung xuyên tạc, vu cáo trắng trợn, không thể chấp nhận được nhằm vào Việt Nam, bất chấp việc Trung Quốc đang gây bất bình trong dư luận quốc tế vì những hành động hung hăng, xâm phạm chủ quyền Việt Nam một cách trắng trợn.

Trung Quốc ngang nhiên khẳng định khu vực mà nước này hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 là "thuộc chủ quyền của Trung Quốc" với luận điệu sai trái cho rằng khu vực đó cách quần đảo Hoàng Sa 17 hải lý. Trung Quốc vẫn đòi quần đảo Hoàng Sa là của họ nhưng thực chất, năm 1974, Trung Quốc đã sử dụng vũ lực để chiếm đóng toàn bộ quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam. Việt Nam Cộng hòa và Chính phủ Cách mạng lâm thời Cộng hòa Miền Nam Việt Nam đều đã lên tiếng phản đối hành động đó của Trung Quốc và khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa.

Từ góc độ luật pháp quốc tế, việc chiếm đóng bằng vũ lực lãnh thổ của một quốc gia có chủ quyền là hành vi phi pháp và không thể đem lại chủ quyền cho Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa. Hiến chương Liên Hợp Quốc, luật pháp quốc tế quy định cấm sử dụng vũ lực xâm phạm lãnh thổ của một quốc gia khác.

Bị vong lục ngày 12/5/1988 của Trung Quốc - một văn bản chính thức của Bộ Ngoại giao Trung Quốc - cũng khẳng định rõ mộtnguyên tắc cơ bản của luật pháp quốc tế là "xâm lược không thể sinh ra chủ quyền" đối với một vùng lãnh thổ. Không có quốc gia nào trên thế giới công nhận chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa và việc Trung Quốc nói Trung Quốc có chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam là hoàn toàn không có cơ sở pháp lý. Vì thế, lập luận của Trung Quốc cho rằng khu vực hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 nằm trong chủ quyền của họ là hoàn toàn sai trái, không có bất kỳ cơ sở pháp lý nào.

Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Từ nhiều thế kỷ nay, ít nhất là từ thế kỷ 17, Việt Nam đã xác lập, thực thi chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa khi hai quần đảo này còn là vô chủ. Các nhà nước phong kiến Việt Nam đã thực thi chủ quyền đối với hai quần đảo này một cách hòa bình, liên tục, phù hợp với luật pháp quốc tế mà không gặp phải sự phản đối của bất cứ quốc gia nào.

Trong thời kỳ Pháp thuộc (từ cuối thế kỷ 19 đến đầu thế kỷ 20), Chính phủ Pháp đã nhân danh Việt Nam tiếp tục quản lý hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, đồng thời phản đối yêu sách của các nước khác đối với hai quần đảo này.

Chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa cũng đã được thừa nhận tại Hội nghị San Francisco tháng 9 năm 1951 - Hội nghị giải quyết vấn đề quy thuộc các vùng lãnh thổ sau Chiến tranh thế giới thứ 2 với sự tham gia của 51 quốc gia. Tại Hội nghị này, Trưởng Phái đoàn Quốc gia Việt Nam, Thủ tướng chính phủ Bảo Đại Trần Văn Hữu đã khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa mà không gặp bất cứ sự phản đối nào từ 50 quốc gia tham dự còn lại. Mặt khác, đề xuất của đoàn Liên Xô trao chủ quyền hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa cho Trung Quốc đã bị đa số đại biểu trong Hội nghị phản đối với tỷ lệ số phiếu là 46 phiếu chống.

Hiệp định Geneva năm 1954 về việc khôi phục hòa bình ở Đông Dương khẳng định các bên tham gia tôn trọng độc lập và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam . Theo Hiệp định, Pháp sẽ rút khỏi lãnh thổ của Việt Nam theo đề nghị của Chính phủ Việt Nam và trong thời hạn thỏa thuận giữa các bên. Phù hợp với Hiệp định Geneva, sau khi Pháp rút khỏi Việt Nam năm 1956, Việt Nam Cộng hòa đã tiếp quản việc quản lý hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Việt Nam Cộng hòa đã tuyên bố khẳng định chủ quyền và có các hành vi thực thi chủ quyền đối với hai quần đảo này. Trung Quốc là một trong những nước tham gia Hội nghị quốc tế về Đông Dương tại Geneva 1954 biết rất rõ điều này và Trung Quốc có trách nhiệm tôn trọng các văn kiện quốc tế của Hội nghị đó.

Rõ ràng, hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa ở Biển Đông thuộc chủ quyền không thể tranh cãi của Việt Nam .

Nực cười cáo buộc Việt Nam đâm tàu Trung Quốc 1.416 lần

Đã ngang nhiên hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng biển của Việt Nam, Trung Quốc còn trắng trợn vu cáo, xuyên tạc những diễn biến xảy ra trên thực địa.Trong bài báo của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, nước này đã cáo buộc "Việt Nam đưa một số lượng lớn tàu, trong đó có cả tàu quân sự, vào khu vực" và "quấy nhiễu, đâm tàu của chính phủ Trung Quốc". Trung Quốc cáo buộc, Việt Nam "lúc đỉnh điểm đưa 63 tàu" vào nơi hạ đặt giàn khoan 981 và "đâm tàu của chính phủ Trung Quốc 1.416 lần".

Sự thực những lời cáo buộc trên là như thế nào? Đây không phải là lần đầu tiên Trung Quốc tố tàu Việt Nam đâm tàu của họ. Tuy nhiên, điều nực cười ở đây là họ chẳng thể đưa ra được bất kỳ bằng chứng, hình ảnh hay clip nào để chứng minh cho những cáo buộc mà họ đưa ra.

Thay vào đó, chính các phương tiện truyền thông của Trung Quốc đã đưa tin công khai việc tàu thuyền của họ cố tình đâm va, phun súng vòi rồng và quấy nhiễu các tàu chấp pháp của Việt Nam đang hoạt động hợp pháp trong vùng biển của Việt Nam. Bản thân Trung Quốc cũng đã thừa nhận hành động của họ. Trong khi đó, Việt Nam chỉ có tàu dân sự hoạt động ở khu vực này.

Thực tế ở khu vực hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 của Trung Quốc đối lập hoàn toàn với những lời cáo buộc, vu vạ trắng trợn của Bộ Ngoại giao Trung Quốc.

Trung Quốc đưa hàng chục tàu thuyền, có thời điểm lên tới 140 tàu, trong đó có nhiều tàu chiến, tàu quân sự, tàu hộ vệ tên lửa, tàu đổ bộ và cả máy bay chiến đấu vào vùng biển của Việt Nam để bảo vệ cho việc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981. Nghiêm trọng hơn, các tàu của Trung Quốc liên tiếp có hành vi hung hăng, gây ảnh hưởng đến lực lượng chấp pháp của Việt Nam cũng như các tàu thuyền đánh cá và ngư dân đang hoạt động trong ngư trường đánh cá truyền thống của Việt Nam .

Suốt hơn một tháng qua, hành động của các tàu bảo vệ Trung Quốc vẫn là chặn đầu, khóa đuôi, ép mạn sẵn sàng đâm va khi các tàu của Việt Nam vào gần tuyên truyền, ngăn chặn việc xâm phạm trái phép của giàn khoan Hải Dương 981; chủ động đâm thẳng, dùng súng bắn nước công suất lớn nhằm làm hư hỏng trang bị, tàu thuyền của Việt Nam; dùng hệ thống âm thanh âm tần, đèn pha công suất lớn nhằm làm ảnh hưởng tới tâm lý, sức khỏe của lực lượng trên tàu Việt Nam. Tuy nhiên, gần đây, Trung Quốc bắt đầu có những hành vi cực kỳ nguy hiểm.

Lực lượng tàu cá Trung Quốc có khoảng 40-45 chiếc chia thành 2 tốp, luôn ngăn cản các nhóm tàu đánh cá của Việt Nam đang đánh bắt ở ngư trường truyền thống Hoàng Sa, cách giàn khoan từ 30-40 hải lý về phía Tây Nam và Tây Tây Nam. Từ ngày 3/5 đến nay, các tàu bảo vệ Trung Quốc đã đâm va, phun nước gây thương tích cho 12 kiểm ngư viên và làm hư hỏng 24 tàu thực thi pháp luật của Việt Nam (5 tàu Cảnh sát biển gồm các tàu 4032, 4033, 2012, 2013, 2016; 19 tàu Kiểm ngư).

Đặc biệt nghiêm trọng là Trung Quốc đã có các hành động uy hiếp, đâm chìm các tàu cá Việt Nam đang hoạt động khai thác bình thường, hợp pháp trên các ngư trường truyền thống của Việt Nam.

Những hành động hung hăng của Trung Quốc đã được chứng thực bởi nhiều phóng viên quốc tế - những người đã tận mắt chứng kiến các diễn biến xảy ra ở thực địa. Phóng viên CNN mới đây cũng đã có bài viết kể lại tường tận những hành động hung hăng, ngang ngược của các tàu Trung Quốc ở vùng biển của Việt Nam . Các phóng viên quốc tế cũng chứng kiến sự kiềm chế, kiên nhẫn của phía Việt Nam, thực hiện đúng chủ trương kiên trì đấu tranh bảo vệ chủ quyền của Việt Nam thông qua các biện pháp hòa bình.

Không phải vô cớ mà Trung Quốc gần đây phải đối mặt với sự chỉ trích, lên án chưa từng có của cộng đồng quốc tế đối với hành động của họ ở Biển Đông. Chỉ riêng điều này cũng đủ để nói lên tất cả, đủ để chứng minh sự thật nằm ở đâu.

Kiệt Linh

Theo_VnMedia

'Học giả' Trung Quốc vu cáo Việt Nam 'than khóc khắp nơi, cáo buộc đó đây' Mang danh là "học giả", nhưng Trần Khánh Hồng đưa ra toàn những thông tin vu cáo, bịa đặt, và đòi Việt Nam "xin lỗi nhân dân Trung Quốc". Trung Quốc vu cáo Việt Nam 'than khóc khắp nơi, cáo buộc đó đây' Trong "làn sóng" sử dụng một số nhân vật mang danh học giả để "làm sang" cho những luận điệu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Khung cảnh tan hoang sau vụ cháy tại làng nghề đồ gỗ ở Hà Nội09:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm vẫn đi chở bệnh nhân

09:37:47 20/12/2024

Mặc dù xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm 2 tháng, nhưng Trung tâm cấp cứu 115 Khánh Hòa vẫn để tài xế điều khiển ô tô đi đón bệnh nhân.

Cháy lớn tại Hoàng Mai, nhiều xe chữa cháy được huy động

09:23:17 20/12/2024

Người dân phát hiện đám cháy nhanh chóng nhờ mùi khét nồng nặc, tuy nhiên lại khó dập tắt bước đầu do lửa bùng lên nhanh và mạnh, nếu tiếp cận không có đồ bảo hộ sẽ nguy hiểm.

Vụ bác sĩ làm việc trên xe lăn bị điều chuyển: 2 tháng chưa được nhận lương

08:49:23 20/12/2024

Trở lại làm việc sau thời gian nghỉ điều trị khớp gối, bác sĩ Lê Khắc Thu ở Thừa Thiên Huế không được bố trí công tác chuyên môn rõ ràng, 2 tháng chưa được nhận lương.

Khởi tố người Hàn Quốc gây tai nạn ở Hòa Bình khiến người đi cùng tử vong

08:41:22 20/12/2024

Điều khiển xe mô tô đi trên đường ở Hòa Bình, ông Hong Soek Joo (quốc tịch Hàn Quốc) không quan sát, không làm chủ tốc độ dẫn đến gây tai nạn khiến người đi cùng tử vong.

Dịch bệnh bí ẩn ở Congo lộ diện: TPHCM đã điều trị hàng chục ca "nhập khẩu"

06:41:10 20/12/2024

Từ đầu năm, bệnh viện chuyên khoa Truyền nhiễm tuyến cuối tại TPHCM đã điều trị hàng chục ca bệnh sốt rét từ nước ngoài về, trong đó đa phần ở châu Phi.

50 hộ dân gấp rút di tản vì sạt lở đê bao sông Cổ Chiên

22:12:41 19/12/2024

Tối 18/12, tin từ UBND xã An Bình (huyện Long Hồ, Vĩnh Long) cho biết, địa bàn xã vừa xảy ra vụ sạt lở đê bao sông Cổ Chiên. Sự cố làm ảnh hưởng 50 hộ dân và 55ha vườn cây ăn trái.

Người đàn ông ngã tử vong vì vấp ổ gà trên đường

11:52:10 19/12/2024

Theo Công an thị xã Hoài Nhơn, thời gian gần đây, mưa liên tục dẫn đến Quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Hoài Nhơn xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi. Đây cũng là một trong những nguyên nhân xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông.

Tài xế tử vong sau khi 2 ô tô đối đầu ở Long An

14:35:03 18/12/2024

Cú va chạm giữa ô tô 7 chỗ và xe tải trên quốc lộ N2, đoạn qua huyện Tân Thạnh (Long An), khiến một tài xế tử vong.

Hạn chế hoạt động ngoài trời sau vụ học sinh phải cởi áo ấm giữa trời lạnh

10:05:52 18/12/2024

Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân (quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) đã gây tranh cãi khi yêu cầu học sinh cởi áo khoác trong một hoạt động của trường, mặc dù thời tiết lạnh.

Xe đầu kéo rơi xuống vực sâu 30m, một người tử vong

10:03:11 18/12/2024

Ngày 18/12, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND huyện A Lưới (Thừa Thiên Huế) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong.

Mẹ chết lặng khi xem video con trai 1 tháng tuổi bị giúp việc quăng ném

09:58:01 18/12/2024

Khi kiểm tra camera trong phòng con trai hơn một tháng tuổi, chị Y. (ở Hà Nội) bàng hoàng chứng kiến cảnh người giúp việc bạo hành đứa trẻ nhiều lần.

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội

09:26:50 18/12/2024

Bốn năm nay, ô tô Mercedes-Benz C-Class biển số 38A-271.xx có 5 lỗi phạt nguội chưa bị xử phạt. Tài xế xe sang này mới đây dừng giữa làn đường ngược chiều, cản trở phương tiện khác, gây bức xúc.