Tesla kiếm tỷ đô khi chia sẻ trạm sạc xe điện
Nhờ việc chia sẻ trạm sạc xe điện với các chủ xe trên thế giới tại hệ thống trạm sạc của mình, Tesla có thể thu về 25 tỷ USD mỗi năm.
Trong nhiều năm qua, Elon Musk, Giám đốc điều hành của Tesla vẫn nói rằng nhiệm vụ của ông (và Tesla) là khuyến khích sử dụng xe điện.
Trạm sạc Supercharger của Tesla
Một phần của nhiệm vụ này là việc Tesla tạo ra hệ thống sạc nhanh của riêng họ, và giờ đây sẽ được chia sẻ cho các hãng xe khác.
Video đang HOT
Nhưng ý tưởng vẫn còn một chướng ngại vật, đó là về chi phí. Dường như các hãng xe khác đang thỏa thuận với Tesla việc sử dụng hệ thống sạc Supercharger.
Kế hoạch của hãng xe Mỹ là mở hệ thống sạc nhanh cho cả các chủ xe không phải của Tesla cùng sử dụng, có nghĩa họ sẽ phải trả tiề.n cho Tesla.
Trên thực tế, chính Elon Musk gần đây đã đăng thông tin trên mạng xã hội như một phần của câu trả lời về vấn đề trên. Ông nói rằng Tesla sẽ cung cấp mạng Supercharger của mình cho các EV khác vào cuối năm nay.
Theo một báo cáo gần đây từ Teslarati, ngân hàng Mỹ Goldman Sachs ước tính lợi nhuận mà Tesla có thể thu về nếu xe điện của các thương hiệu khác đến sạc tại Supercharger là 25 tỷ USD mỗi năm.
“Nghiên cứu của Goldman Sachs dựa trên số lượng trạm sạc Supercharger Level 3 trong hệ thống của Tesla. Khoảng 3.000 trạm sạc như thế với khoảng 25.000 cổng sạc hoặc hơn. Ngoài ra cần tính đến số trạm sạc Destination Charger Level 2 mà Tesla xây dựng trong quan hệ đối tác với các khách sạn, nhà hàng, trung tâm mua sắm và resort”, Teslarati viết.
Tesla mở rộng mạng lưới trạm sạc, xe của hãng khác có thể 'sạc ké'
Ông Elon Musk đã thông báo rằng, Tesla sẽ mở mạng lưới trạm sạc nhanh - Supercharger cho cả các loại xe điện của hãng khác vào cuối năm nay.
Với hơn 25.000 trạm sạc nhanh Supercharger tại hơn 2.700 địa điểm trên khắp thế giới, mạng lưới sạc của Tesla đã mang lại lợi thế không nhỏ cho nhà sản xuất ô tô điện này.
Tesla mở rộng mạng lưới trạm sạc trên khắp thế giới vào cuối năm nay.
Mới đây, khi trả lời một Tweet liên quan đến đầu nối sạc độc quyền của Tesla, Tổng giám đốc điều hành Tesla Elon Musk nói rằng: "Chúng tôi đang mở rộng mạng trạm sạc nhanh cho các xe điện khác vào cuối năm nay." Sau đó, ông xác nhận rằng động thái này sẽ được thực hiện trên tất cả các quốc gia.
Dòng thông báo trên Tweeter của Elon Musk.
Các chuyên gia cho rằng, các xe Tesla bán ở Bắc Mỹ đang được trang bị đầu nối sạc độc quyền và để cho phép các xe khác sử dụng bộ sạc siêu tốc như tuyên bố của Elon Musk thì cần phải phát triển thêm một số bộ chuyển đổi tương thích với các loại đầu sạc khác nhau. Còn các mẫu xe Tesla được bán ở các thị trường khác như châu Âu có đầu nối tiêu chuẩn CCS phổ biến và dùng được cho nhiều loại xe hơn.
Tesla hiện đang có khoảng 25.000 trạm sạc nhanh Supercharger.
Trang Carscoops phân tích, động thái này của Tesla là hợp thời khi các hãng sản xuất ô tô khác đã thành lập liên minh hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp cho mạng lưới trạm sạc. Các công ty xây trạm sạc, như Blink Charging Co, EVgo Inc, ChargePoint Holdings Inc và Electrify America của Volkswagen cũng đang xây dựng các mạng lưới sạc trên khắp nước Mỹ.
Theo Reuters, Chính quyền của Tổng thống Joe Biden gần đây cũng đã chấp nhận một thỏa thuận của Thượng viện để chi tới 1.200 tỷ đô la cho các dự án cơ sở hạ tầng, trong đó có 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng xe điện, bao gồm cả các trạm sạc.
Châu Âu xây dựng các siêu nhà máy sản xuất pin cho ôtô điện Tổ chức Transport & Environment (T&E) cho biết châu Âu hiện có các dự án xây dựng 38 siêu nhà máy có tổng sản lượng hàng năm là 1.000 gigawatt giờ (GWh) với chi phí ước tính 40 tỷ euro (48 tỷ USD). Một trạm sạc xe điện tại Dresden, miền Đông nước Đức. (Ảnh: AFP) Do doanh số bán ôtô điện tăng...