Tesla triệu hồi xe do lỏng ốc tại cụm phanh

Có khoản 6.000 mẫu xe trong diện triệu hồi gồm Model 3 và Model Y do lỗi bu lông má phanh phanh lỏng.

Cụ thể số xe bị triệu hồi là 5.974 chiếc sedan Model 3 sản xuất 2019-2021 và Model Y sản xuất 2020-2021. Bu lông má phanh phanh lỏng có thể bị bung ra và khiến má phanh tiếp xúc với bánh xe, điều này có thể làm giảm áp suất lốp.

Mẫu Tesla Model 3 trong diện triệu hồi. Ảnh: Tesla

Theo báo cáo của Cục an toàn giao thông Mỹ (NHTSA), má phanh được giữ chặt bằng hai chốt và chúng có thể bị lỏng theo thời gian nếu không được siết đúng cách. Cũng theo cơ quan này, nếu tiếp xúc với bề mặt bên trong của vành bánh xe, bánh xe có thể bị cản trở lực quay, gây mất áp suất lốp. Chủ sở hữu có thể nghe thấy tiếng má phanh tiếp xúc với bánh xe. Cơ quan này ghi cho biết chưa có báo cáo nào về tai nạn hoặc thương tích liên quan đến vấn đề này.

Cuối năm ngoái, Tesla đã được thông báo về một chiếc Model Y 2021 bị mất chốt trên kẹp phanh phía sau và đã xem xét thông số lực siết khi sản xuất. Theo tài liệu của NHTSA, nhà sản xuất đã điều chỉnh quy trình sản xuất để giải quyết vấn đề này.

Tesla vẫn chưa cho biết khi nào hoặc làm thế nào để thông báo cho chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng, nhưng hãng sẽ siết chặt hoặc thay thế bu lông miễn phí.