Tesla ra mắt chip mới dành riêng cho xe tự lái, hiệu năng cao gấp 21 lần chip Nvidia, do Samsung gia công
Không những vậy, Tesla cho biết, con chip này có chi phí chỉ bằng 80% so với chip mà họ mua từ Nvidia trước đây.
Cuối năm 2017, nhiều thông tin cho thấy Tesla đang nỗ lực tự xây dựng con chip máy tính đầu tiên của mình dành cho xe tự lái và đến tháng 10 năm 2018, ông Elon Musk cho biết con chip silicon chỉ còn cách ngày ra mắt 6 tháng nữa. Đến hôm nay – trong một số lần hiếm hoi ông Musk dự đoán chính xác ngày ra mắt sản phẩm của mình – Tesla đã giới thiệu con chip đó đúng theo lịch trình của mình.
Trên thực tế, ông Musk cho biết, con chip có tên Full Self Driving Chip này đã được xuất xưởng bên trong chiếc Tesla Model S và Model X từ hơn một tháng nay, và nó cũng mới được đặt trong chiếc Model 3 từ 10 ngày nay.
Nhưng Tesla đã chờ đến ngày Autonomy Investor Day của mình tổ chức tại Palo Alto, California để lần đầu tiên trình làng chính thức con chip dành cho xe tự lái này – được ông Musk gọi là “con chip tốt nhất trên thế giới” – một tấm silicon có diện tích 260 mm2, với 6 tỷ bóng bán dẫn. Tesla tuyên bố con chip này có hiệu năng gấp 21 lần các chip của Nvidia mà họ sử dụng trước đây.
Bên cạnh nhiều thông số kỹ thuật, con chip do Tesla thiết kế và Samsung gia công này còn chứa một thông điệp mà Tesla đang muốn đưa ra: đó là bộ phận phần cứng này được tạo nên với mục đích xử lý toàn bộ dữ liệu từ các cảm biến của ô tô gửi về nhanh hơn và hiệu quả hơn các chip AI mà họ đang mua hiện nay.
Con chip do Tesla thiết kế và được Samsung sản xuất trên quy trình FinFET CMOS 14nm. Diện tích 260 mm2, 250 triệu cổng, 6 tỷ bóng bán dẫn.
Video đang HOT
12 lõi ARM Cortex-A72 64 bit, tốc độ 2,2 GHz.
Số lượng khung hình xử lý mỗi giây cao gấp 21 lần trước đây.
Có rất nhiều bộ xử lý lớn hơn, mạnh mẽ hơn trên thế giới, cũng như nhiều bộ xử lý nhỏ hơn khác, nhưng Tesla cho rằng các CPU và GPU đa dụng đó không mang lại tác dụng đặc biệt gì ở đây. Về cơ bản, Tesla cho rằng nó quá thừa thãi các tính năng vô ích.
Đáng chú ý, Tesla cho biết, các mảng mạng lưới thần kinh nhân tạo ghép đôi của con chip này có khả năng xử lý 36 nghìn tỷ phép tính mỗi giây (mỗi mảng) và chỉ có chi phí bằng 80% so với những gì công ty đã trả cho đối tác trước đây. Dù con chip của họ tiêu thụ điện năng cao hơn một chút (72W so với 57W trước đây), nhưng đổi lại họ có hiệu năng xử lý tăng gấp 21 lần. Mức điện năng tiêu thụ này sẽ không ảnh hưởng đến chi phí cũng như phạm vi hoạt động của chiếc xe.
Mỗi bản mạch có đến 2 con chip mới và thậm chí có cả nguồn điện dự phòng cho mỗi con chip.
Mỗi bản mạch máy tính dành cho xe tự lái của Tesla (có tên Full Self Driving Computer) sẽ được trang bị đến hai con chip mới này – một sự dư thừa thường thấy của Tesla khi họ muốn người dùng tin tưởng trao mạng sống của mình vào tay một chiếc máy tính. Bạn có thể thấy trên bản mạch còn có cả nguồn điện dự phòng cho mỗi con chip và thậm chí cả các phép tính dự phòng khi hệ thống so sánh kết quả từ cả hai bộ xử lý trước khi nó điều khiển tay lái xe.
Ông Musk cho biết: “Khi bất kỳ phần nào của hệ thống này bị hỏng, và chiếc ô tô vẫn tiếp tục lái được. Về cơ bản, khả năng chiếc máy tính này bị hỏng còn thấp hơn cả việc ai đó bị mất nhận thức – ít nhất là trên quy mô lớn.”
Theo ông Musk, hiện mỗi chiếc ô tô do Tesla sản xuất ra đều sẽ có các phần cứng cần thiết dành cho khả năng tự lái hoàn toàn. “Tất cả những gì bạn cần chỉ là nâng cấp phần mềm”. Tuy nhiên, vẫn chưa chắc chắn ông Musk muốn ám chỉ điều gì khi đề cập đến cụm từ “tự lái hoàn toàn”.
Tham khảo The Verge
Tỉ phú Elon Musk thông báo tung robotaxi vào năm 2020
Tỉ phú sáng lập kiêm giám đốc điều hành hãng xe điện Tesla vừa cho hay doanh nghiệp sẽ có robotaxi trên đường phố từ năm sau.
CEO Tesla Elon Musk - Ảnh: Reuters
Theo CNBC, ông Musk vừa phát biểu trên sân khấu sự kiện Tesla Autonomy Investor Day ở Palo Alto, bang California (Mỹ): "Tôi cảm thấy rất tự tin khi dự báo robotaxi tự hành cho Tesla vào năm sau. Nó sẽ không xuất hiện tại tất cả tiểu bang vì nó không được chấp thuận ở mọi nơi, song tôi tin rằng chúng tôi sẽ được chấp thuận theo quy định ở đâu đó vào năm sau".
Ông Musk thể hiện sự lạc quan về lượng dữ liệu mà phương tiện Tesla thu thập được đến hôm nay. Hãng dùng dữ liệu để cải thiện phần mềm. Tất cả xe Tesla được sản xuất ngày nay đều có phần cứng được yêu cầu cho chế độ tự lái hoàn toàn và "tất cả những gì hãng xe cần làm là cải thiện phần mềm", tỉ phú Mỹ chia sẻ.
Sếp Tesla cũng dự báo rằng trong hai năm tới, Tesla sẽ sản xuất xe mà không có vô lăng hoặc bàn đạp. Thêm vào đó, ông tự tin nói rằng Tesla sẽ có hơn 1 triệu robotaxi trên đường phố vào năm sau, và kỳ vọng có ô tô tự hành hoàn toàn không có tài xế bên trong cũng trong năm sau. "Đôi khi tôi trễ hẹn, nhưng tôi thực hiện chúng", ông Musk nói.
Dự báo của ông Musk cho Tesla trước đây từng trễ hẹn. Tesla ra mắt Model X, mẫu SUV điện đầu tiên, trễ hai năm. Tính năng bán tự hành cũng được tung trễ hai năm. Ngoài ra khi Tesla bắt đầu thảo luận về tham vọng công nghệ tự hành năm 2016, ông Musk cho hay hãng có thể có chuyến đi tự lái vào cuối năm 2017 song đến nay vẫn chưa thực hiện được.
Musk và một giám đốc Tesla là ông Pete Bannon, người là cựu giám đốc Apple, cũng vừa trình làng các mẫu chip mới nhất của Tesla, nhấn mạnh cách chúng được thiết kế để xử lý nhanh chóng lượng dữ liệu lớn mà không khiến pin xe cạn kiệt hoặc xe quá nóng. Ông Bannon cho hay loạt chip mới hoạt động tốt hơn bảy lần so với sản phẩm cạnh tranh Xavier từ Nvidia. Hiện Tesla cùng sản xuất chip này với Samsung ở bang Texas.
Tính năng hỗ trợ tài xế tiên tiến Autopilot là tiêu chuẩn trong xe Tesla. Autopilot có thể tự động giữ xe trong làn đường, tăng tốc hoặc phanh. Nó có khả năng phản ứng nếu có người đi bộ hoặc một chiếc xe khác nằm trên hướng đi của xe. Tesla có thể cải thiện hoặc sửa lỗi Autopilot với tính năng mới theo thời gian thông qua các bản cập nhật trên mạng.
Gói Tự lái Hoàn toàn (FSD) cho xe Tesla thì được bán với giá từ 5.000 USD trở lên và phần mềm được cài sau khi xe được mua. FSD có tính năng "summon" cho phép chủ xe gọi xe Tesla của họ từ chỗ đậu xe trong bãi và chạy về phía mình. Nó cũng cho phép tài xế điều hướng trên Autopilot, tự động lái xe trên nhiều điều kiện địa hình hay thực hiện thao tác đổi làn đường.
Song ngay cả với FSD, phương tiện của Tesla vẫn chưa đạt đến mức SAE Level 4, cấp độ biểu thị khả năng ô tô có thể xử lý mọi khía cạnh của việc lái xe trong một số điều kiện mà không cần sự can thiệp của con người. Vì thế, xe Tesla chưa được xem là xe tự lái. Ít nhất ba ta.i nạ.n thương vong ở Mỹ có liên quan đến Autopilot của Tesla từ năm 2016 đến nay.
Theo thanh niên
Những thương hiệu được yêu thích tại Mỹ Theo xếp hạng dựa trên hơn 400.000 cuộc phỏng vấn nhằm chấm điểm các thương hiệu được Hãng Morning Consult công bố mới đây, gã khổng lồ thương mại điện tử Amazon là thương hiệu được yêu thích nhất tại Mỹ. Tiếp đến là Google và Netflix. Morning Consult xếp hạng các thương hiệu dựa trên 4 yếu tố: sự yêu thích thương...