Thảm nạn máy bay Nga rơi ở Ai Cập: Nhiều điểm đáng ngờ
Những thông tin mới nhất về vụ rơi máy bay thảm khốc đã phủ nhận những tuyên bố trước đó, trong khi IS tung “bằng chứng” về b.ắn rơi máy bay.
Máy bay chở những t.hi t.hể nạn nhân được tìm thấy về St.Petersburg ngày 2.11 – Ảnh: Reuters
Ngày 2.11, các nhà điều tra Nga lẫn quốc tế cũng như Hãng hàng không Kogalymavia đưa ra thêm nhiều thông tin về vụ chiếc Airbus A321-200, số hiệu KGL-9268 rơi ngày 31.10 ở phía bắc bán đảo Sinai của Ai Cập làm toàn bộ 224 người trên khoang t.hiệt m.ạng.
Reuters dẫn lời Phó tổng giám đốc Kogalymavia, Alexander Smirnov khẳng định máy bay trong tình trạng tốt đồng thời loại bỏ khả năng trục trặc kỹ thuật, lỗi của tổ lái cũng như máy bay bị tác động từ bên ngoài. “Phải có tác động nào đó bên trong máy bay gây thảm nạn này. Máy bay đã giảm tốc độ và tăng giảm độ cao đột ngột vài lần trước khi mất liên lạc. Có thể vì lý do gì đó mà tổ lái đã bất tỉnh nên không thể cầu cứu”, ông Smirnov nói trong cuộc họp báo chiều qua 2.11 và dẫn những kết quả kiểm tra cho thấy chiếc máy bay đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Hàng không dân dụng Ai Cập Hossam Kamal bác bỏ thông tin trước khi mất tín hiệu, cơ trưởng chuyến bay KGL-9268 đã thông báo hệ thống liên lạc gặp vấn đề và yêu cầu được hạ cánh ở sân bay gần nhất. “Không có cuộc gọi nào cả, máy bay chỉ đột ngột biến mất khỏi màn hình radar”, ông Kamal nói với CNN. Hôm qua 2.11, một nhà điều tra giấu tên dẫn kết quả trích xuất thông tin từ hộp đen máy bay cũng xác nhận rằng không có cuộc gọi cầu cứu nào và máy bay không b.ị b.ắn từ bên ngoài.
Video đang HOT
Từ các thông tin trên và việc máy bay biến mất đột ngột khỏi radar chỉ khoảng 23 phút sau cất cánh rồi nổ tung trên không khiến nhiều chuyên gia nghĩ tới khả năng k.hủng b.ố. Trả lời câu hỏi của phóng viên về điều này, phát ngôn viên Điện Kremlin Dmitry Peskov ngày 2.11 nói: “Không thể loại trừ kịch bản nào”, theo Reuters.
Cùng ngày, tổ chức Nhà nước Hồi giáo tung ra đoạn phim làm “bằng chứng nhóm này b.ắn rơi máy bay”. Đoạn phim dài khoảng 20 giây, khá “nhòe nhoẹt” cho thấy một máy bay không xác định đang di chuyển trên bầu trời, trước khi phát nổ và lao xuống đất.
Tuy nhiên, tính xác thực của đoạn clip trên vẫn chưa được kiểm chứng trong khi giới chức Nga, Ai Cập lẫn các chuyên gia đều bác bỏ việc IS đủ khả năng b.ắn hạ một máy bay ở độ cao hơn 9.000 m. Vì thế, tờ The Sun dẫn lời chuyên gia Michael Clarke thuộc tổ chức tư vấn chính sách quốc phòng Royal United Services Institute (Anh) nhận định: “Khả năng n.ổ b.om lớn hơn nhiều so với b.ị b.ắn bằng tên lửa”. Tương tự, chuyên gia quân sự Paul Beaver nói: “Bọn k.hủng b.ố có thể cài bom hẹn giờ hoặc cho đ.ánh bom t.ự s.át”.
Hạo Nhiên
Theo Thanhnien
Máy bay Nga ‘vỡ thành nhiều mảnh trong không trung’ trước khi rơi
Máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Kogalymavia rơi ở bán đảo Sinai (Ai Cập) ngày 31.10 đã "vỡ thành nhiều mảnh trong không trung", quan chức đứng đầu Ủy ban Hàng không Liên bang Nga (MAK) cho biết vào ngày 1.11.
Một người đàn ông Ai Cập đặt hoa tưởng niệm tại hiện trường vụ rơi máy bay Nga ở bán đảo Sinai - Ảnh: Reuters
Ông Viktor Sorochenko, quan chức đứng đầu MAK, cho biết: "Máy bay vỡ thành nhiều mảnh giữa không trung và những mảnh vỡ này rơi vãi xuống một khu vực rộng lớn đến 20 km2", theo Reuters.
Nhưng ông Sorochenko nói hiện còn quá sớm để có thể đưa ra kết luận nguyên nhân vụ rơi máy bay vào thời điểm này.
Theo TASS, nhận định của ông Sorochenko cũng trùng với ý kiến của ông Alexander Neradko, Cục trưởng Cục hàng không liên bang Nga cho hay theo đ.ánh giá của các chuyên viên cục, thì các mảnh vỡ của máy bay Nga trải dài theo hình e-lip dài 8 km và ngang 4 km, chứng tỏ máy bay đã vỡ thành nhiều mảnh từ trên không. Ảnh vệ tinh Nga chụp hiện trường cũng cho thấy việc này.
Việc giải mã hộp đen máy bay sẽ làm sáng tỏ nhận định trên, tuy nhiên đến nay hai hộp đen thu được vẫn chưa tiến hành phân tích. Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah el-Sisi cho biết kết quả điều tra nguyên nhân máy bay Nga bị rơi có thể kéo dài đến vài tháng.
Máy bay Airbus A321 của Kogalymavia rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập vào ngày 31.10, khiến tất cả 224 người trên máy bay t.hiệt m.ạng, theo Reuters.
MAK là cơ quan chịu trách nhiệm điều những vụ tai nạn hàng không. Ông Sorochenko được bổ nhiệm là người đứng đầu ủy ban các chuyên gia điều tra vụ rơi máy bay đã đến Ai Cập.
Các điều tra viên quốc tế, bao gồm Nga, Ireland, Ai Cập và Pháp, đang tiến hành điều tra nguyên nhân vụ máy bay rơi. Chính quyền Ai Cập ngày 1.11 cho biết các điều tra viên đang phân tích hai hộp đen đã thu được nhằm tìm ra nguyên nhân vụ rơi máy bay.
Phúc Duy
Theo Thanhnien
Máy bay Nga rơi ở Ai Cập có 'vấn đề kỹ thuật' trước khi cất cánh? Máy bay Airbus A321 của hãng hàng không Nga Kogalymavia rơi ở bán đảo Sinai, Ai Cập ngày 31.10, khiến tất cả 224 người trên máy bay t.hiệt m.ạng. Có thông tin cho hay máy bay có vấn đề kỹ thuật trước khi cất cánh. Mảnh vỡ máy bay Nga rơi gần thành phố El Arish, miền trung Sinai, Ai Cập - Ảnh:...