Tesla quay ngoắt với Bitcoin, tiền ảo lao đao
Tesla đột ngột ngừng chấp nhận thanh toán bằng đồng tiền ảo Bitcoin chỉ sau vài tháng đầu năm do lo ngại về vấn đề “biến đổi khí hậu toàn cầu”. Điều này ngay lập tức gây ra một cuộc đảo chiều cực kỳ ghê gớm ảnh hưởng đến tất cả các loại tiền ảo chứ không riêng gì Bitcoin.
Đầu năm nay, Tesla đã đầu tư khoảng 1,5 tỷ USD (8% dự trữ) vào đồng tiền ảo Bitcoin. CEO của hãng là Elon Musk cũng cho biết hãng sẽ chấp nhận Bitcoin như một hình thức thanh toàn – trang BBC đưa tin.
Tesla chính thức dừng việc thanh toán bằng Bitcoin do lo ngại về biết đổi khí hậu
Tuy nhiên, vị CEO này vừa đăng tải trên trang Twitter của mình về việc hãng xe điện Mỹ sẽ ngừng việc mua xe bằng Bitcoin do lo ngại về biến đổi khí hậu. Ngay sau đó thì giá trị của đồng tiền ảo này đã sụt giảm 10% và cổ phiếu của Tesla cũng bị ảnh hưởng ít nhiều.
CEO của Tesla, Elon Musk đã đăng tải lên trang Twitter về lo ngại đồng tiền Bitcoin sẽ ảnh hưởng lớn tới môi trường
“Chúng tôi lo ngại về việc gia tăng nhanh chóng việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch để khai thác và giao dịch Bitcoin – đặc biệt là than đá. Tiền điện tử là một ý hay, nhưng không đáng với cái giá quá đắt với môi trường.” – Musk cho biết.
Tesa dự định sẽ sử dụng Bitcoin như một phương thức giao dịch mới trong tương lai, nhưng chỉ khi việc khai thác đồng tiền ảo này chuyển sang sử dụng năng lượng bền vững hơn. CEO tiếp tục “Chúng tôi đang xem xét các loại tiền điện tử khác sử dụng ít hơn 1% năng lượng/giao dịch so với Bitcoin”
Video đang HOT
Việc khai thác đồng tiền ảo Bitcoin sẽ tiêu tốn một nguồn năng lượng và nguyên liệu vô cùng lớn (trong đó có cả vật liệu bán dẫn đang thiếu hụt trầm trọng trên thế giới)
Theo nghiên cứu của BBC, việc khai thác Bitcoin đang tiêu tốt một lượng lớn năng lượng cho việc xử lý máy tính (trong đó có cả chất bán dẫn để phát triển card đồ họa máy tính).
Hiện Trung Quốc đang là thị trường chiếm tới 75% hoạt động khai thác Bitcoin và hoạt động này có mức phát thải carbon lớn ngang với một trong 10 thành phố lớn nhất Trung Quốc. Điều này là do các nhà “đào tiền ảo” đang sử dụng than đá là nguồn cung năng lượng chính cho hoạt động khai thác của mình.
Tesla "gồng mình" đối chọi với các thương hiệu xe điện tại Trung Quốc
Mặc dù vẫn đang dẫn đầu thị trường xe điện, Tesla đã và đang phải cạnh tranh khốc liệt với hàng loạt các công ty xe điện khác tại thị trường Trung Quốc.
Tesla là người tiên phong trong ngành ô tô điện
Thành lập từ năm 2003, không quá lâu so với các hãng ô tô truyền thống trên thị trường, Tesla lại là người tiên phong trong lĩnh vực xe điện. Hãng xe điện của Elon Musk cũng là thương hiệu xe hơi duy nhất trên thế giới chỉ sản xuất duy nhất xe điện. Mặc dù không sở hữu quá nhiều dòng sản phẩm, nhưng Tesla lại gây được tiếng vang lớn, nhất là hai mẫu xe Model S và Model X.
Tesla là thương hiệu ô tô đến từ Mỹ, tiên phong trong việc phát triển các mẫu xe hơi sử dụng động cơ điện
Với sự thành công vượt ngoài mong đợi, cũng như xu hướng xe điện đang trở nên mạnh mẽ trên thế giới, không lạ khi nhiều ông lớn "xe hơi" và cả "công nghệ" đều đã tham gia vào mảng kinh doanh này.
Tesla đang đánh mất phong độ?
Mặc dù là người tiên phong của phân khúc xe điện, Tesla vẫn tồn tại những hạn chế khiến cho các đối thủ có thể vượt qua được. Vấn đề lớn nhất nằm ở khả năng sản xuất và thời gian giao hàng.
Cùng nhìn lại câu chuyện năm 2017 của Tesla, mặc dù hứa hẹn có thể sản xuất 20.000 chiếc Model 3 trong vòng 1 tháng, kể từ tháng 12. Nhưng thực tế, hãng xe Mỹ chỉ đạt 2.425 chiếc cho toàn bộ quý IV năm đó, và lỡ hẹn với không ít khách hàng đã đặt trước.
Tuy nhiên, Tesla lại gặp hạn chế về năng lực sản xuất và thời gian giao hàng
Hạn ngạch sản xuất thấp sẽ kéo theo thời gian chờ đợi giao hàng cũng sẽ tăng lên. Tesla phải mất hơn một năm thì mới có thể hoàn tất giao 400.000 đơn đặt đặt hàng trước của mẫu Model 3. Nhiều khách hàng không khỏi chán nản do thời gian chờ đợi là quá lâu.
Ngoài ra, Tesla cũng gặp phải khó khăn về mặt tài chính. Chi phí sản xuất xe điện Tesla quá lớn, khoảng hơn 500.000 USD mỗi giờ và chưa tìm kiếm được cách cắt giảm chi phí. Hãng cũng đã bắt đầu huy động các nguồn vốn mới, nhưng chưa thực sự khả quan.
Điều này dường như đã khiến Tesla chậm đi một nhịp trên trường đua xe điện. Điển hình là khi chiếc Chevrolet Bolt bỗng nhiên "hẫng" tay trên về số lượng giao hàng trong hai quý cuối năm 2017.
Tesla sẽ phải "gồng mình" đối chọi với các thương hiệu xe điện mới tại Trung Quốc
Trung Quốc hiện đang là một trong những thị trường tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới với mức doanh số ô tô điện chiếm 10% toàn ngành. Tesla cũng tập trung khai thác thị trường 2 tỷ dân với mẫu xe điện phổ thông Model 3 những năm gần đây. Tuy nhiên, nhiều start up nội địa đã bắt đầu tham gia thị trường và tạo sức ép lớn với Tesla khi mà họ được lợi thế rất nhiều.
Mặc dù Tesla Model 3 đang thành công tại thị trường Trung Quốc, nhưng giá bán lại cao hơn rất nhiều so với những mẫu xe điện nội địa
Yếu tố đầu tiên chính là việc được trợ giá từ chính phủ khiến cho các mẫu xe điện nội địa Trung có mức giá phải chẳng hơn rất nhiều. Điển hình như chiếc Chery eQ có giá chỉ khoảng 9.000 USD nhờ vào bảo trợ của chính phủ, trong khi một chiếc Tesla lại bán trên 20.000 USD.
Kỹ thuật cũng là một trong những yếu tố mà Tesla đang khó cạnh tranh với các hãng xe điện Trung Quốc, đặc biệt là về mảng pin điện.
Trung Quốc hiện là quốc gia sản xuất và tích trữ pin Lithium-ion lớn nhất thế giới - dòng pin chủ yếu trên các mẫu xe điện hiện hành. Điều này giúp cho các nhà sản xuất nội địa có thể tiếp cận nguồn hàng nhanh và rẻ hơn nhiều so với người "ngoại đạo" Tesla.
Con đường nào cho xe điện Tesla tại Trung Quốc
Đứng trước sức ép không hề nhỏ từ các doanh nghiệp xe điện tại Trung Quốc, Tesla gần như không thể đối chọi về mặt giá cả hay công nghệ như trước đây. Thay vào đó, hãng cần phải đa dạng hóa mẫu mã và cải thiện chất lượng sản phẩm.
Tesla Cybertruck - mẫu bán tải chạy điện đầu tiên của Tesla sẽ được sản xuất đại trà vào cuối năm nay
Hãng xe điện Mỹ chia sẻ về kế hoạch "hồi sinh" chiếc xe thể thao đầu tiên của mình là Roadster với thiết kế và hiệu năng vượt trội hơn. Bên cạnh đó, công ty cũng sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt mẫu bán tải chạy điện Cybertruck vào cuối năm nay.
Mặc dù chịu sức ép nặng nề, nhưng Tesla vẫn có thể giữ vững vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe điện trong tương lai. "Tesla khó sụp đổ. Nhưng nhiều khả năng Tesla sẽ phải chia sẻ sự thống trị của mình tại một số thị trường, nhất là nơi có nhiều đối thủ như Trung Quốc" - một chuyên gia nhận định.
Elon Musk: Model Y sẽ là mẫu xe bán chạy nhất thế giới Elon Musk, CEO của hãng xe điện Tesla, tuyên bố Model Y sẽ trở thành mẫu xe bán chạy nhất thế giới vào năm 2022 hoặc 2023. Elon Musk: Model Y sẽ là mẫu xe bán chạy nhất thế giới. Giám đốc điều hành hãng xe điện Tesla Elon Musk mới đây đã có tuyên bố táo bạo rằng Model Y sẽ là...