Tesla đạt lợi nhuận kỷ lục trong Q1/2021, một phần là nhờ bán Bitcoin
Tesla đạt lợi nhuận kỷ lục 438 triệu USD, trong đó có 101 triệu USD là nhờ bán Bitcoin.
Tesla vừa mới công bố báo cáo tài chính Q1/2021, với lợi nhuận kỷ lục. Tesla đã vượt qua được sự thiếu hụt chip toàn cầu, tiếp tục tăng cường số lượng xe xuất xưởng. Đặc biệt hơn, Tesla đã thu lợi nhuận từ khoản đầu tư Bitcoin của mình.
Theo báo cáo, Tesla đạt doanh thu 10,4 tỷ USD và lợi nhuận ròng 438 triệu USD, trong Q1/2021. Mức doanh thu đã tăng gấp đôi so với Q1/2020, khi dịch bệnh Covid-19 bắt đầu bùng phát và Tesla phải đóng cửa nhà máy sản xuất tại Trung Quốc. Còn về lợi nhuận, đây là mức lợi nhuận cao nhất mà Tesla từng đạt được trong một quý.
Đây là quý thứ 7 liên tiếp Tesla báo lãi. Điều thú vị là Tesla đạt được mức lợi nhuận kỷ lục này không phải là nhờ sản xuất và bán xe điện. Trên thực tế trong Q1/2021, Tesla không xuất xưởng bất kỳ một chiếc Model S hay Model X nào. Tesla chỉ tăng sản lượng Model 3 và Model Y tại nhà máy Thượng Hải, Trung Quốc.
Video đang HOT
Lợi nhuận chính mà Tesla thu được là nhờ bán mức tín dụng khí thải cho các nhà sản xuất ô tô khác, một danh mục kinh doanh khá đặc biệt. Tesla cho biết họ đã bán được khoản tín dụng khí thải trị giá 518 triệu USD. Cũng có nghĩa là nếu không có khoản thu này, Tesla sẽ bị lỗ trong Q1/2021.
Bên cạnh đó, Tesla cũng đã bán một phần khoản đầu tư Bitcoin của mình và thu về lợi nhuận 101 triệu USD. Hồi tháng 1, Tesla đã mua số Bitcoin trị giá 1,5 tỷ USD. Elon Musk cho biết Tesla đã bán khoảng 10% khoản đầu tư này, như một cách để chứng minh sự thanh khoản của Bitcoin, và coi đây là một phương pháp để lưu trữ t.iền mặt trong ngân sách của công ty.
Tesla cũng tăng cường việc xây dựng mảng sản xuất và lưu trữ năng lượng. Công ty đã triển khai 92MW tấm pin năng lượng Mặt Trời và mái nhà pin năng lượng Mặt Trời trong quý đầu tiên, nhiều nhất trong hơn 2 năm qua. Đạt doanh thu 494 triệu USD từ các sản phẩm năng lượng và lưu trữ điện năng này.
Tuy nhiên bất chấp báo cáo lợi nhuận kỷ lục, giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 2,5%. Trước đó giá cổ phiếu của Tesla đã tăng trưởng trong 8 tháng liên tiếp.
Tesla 'xô đổ' kỳ vọng của giới phân tích, số lượng xe giao trong quý I tăng bùng nổ
Tesla cho biết hãng đã giao 184.800 xe và sản xuất 180.338 xe trong quý I/2020. Cùng kỳ năm trước - khi đại dịch lan rộng khắp thế giới, Tesla đã sản xuất 102.672 xe và giao 88.400 xe.
Mới đây, Tesla cho biết hãng đã giao 184.800 xe và sản xuất 180.338 xe trong quý I/2020. Trong khi đó, các nhà phân tích dự đoán hãng sẽ giao khoảng 168.000 xe trong giai đoạn này, theo ước tính được FactSet tổng hợp tính đến ngày 1/4. Toàn bộ xe điện mà hãng sản xuất đều là mẫu Model 3 và crossover Model Y, dù cũng giao 2.020 xe Model S và Model X.
Hoạt động của Tesla trong quý vừa qua bị ảnh hưởng bởi vụ hỏa hoạn tại nhà máy ở Fremont (California). Ngoài ra, nhà máy còn phải tạm thời đóng cửa do cơn khủng hoảng thiếu chip trong ngành, thiếu linh kiện, các vấn đề về năng lực và ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Cùng kỳ năm trước - khi đại dịch lan rộng khắp thế giới, Tesla đã sản xuất 102.672 xe và giao 88.400 xe. Việc sản xuất chiếc crossover SUV là Model Y đã được đẩy mạnh hơn vào tháng 1 năm ngoái và số lượng xe được giao tăng mạnh vào tháng 3/2020.
Ở thời điểm đó, Model 3 và Model Y chiếm khoảng 86% tổng số lượng xe được giao của Tesla. Việc bổ sung Model Y vào danh sách sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải đã giúp công ty của tỷ phú Elon Musk tăng doanh số bán hàng lên khoảng 36% vào năm 2020 so với năm 2019.
Trong báo cáo tài chính mới nhất, CFO Zachary Kirkhorn cho biết: "Trong năm 2021, cụ thể là quý I, số lượng xe được giao của chúng tôi tăng là nhờ hoạt động sản xuất Model Y ở Thượng Hải. Tuy nhiên, sản lượng của Model S và Model X sẽ thấp do quá trình chuyển đổi sang các sản phẩm mới được tái cấu trúc."
Tại cuộc họp cổ đông thường niên năm 2020, Elon Musk cho biết ông dự kiến số lượng xe được giao sẽ đạt khoảng 477.750 đến 514.500 trong năm này. Kết thúc năm 2020, Tesla đã giao 499.550 xe - con số cao nhất từ trước đến nay đối với hãng xe điện. Cả Musk và Kirkhorn đều không đưa ra dự báo về số lượng xe được giao trong năm 2020 và cho biết sẽ trình bày rõ hơn trong quý II.
Trong thời gian tới, người hâm mộ và người mang quan điểm chỉ trích sẽ theo dõi liệu khi các dòng xe điện mới ra mắt thị trường, vị trí dẫn đầu của Tesla có bị ảnh hưởng hay doanh số sẽ tăng cao hơn khi người tiêu dùng ngừng sử dụng xe động cơ đốt trong và hybrid.
Hôm 29/3, Jefferies đã hạ giá mục tiêu cổ phiếu Tesla từ 775 USD xuống 700 USD. Nhà phân tích Philippe Houchois viết trong 1 ghi chú: "Tesla vẫn tăng trưởng với tốc độ 2 chữ số. Tuy nhiên, họ không còn vị thế độc tôn với tư cách là nhà sản xuất xe điện đầu tiên có khả năng tiếp cận vốn. Một số lợi thế bắt đầu bị mai một, nhưng sẽ diễn ra từ từ. Tesla vẫn dẫn đầu ở nhiều mảng, từ phần mềm đến thiết kế cho sản xuất, tốc độ chạy xe và khả năng bán hàng trực tiếp."
Người từng cho không 15.678 Bitcoin trị giá hơn 800 triệu USD: 'Tôi không hối tiếc' Jeff Garzik là người có đóng góp lớn thứ 3 đối với Bitcoin sau Satoshi Nakamoto - người tạo ra đồng t.iền ảo này và nhà phát triển Gavin Andresen. Jeff Garzik bắt đầu viết mã phần mềm cho Bitcoin sau khi đọc một bài đăng trên blog về t.iền kỹ thuật số vào tháng 7/2010. Ở thời điểm đó, ông đang làm...