“Thanh tra giao thông không có thẩm quyền ra đường chặn xe, xử phạt”
Trao đôi vơi PV Dân tri, TS. Trân Thê Quân – Phó Cuc trưởng Cuc Phap chê va Cai cach hanh chinh tư phap (Bô Công an) – khăng đinh như vây xung quanh viêc xuât hiên tinh trang thanh tra giao thông ra đương chăn xe, xư phat thơi gian gân đây.
Du phôi hơp kiêm tra, xư ly xe qua tai thi lưc lương đươc phep chăn xe đang lưu thông trên đương la CSGT (Anh: Tuân Hơp).
Phong viên: Theo cac quy đinh hiên hanh lưc lương thanh tra giao thông co thê ra đương dưng xe đang lưu thông đê kiêm tra, xư phat không, thưa ông?
TS. Trân Thê Quân: Vê nguyên tăc thanh tra giao thông xư ly vê giao thông tinh. Thanh tra giao thông không co quyên ra đương chăn xe đê xư phat vi pham.
Nhưng đai diên nganh giao thông noi răng viêc thanh tra giao thông ra đương dưng xe, kiêm tra, xư phat năm trong kê hoach công tac xư ly xe chở quá tải trọng, quá khổ, tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô va viêc đêu co kê hoach phôi hơp vơi lưc lương công an, CSGT?
Vưa rôi do co cao điêm chông xe qua tai co thê co chi đao phôi hơp giưa CSGT va thanh tra giao thông trong viêc dưng xe, cân trong tai kiêm tra, xư ly vi pham (nêu co), nhưng viêc nay chi la tinh thê thôi, cung chưa đung luât lăm. Vê nguyên tăc chung cua phap luât hiên hanh thi thanh tra giao thông không đươc dưng xe đang lưu thông trên đương.
Trươc nhưng xung đôt trong qua trinh thưc thi công vu giưa lưc lương CSGT va thanh tra giao thông ma bao chi, mang xa hôi đa phan anh liên tuc trong thơi gian qua, cac ông co kiên nghi Bô Công an trao đôi vơi Bô Giao thông vân tai đê lam ro hơn vê vân đê nay?
Video đang HOT
Nêu thưc hiên đung theo Luât Giao thông đương bô va cac quy đinh liên quan đên chưc năng, thâm quyên cua lưc lương CSGT va thanh tra giao thông thi không co xung đôt gi ca.
Đôi vơi cac lưc lương trong nganh công an thi đêu đa co quy đinh ca rôi, co thâm quyên xư phat đây nhưng phai thưc hiên theo kê hoach, chư không thê cư keo ra đương xư phat đươc đâu. Con thanh tra giao thông cư keo ra đương xư phat la xung đôt đây, bơi viêc đo không phai cua cac ông ây. Lam gi co hanh vi nao vi pham giao thông trên đương ma cho phep thanh tra giao thông xư phat đâu, ho chi lam vê vi pham ha tâng giao thông thôi.
Tư thưc tê đo, Bô Giao thông vân tai cân co nhưng đơt ra soat đê chân chinh vê chuyên môn, nghiêp vu đôi vơi lưc lương thanh tra giao thông?
Vơi trach nhiêm cua minh, Vu Phap chê, Thanh tra Bô, Tông cuc Đương bô Viêt Nam phai co trach nhiêm tư vân cho lanh đao Bô Giao thông vân tai đôn đôc, nhăc nhơ lưc lương thưc hiên theo đung quy đinh hiên hanh. Công an không can thiêp vao công viêc cua thanh tra giao thông, nhưng nêu ho cư ra đương thi chăc chăn se xung đôt, chưa noi tơi xung đôt vơi lưc lương CSGT ma trươc hêt xung đôt ngay vơi ngươi dân điêu khiên phương tiên. Ngươi dân bây giơ hiêu biêt phap luât lăm, không phai không biêt đâu, ho biêt ro thâm quyên cua thanh tra giao thông đên đâu ca đây. Đông cơ, muc đich thi không đanh gia đươc, nhưng cư ra đương như thê thi không hay lăm.
Xin cam ơn ông !
CSGT chi đươc dưng xe trong 5 trương hơp Theo quy định tại Điều 14 Thông tư 65/2012 cua Bô Công an quy đinh vê nhiêm vu, quyên han, hinh thưc, nôi dung tuân tra, kiêm soat cua CSGT đương bô, cán bộ thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát chỉ được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát trong 5 trường hợp sau: 1. Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ. 2. Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông hoặc giám đốc công an cấp tỉnh trở lên. 3. Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Hướng dẫn và Tổ chức tuần tra, kiểm soát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hoặc Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề. 4. Có văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự. 5. Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời, Thông tư 65 con yêu câu việc dừng phương tiện phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn, đúng quy định của pháp luật; không làm cản trở đến hoạt động giao thông; khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.
Thê Kha (thưc hiên)
Theo Dantri
CSGT tỉnh "đụng độ" Thanh tra giao thông Bộ
Do không mang theo kế hoạch công tác được phê duyệt, lực lượng Thanh tra giao thông đã bị... lập biên bản trong quá trình làm nhiệm vụ ghi hình các xe quá tải "vượt mặt" trạm tuần tra kiểm soát của Cảnh sát giao thông TP Hải Phòng.
Sáng nay (13/7), Công an TP Hải Phòng (CATP) chính thức thông tin về vụ việc mà một số báo đăng tải việc lực lượng CSGT Hải Phòng đã cản trở Thanh tra giao thông trong quá trình làm nhiệm vụ ghi hình các xe quá tải "vượt mặt" CSGT.
Theo thông tin từ CATP Hải Phòng, vào hồi 17h45 phút ngày 2/7, Tổ công tác Trạm Cảnh sát giao thông Quán Trữ (thuộc Phòng PC67), phối hợp cùng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải làm nhiệm vụ tại Trạm kiểm soát tải trọng phương tiện tại Km41 005 QL10 thì nhận được tin có 6 người (03 người mặc trang phục Thanh tra giao thông, 3 người mặc trang phục dân sự) cùng 2 xe ô tô bán tải (thành xe có dòng chữ Thanh tra giao thông) BKS 31A-6899 và BKS 31A-3381 đang kiểm tra, kiểm soát các phương tiện lưu thông tại Km37 500 trên QL10 thuộc địa bàn xã Quang Trung, huyện An Lão, cách Trạm kiểm soát tải trọng phương tiện khoảng 4 km.
Kiểm tra xe quá tải
Cũng theo CATP Hải Phòng, tổ công tác đã trực tiếp đến địa điểm trên để liên hệ, đề nghị trao đổi thông tin nhằm phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên tuyến nhưng lực lượng trên không phối hợp. Trước tình hình trên, Tổ công tác đã báo cáo lãnh đạo Phòng PC67 để liên hệ với Công an huyện An Lão và mời số người trên về trụ sở Công an huyện An Lão làm việc.
Tại Công an huyện An Lão, số người trên trình bày là cán bộ, công chức của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 thuộc Cục Quản lý đường bộ 1 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ kiểm tra đường bộ; kiểm tra, xử lý xe ô tô tải tự đổ vi phạm kích thước thành thùng hàng và chở hàng quá trọng tải cho phép, gồm: ông Nguyễn Xuân Lịch - Chi cục trưởng; ông Nguyễn Ngọc Minh - công chức Thanh tra; ông Nguyễn Thanh Toàn - công chức Thanh tra; ông Nghiêm Xuân Giang - công chức Thanh tra; ông Bùi Quốc Đảng - nhân viên; ông Nguyễn Đình Toàn - lái xe.
Tuy nhiên, Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 không xuất trình kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt trong việc thực hiện nhiệm vụ như đã trình bày và cũng không có bất kỳ sự liên hệ, phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương. Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 đã nghiêm túc rút kinh nghiệm đồng thời cam kết sẽ báo cáo các cấp có thẩm quyền để thực hiện nhiệm vụ theo đúng quy trình công tác và chức năng, nhiệm vụ được giao. Công an huyện An Lão đã tiến hành lập biên bản buổi làm việc và thông qua cho các bên liên quan, ký nhận. Về phía Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7 không có thắc mắc, kiến nghị gì.
Công an thành phố đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam về vụ việc trên, đồng thời đã tiến hành làm việc với Sở Giao thông vận tải thành phố và được biết: Ngày 29/6/2015, Cục Quản lý đường bộ I - Tổng cục Đường bộ Việt Nam có Kế hoạch số 1341/KH-CQLĐBI - TT - AT về thanh tra, kiểm tra tháng 7/2015 trong đó tại mục 2 nêu: "thanh tra việc chấp hành quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ theo quy định tham gia giao thông; thanh tra xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ, dự kiến bắt đầu thực hiện từ ngày 01/7/2015 và phải có sự phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải và Công an các tỉnh, thành phố". Tuy nhiên sự việc xảy ra ngày 2/7, thì đến ngày 7/7, Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng mới nhận được kế hoạch này.
Liên quan đến sự việc này, trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - khẳng định: "Đây là lực lượng Thanh tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và lực lượng thực hiện nhiệm vụ bình thường của mình. Tôi khẳng định, Tổ công tác thuộc Chi cục Quản lý đường bộ I.7đã thực hiện hoàn toàn đúng quy định của Tổng cục và kế hoạch công tác".
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, trước ngày 2/7, Kế hoạch công tác thanh tra việc chấp hành quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, chở hàng vượt quá tải trọng, quá khổ theo quy định tham gia giao thông; thanh tra xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ... đã được gửi tới Công an TP Hải Phòng và Sở Giao thông vận tải Hải Phòng để phối hợp, nhưng Tổ công tác khi đi làm nhiệm vụ lại không mang theo kế hoạch này nên đã dẫn tới sự việc không mong muốn.
"Khi đi thực hiện nhiệm vụ Tổ Thanh tra đã không mang theo Kế hoạch công tác, vì vậy anh em cần phải rút kinh nghiệm. Tôi đã yêu cầu Chi cục triển khai chỉ đạo này, khi đi làm nhiệm vụ các Tổ Thanh tra phải mang theo kế hoạch công tác" - Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện nhấn mạnh.
Về việc Tổ công tác "không có ý kiến" sau khi Công an huyện An Lão lập biên bản sự việc, ông Huyện cho rằng do lúc đầu hai bên chưa hiểu nhau, hiện tại Tổng cục cũng chưa nhận được biên bản được cho là đã lập đối với Tổ công tác của Chi cục Quản lý đường bộ I.7.
Tuấn Hợp - C.N.Q
Theo dantri
Chủ tịch HĐND Hà Nội ủng hộ bỏ thu phí bảo trì đường bộ với xe máy "Thẩm quyền thu phí bảo trì đường bộ như thế nào là của Chính phủ, còn mức thu ra sao thì HĐND TP quyết. Còn nếu Chính phủ bỏ cái này, HĐND và cử tri Hà Nội rất ủng hộ", bà Nguyễn Thị Bích Ngọc - Chủ tịch HĐND TP Hà Nội nói. Nộp hay không cũng như nhau? Ngày 6/7, bên hành...