Thế giới 2 bánh: Kawasaki chuẩn bị tung hàng loạt xe mới tại thị trường Việt Nam?
4 mẫu mô tô mới của Kawasaki vừa xuất hiện thông tin tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công khai mức tiêu thụ nhiên liệu của hàng loạt xe máy mới tại thị trường trong nước, nổi bật là các mô tô Kawasaki sắp được nhập khẩu và phân phối chính hãng. Đáng chú ý, đây đều là các phiên bản nâng cấp cho những mẫu xe đang bán tại Việt Nam.
Trong đó, mẫu KLX230SM mới được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu 3,6 lít/100 km, đây là dòng supermoto đa địa hinh (xe cào cào) với trọng lượng nhẹ. Theo đó, xe sở hữu động cơ 233 cc xi-lanh đơn làm mát bằng không khí với công suất tối đa 14 kW (19 mã lực), đi kèm hộp số 6 cấp.
Thực tế, Kawasaki KLX230SM vừa được bán ra tại thị trường Việt Nam với phiên bản năm 2023, thông tin xe đã xuất hiện trên trang web chính thức của hãng, mức giá bán của xe là 151 triệu đồng. Mẫu mô tô này là phiên bản cao cấp hơn của 2 “người anh em” KLX230R và KLX230S.
Kawasaki Vulcan S cũng mới được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu, đây là phiên bản cập nhật năm 2023 cho mẫu xe hiện tại, cải thiện một số chi tiết giúp xe chỉ tiêu hao 5,4 lít/100 km so với mức 5,5 lít/100 km hiện tại. Dòng xe cruiser này hiện được bán với giá 239 – 241 triệu đồng tại Việt Nam.
Kawasaki Vulcan S.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, phiên bản nâng cấp của Vulcan S sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 649 cc xi-lanh đôi làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 45 kW (60 mã lực) kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Video đang HOT
Trong khi đó, tín đồ của dòng mô tô “retro” hoài cổ có thể chờ đón mẫu Z650RS ABS sắp được Kawasaki giới thiệu tại Việt Nam. Dòng xe này vẫn sử dụng động cơ 649 cc xi-lanh đôi quen thuộc tương tự các mẫu Ninja 650 và Z650 nhưng sở hữu thiết kế kiểu cổ điển đặc trưng.
Theo công bố, Z650RS ABS sẽ có công suất tối đa 50,2 kW (67 mã lực) kết hợp hộp số 6 cấp, cho mức tiêu thụ nhiên liệu 5,3 lít/100 km. Giới hạn vận tốc theo thiết kế đạt 191 km/h và xe có khối lượng 187 kg.
Ngoài ra, cùng được công bố đợt này còn có mẫu Kawasaki Ninja ZX-25R ABS, một phiên bản bổ sung cho 2 bản hiệu suất cao SE và đặc biệt KRT đang được bán ra tại Việt Nam với giá 192,7 triệu đồng. Đây có thể là phiên bản phổ thông với giá mềm hơn.
Xe vẫn được trang bị động cơ 250 cc 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch với công suất tối đa 34,5 kW (46 mã lực), đi kèm hộp số 6 cấp. Dù dung tích nhỏ nhưng Kawasaki ZX-25R ABS có mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 6,6 lít/100 km; có thể đạt tốc độ tối đa 180 km/h.
Các mẫu mô tô mới được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của Kawasaki đều sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài. Ngoài KLX230SM đã xuất hiện chính thức, những xe còn lại đều chưa ra mắt và có thể sẽ bán ra dành cho năm 2023.
Kawasaki khoe môtô chạy bằng nước và loạt xe tối tân khác
Kawasaki khiến nhiều đối thủ sửng sốt khi trình làng loạt nguyên mẫu mô tô mang công nghệ động cơ tối tân, sử dụng nhiên liệu sạch, trong đó có cả mẫu xe chạy bằng nước hydrogen.
Các nguyên mẫu xe mô tô tối tân này mới được Kawasaki "khoe" tại triển lãm xe quốc tế EICMA 2022, với đặc điểm nổi bật là đều hướng tới sử dụng các nguồn năng lượng thay thế với khả năng trung hòa carbon.
Dự kiến các mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường trong vòng 2-3 năm tới. Với công nghệ động cơ điện, lai, và chạy bằng hydrogen, Kawasaki cho rằng nhiều mẫu mô tô sẽ giảm bớt phụ thuộc vào nhiên liệu xăng dầu.
Cụ thể là các mẫu xe như sau:
Kawasaki Z BEV
Đây là một nguyên mẫu xe điện có phong cách kiểu xe chồm lỡn. Z BEV phù hợp với các quy định về bằng lái A1 của châu Âu và sẽ được bán vào năm 2023. Mẫu xe này mang động cơ điện cho công suất tối đa 11 kW và mang pin 3.0 kWh.
So với nguyên mẫu xuất hiện trước đó tại Intermot, thì Z BEV mang màu sơn và đồ họa mới, phong cách thể thao, và trong tư thế đã sẵn sàng đưa vào dây truyền sản xuất hàng loạt. Z BEV dựa trên thiết kế của Z400 về thân hình, trong khi vành bánh và phanh xe từ Ninja 300.
Kawasaki Ninja BEV
Ninja BEV là phiên bản mô tô điện của Ninja, chia sẻ nhiều thành phần như Z BEV, nhưng thân xe thì mang phong cách dòng Ninja 400. Ninja BEV phù hợp với quy định lái xe có bằng lái A1 và sẽ được bán ra vào năm 2023. Các thông tin cụ thể về Ninja BEV vẫn chưa được tiết lộ.
Kawasaki Ninja HEV
Cùng với Ninja BEV thì Kawasaki còn tung ra nguyên mẫu Ninja HEV mang động cơ lai xăng và điện. Lần đầu nguyên mẫu Ninja HEV được hé lộ vào năm 2020, nhưng sẽ phải đợi một thời gian nữa thì dòng mô tô này mới ra mắt. Kawasaki dự kiến sẽ tung Ninja HEV ra thị trường vào năm 2024.
Hiện Ninja HEV chưa được tiết lộ thông tin cụ thể. Nhưng quan sát hình ảnh thì giới thạo xe suy đoán rằng, mẫu xe này dựa trên loại động cơ Parallel-Twin dung tích 399cc từ Ninja 400. Động cơ điện đặt ở phần nào thì chưa nhìn thấy. Thân xe được mở rộng xung quanh khung phụ, và có thể là nơi đặt pin ở bên trong.
Kawasaki Hydrogen
Kawasaki cũng trình làng một mẫu mô tô thể thao hành trình chạy bằng nhiên liệu hydrogen. Mẫu xe này được thiết kế dựa trên Ninja H2 SX. Kawasaki cung cấp rất ít thông tin về nguyên mẫu xe này, và chỉ cho biết xe mang động cơ có buồng đốt hydrogen.
Động cơ này rất nặng, dựa trên dòng động cơ siêu nạp, và sử dụng khí nén hydrogen cùng công nghệ phun trực tiếp. Kawasaki vẫn chưa cho biết lịch trình cụ thể ra mắt dòng xe này, nhưng có thể từ giờ tới năm 2025 sẽ là thời điểm mà mô tô chạy bằng hydrogen của Kawasaki được ra mắt.
Xe máy Kawasaki công khai mức tiêu thụ nhiên liệu Trên cổng thông tin Cục đăng kiểm Việt Nam, hãng xe Kawasaki đã công khai mức tiêu hao nhiên liệu loại xe mô tô hai bánh nhập khẩu. Theo đó, Công ty TNHH Kawasaki Motors Việt Nam công khai loại xe NINJA ZX-25R ABS; mã kiểu loại: ZX250K có mức tiêu thụ nhiên liệu công khai là 6,6 l/100km. Loại xe VULCAN S;...