Tháo dỡ ‘lô cốt’ đường sắt trên cao để giảm ùn tắc
Hai “ lô cốt” gây ùn tắc giao thông trên đường Hồ Tùng Mậu và đường Xuân Thủy đã được công nhân thao dỡ.
Ngày 25/10, BQL Dự án Đường sắt đô thị tuyến Nhổn – ga Hà Nội cho biết thực hiện sự chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đã cho tháo dỡ 2 điểm rào chắn thi công trên đường Hồ Tùng Mậu (đoạn gần cầu vượt Mai Dịch) và đường Xuân Thủy (đoạn trước cổng Học viện Báo chí và Tuyên truyền) để giảm tải ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Công nhân đang tháo dỡ rào chắn.
Theo đó, vị trí tháo dỡ tại trụ P237-P239, đoạn nút giao Hồ Tùng Mậu – Phạm Hùng. Công tác tháo dỡ được thực hiện cuốn chiếu. Tại đường Hồ Tùng Mậu, 50 m rào chắn được tháo dỡ hoàn toàn. Còn rào chắn tại đường Xuân Thủy được thu dọn lùi 1 m để mở rộng lòng đường cho phương tiện lưu thông.
Những thanh sắt đóng sâu xuống lòng đường khiến công nhân phải dùng máy cắt sắt cắt sát mặt đường để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Sau khi tháo dỡ xong 2 bên rào chắn, lòng đường Hồ Tùng Mậu được mở rộng thêm khoảng 1m dành cho các phương tiện lưu thông.
Trước đó, theo ghi nhận của phóng viên, trong một thời gian dài, đoạn rào chắn này được dựng lên nhưng bên trong không thi công khiến giao thông qua đây thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm.
Đến ngày 9/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng chỉ đạo Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND quận Cầu Giấy và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, thống nhất phương án tổ chức để giảm ùn tắc giao thông.
Ông Hùng cũng chỉ đạo các đơn vị thanh tra, cảnh sát và các lực lượng chức năng giám sát, kiên quyết đình chỉ thi công với các đơn vị, nhà thầu không đúng giấy phép, không tuân thủ các quy định về trật tự. Đoạn rào chắn đầu đường Xuân Thủy (đối diện Đại học Quốc gia) do có bốt điện và mới thi công một số hạng mục nên giữ nguyên. Sau khi hoàn tất tháo dỡ lô cốt ở đường Hồ Tùng Mậu, rào chắn tại nút giao Xuân Thủy – Cầu Giấy (đối diện Học viện Báo chí) sẽ được thu gọn vào 1 m.
Theo ông Trần Đăng Hải, Chánh Thanh tra giao thông – Sở GTVT Hà Nội, các đơn vị của Sở đã rà soát, kiểm tra tất cả các điểm rào chắn và lập biên bản xử phạt 4 trường hợp vi phạm về diện tích, thời gian thi công, vệ sinh môi trường tại hai dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội và dự án đường sắt trên cao CátLinh – Hà Đông.
Video đang HOT
Tổng mức phạt 79 triệu đồng. Thanh tra Sở GTVT cũng lập biên bản xử phạt 2 trường hợp thuộc dự án thi công hầm chui Thanh Xuân, Trung Hòa 29 triệu đồng./.
Theo_VOV
Ảnh: HN tháo dỡ "lô cốt" đường sắt trên cao gây ùn tắc
Sáng nay (25.10), đơn vị thi công đường sắt trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội đã cho công nhân tháo dỡ 2 "lô cốt" gây ùn tắc giao thông trên đường Hồ Tùng Mậu và đường Xuân Thủy.
Đại diện chủ đầu tư nhà thầu DAELIM cho biết, thực hiện sự chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đơn vị sẽ cho tháo dỡ 2 điểm rào chắn thi công trên đường Hồ Tùng Mậu (đoạn gần cầu vượt Mai Dịch) và đường Xuân Thủy (đoạn trước cổng Học viện Báo chí và Tuyên truyền) để giảm tải ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Điểm rào chắn trên đường Hồ Tùng Mậu được tháo dỡ dài 55 mét, từ trụ cầu P237 đến trụ cầu P239. Điểm tháo dỡ trên đường Xuân Thủy dài 30 mét từ trụ cầu P280 đến trụ cầu P282. Cùng với đó, 2 điểm rào chắn từ trụ cầu P284 đến trụ cầu P285 và trụ cầu P344 đến trụ cầu P347 trên đường Cầu Giấy sẽ được thu hẹp lại.
"Trong hôm nay (25.10), chúng tôi sẽ tháo dỡ đoạn rào chắn trên đường Hồ Tùng Mậu. Ngày mai sẽ tiếp tục tháo dỡ rào chắn trên đường Xuân Thủy và thu hẹp rào chắn ở cuối đường Cầu Giấy", vị này cho biết thêm.
Sáng 25.10, nhà thầu DAELIM đã bắt đầu cho công nhân tháo dỡ điểm rào chắn không thi công ở đầu đường Hồ Tùng Mậu (gần cầu vượt Mai Dịch).
Đoạn rào chắn này dài 55 mét từ trụ cầu P237 đến trụ cầu P239.
Trước đó, trong một thời gian dài, đoạn rào chắn này được dựng lên nhưng bên trong không thi công khiến giao thông qua đây thường xuyên bị ùn tắc vào giờ cao điểm.
Các công nhân bắt đầu thực hiện các công đoạn tháo dỡ rào chắn.
Những thanh sắt đóng sâu xuống lòng đường khiến công nhân phải dùng máy cắt sắt cắt sát mặt đường để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự kiến trong ngày 25.10 sẽ tháo dỡ xong 2 bên rào chắn trên đường Hồ Tùng Mậu.
Sau khi tháo dỡ xong 2 bên rào chắn, lòng đường Hồ Tùng Mậu sẽ được mở rộng thêm khoảng 10m dành cho các phương tiện lưu thông.
Những tấm tôn, lưới sắt sau khi được tháo dỡ được đưa lên dải phân cách ở giữa đường.
Công nhân dọn dẹp gạch, vữa rơi vãi trên đường để đảm bảo an toàn cho người đi đường.
Giao thông trên tuyến đường Hồ Tùng Mậu sẽ bớt "nóng" hơn sau khi điểm rào chắn này được tháo dỡ.
Đoạn rào chắn trên đường Xuân Thủy (đoạn qua Học viện Báo chí và Tuyên truyền) cũng sẽ được tháo dỡ với chiều dài 30 mét từ trụ cầu P280 đến trụ cầu P282.
Trên đường Cầu Giấy, 2 điểm rào chắn từ trụ cầu P284 đến trụ cầu P285 và trụ cầu P344 đến trụ cầu P347 sẽ được thu hẹp lại.
Ngày 23.10, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã ra công điện yêu cầu các bộ, ban ngành ở 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh tập trung tìm ra các biện pháp để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông như: rà soát, kiểm tra các dự án xây dựng đang sử dụng lòng đường để thi công, điều chỉnh phương án tổ chức thi công, giảm thiểu việc chiếm dụng lòng đường. Trước đó, ngày 9.10, UBND TP Hà Nội cũng đã giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Công an TP, UBND quận Cầu Giấy và các đơn vị liên quan kiểm tra, yêu cầu các đơn vị thi công tháo dỡ rào chắn tại những vị trí không thi công trên tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy. Những vị trí đã hết hạn giấy phép thi công hoặc đã thi công xong để hoàn trả mặt đường phục vụ giao thông.
Theo_Dân việt
Hà Nội: Rào chắn dự án đường sắt đô thị tăng ùn tắc giao thông Tại 24 điểm công trường rào chắn nguy cơ gây ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội có đến gần một nửa là của hai Dự án đường sắt đô thị Tình hình giao thông từ nay tới Tết Nguyên đán 2016 còn nhiều diễn biến phức tạp, lưu lượng phương tiện và người tham gia giao thông sẽ tăng lên....