Thảm họa MH17: Hà Lan không thể tìm ra thủ phạm
Báo cáo sơ bộ kết quả điều tra vụ MH17 của Hà Lan vẫn để lại những câu hỏi lớn chưa có lời đáp.
Ngày 9/9, trước sự kỳ vọng của người thân nạn nhân cùng dư luận thế giới, Ủy ban An toàn Hà Lan (DSB) đã công bố bản báo cáo sơ bộ kết quả điều tra vụ máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines bị nổ tung trên bầu trời miền đông Ukraine hôm 17/7.
Tuy nhiên, bản báo cáo này đã không được như kỳ vọng của nhiều người khi nó chấm dứt những hy vọng mong manh rằng các dữ liệu thu được từ hộp đen máy bay có thể v.ạch m.ặt được thủ phạm đã b.ắn hạ MH17, s.át h.ại toàn bộ 283 hành khách và 15 thành viên phi hành đoàn.
Một mảnh vỡ thủng lỗ chỗ của MH17 sau khi bị trúng nhiều vật thể “động năng cao”
Tuy nhiên, bản báo cáo đậm chất kỹ thuật và rất khách quan này cũng loại trừ gần như các giả thuyết liên quan đến nguyên nhân khiến MH17 gặp nạn, còn lại duy nhất một cách giải thích là máy bay đã bị tên lửa phòng không b.ắn trúng.
Video đang HOT
Trong báo cáo trên, DSB đã mô tả một chuyến bay hoàn toàn bình thường của MH17, khi chiếc Boeing 777 này được điều khiển bởi những phi công giàu kinh nghiệm có hơn 10.000 giờ bay. Động cơ máy bay hoạt động bình thường, và lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng không có gì đáng phải lo ngại.
Khi chiếc máy bay tiến vào khu vực chiến sự ở miền đông Ukraine, nhà chức trách nước này đã quy định các máy bay dân dụng phải bay ở độ cao tối thiểu là 9.700 mét, trong khi MH17 bay ở độ cao 10.000 mét.
Đó là một ngày mưa ở miền đông Ukraine, và thỉnh thoảng có sấm chớp trên bầu trời. Khoảng 27 phút trước khi thảm họa xảy ra, đài kiểm lưu ở Dnipropetrovsk yêu cầu phi công tăng độ cao lên 10.600 mét để tránh nguy cơ va chạm với một máy bay khác.
Phi công MH17 trả lời rằng họ sẽ vẫn duy trì độ cao 10.000 mét như cũ, khiến đài kiểm lưu phải yêu cầu máy bay kia tăng độ cao, và cơ hội có thể cứu chiếc máy bay xấu số này đã bị bỏ lỡ. Khoảng 20 phút sau, phi công đề nghị được chuyển hướng 37 km sang bên trái để tránh một vùng thời tiết xấu, và yêu cầu này được kiểm lưu chấp nhận.
Phe ly khai Ukraine canh gác tại nơi hiện trường MH17 rơi
Bảy phút sau, định mệnh xảy ra với MH17 được mô tả trong báo cáo là “một số lượng lớn vật thể có động năng cao” đồng loạt đ.âm t.hủng chiếc máy bay, gây hư hại nặng nề về kết cấu và khiến chiếc Boeing gần như vỡ tan thành nhiều mảnh ngay lập tức.
Những dữ liệu mà các điều tra viên thu được cho thấy không có gì bất thường diễn ra bên trong máy bay. Thiết bị ghi âm buồng lái chỉ ghi lại được những đoạn hội thoại rất bình thường, không có tín hiệu cấp cứu, không có tiếng chuông cảnh báo hay tín hiệu báo nguy hiểm. Dữ liệu chuyến bay cũng chứa đựng những thông số hoàn toàn bình thường.
Điều này đã bác bỏ cáo buộc của phía Nga cho rằng một chiến đấu cơ của Ukraine đã áp sát MH17 ở cùng độ cao trước khi thảm họa xảy ra. Nếu điều đó là có thật, chắc chắn phi công đã nhìn thấy, bởi họ đang bay ở trên độ cao của các đám mây, và sẽ báo cáo lại với kiểm lưu.
Theo Khampha
Cảnh sát quốc tế chưa được phép tới hiện trường MH17 rơi
Bất ổn chính trị tại Ukraine đã trì hoãn sứ mệnh gửi lực lượng cảnh sát quốc tế tới bảo vệ hiện trường vụ máy bay MH17 rơi.
Hiện trường máy bay MH17 rơi vẫn do lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine kiểm soát.
Lực lượng cảnh sát quốc tế làm nhiệm vụ bảo vệ hiện trường máy bay MH17 rơi, có thể không được phép vào lãnh thổ Ukraine cho tới sau khi một phiên họp bất thường của Quốc hội Ukraine dự kiến diễn ra vào ngày 31/7. Mặc dù vậy, Hà Lan và Australia cũng đang cân nhắc "phương án B" là thành lập một đội sứ mệnh Liên Hợp Quốc.
Hôm qua (25/7), Thủ tướng Australia ông Tony Abbott thông báo nước này sẽ gửi thêm 100 cảnh sát và một số binh sĩ tới châu Âu để gia nhập lực lượng an ninh quốc tế do Hà Lan đứng đầu. Trước đó, Australia đã gửi 90 cảnh sát tới London để tham gia lực lượng này.
Thủ tướng Tony Abbott cáo buộc các tay s.úng ly khai thân Nga đang can thiệp bằng chứng tại hiện trường máy bay rơi với "quy mô công nghiệp" và cho rằng lực lượng cảnh sát hay quân sự nước ngoài cần được triển khai để bảo vệ hiện trường.
Trước đó, Bộ trưởng Ngoại giao Australia, bà Julie Bishop và người đồng cấp Ukraine đã ký kết một thỏa thuận cho phép lực lượng an ninh quốc tế do Hà Lan đứng đầu vào Ukraine để thực hiện nhiệm vụ bảo vệ hiện trường máy bay MH17 rơi.
Mặc dù vậy, thỏa thuận này chỉ có hiệu lực sau khi được Quốc hội Ukraine thông qua. Nhưng Quốc hội Ukraine vẫn chưa xem xét thỏa thuận này trong phiên họp ngày 25/7 do những tranh cãi tại Quốc hội dẫn tới Thủ tướng từ chức.
Theo các phương tiện truyền thông địa phương, Phó chủ tịch Quốc hội Ukraine Ruslan Koshulynskyy đã thông báo với các nghị sĩ trở về địa bàn để làm việc với các cử tri và trở lại vào tuần tới để làm việc tại các ủy ban, trước khi phiên họp tiếp theo diễn ra vào ngày 12/8.
Theo Khampha
Lời nhắn cuối cùng của nữ tiếp viên trên MH17 Chỉ vài phút trước khi chuyến bay MH17 cất cánh từ Amsterdam, một nữ tiếp viên hàng không đã gửi một tin nhắn cuối cùng cho gia đình mình với lời nhắn nhủ "Hãy chăm sóc Lexi". Angeline Premila Rajandran 30 t.uổi đến từ thành phố Klang, Malaysia, là một tiếp viên trên chuyến bay tử thần MH17. Angeline là người mẫu của...
