Tesla bổ sung một tính năng trên xe gây bùng nổ tranh cãi
Bất chấp những tranh cãi về tính an toàn của hệ thống hỗ trợ lái Autopilot còn chưa ngớt, Tesla vừa bổ sung một tính năng còn gây tranh cãi hơn.
Theo tờ The New York Times, nhiều xe Tesla cho phép tài xế chơi một số trò chơi ngay trên hệ thống thông tin – giải trí khi xe đang di chuyển.
Cụ thể, hồi mùa hè, Tesla đã tung ra bản cập nhật được cho là cho phép tài xế chơi bài “Solitaire”, trò bắn máy bay “Sky Force Reloaded” và tựa game chiến lược “The Battle of Polytopia: Moonrise” trong khi đang lái xe.
Màn hình cảm ứng được cho là hiển thị một cảnh báo trước khi trò solitaire bắt đầu. Đó là: “Solitaire là một trò chơi dành cho tất cả mọi người, nhưng việc chơi game này khi xe đang di chuyển chỉ dành cho hành khách”. Điều đó cho thấy Tesla biết rằng có thể chơi trò chơi trên màn hình thông tin – giải trí khi xe đang di chuyển.
Mặc dù có cảnh báo như vậy, nhưng rõ ràng tài xế cũng hoàn toàn có thể chơi trò chơi khi đang lái xe. Ngay cả trong trường hợp tài xế không trực tiếp chơi thì cũng rất dễ bị phân tâm khi người ngồi bên chơi.
Video đang HOT
“ Bật đèn xanh” cho tài xế chơi game khi đang lái xe rõ ràng là một việc không an toàn (Ảnh: NYT).
Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia (NHTSA) của Mỹ cho biết trong năm 2019 đã có 3.142 người thiệt mạng trong các vụ tai nạn ở nước này liên quan đến việc tài xế mất tập trung khi đang lái xe. Một nghiên cứu năm 2017 cho thấy nhiều tính năng của hệ thống thông tin – giải trí khiến tài xế xao nhãng quá lâu, không đảm bảo an toàn.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Utah, Mỹ phát hiện ra rằng, khi tài xế sử dụng hệ thống điều khiển bằng giọng nói và màn hình cảm ứng, cả tay, mắt và tâm trí của họ không còn tập trung cho đường đi trước mặt mất hơn 24 giây để hoàn thành tác vụ”.
Tài xế được khuyến cáo là vẫn phải đặt tay trên vô-lăng khi bật chế độ Autopilot của xe Tesla, nhưng một nghiên cứu gần đây cho thấy các tài xế trở nên ít chú ý tới việc quan sát và điều khiển xe khi chế độ này đang hoạt động.
Hồi tháng 8, NHTSA cho biết đang điều tra hệ thống hỗ trợ lái Autopilot sau khi xảy ra một số vụ va chạm với các phương tiện đang đỗ ở làn khẩn cấp. Kết quả là một người thiệt mạng và 17 người bị thương.
Các nhà sản xuất ô tô khác cài đặt chế độ khóa nhiều màn hình cảm ứng và các tính năng thông tin – giải trí khi xe di chuyển. Ví dụ, tập đoàn Stellantis cho phép tài xế và hành khách xem DVD trên màn hình trung tâm của một số xe, nhưng với điều kiện là xe đang dừng.
Các hướng dẫn của NHTSA kêu gọi các nhà sản xuất ô tô đảm bảo rằng xe phải được trang bị hệ thống thông tin – giải trí không cho phép người lái thực hiện các tác vụ phụ thường gây mất tập trung khi lái xe.
Mấy năm qua, Tesla đã bổ sung một số trò chơi vào hệ thống thông tin – giải trí trên xe của hãng. Cách đây chỉ vài tháng trước, người trên xe chỉ có thể chơi trò chơi khi xe dừng lại hẳn. Tờ The New York Times cho biết, Tesla và CEO Elon Musk không đưa ra bình luận gì về việc này.
Elon Musk thừa nhận hệ thống Autopilot của Tesla "không tốt lắm"
"FSD Beta 9.2 thực sự không tốt lắm, nhưng nhóm Autopilot/AI của Tesla đang tập trung để cải tiến hệ thống này nhanh nhất có thể", ông Musk thừa nhận trong một dòng trạng thái trên Twitter.
Tesla hiện bán trọn gói phần mềm tự lái FSD với giá 10.000 USD, hoặc bán theo tháng với giá 199 USD/tháng tại thị trường Mỹ. Có tên là hệ thống tự lái, nhưng phần mềm này về bản chất chỉ hỗ trợ tài xế và theo khuyến cáo, chiếc xe không thể vận hành an toàn khi tham gia giao thông nếu không được một tài xế tập trung điều khiển.
Phiên bản mới nhất FSD Beta hiện chỉ được Tesla cung cấp cho những tài xế đã mua gói FSD từ trước và nhân viên Tesla. Bản Beta này bao gồm một số tính năng mới và cập nhật, bổ sung thêm vào các tính năng trợ lái đã có từ trước của xe Tesla.
Dòng tweet thừa nhận nói trên của ông Musk được coi là quan trọng, bởi được đưa ra chỉ ít lâu sau khi ông hết lời tán dương hệ thống lái tự động của Tesla tại một sự kiện có tên Ngày Trí tuệ nhân tạo (AI Day) do hãng xe này tổ chức.
Hệ thống Autopilot củ Tesla thực chất chỉ là hệ thống hỗ trợ lái.
Trong tương lai, nhà chức trách Mỹ có thể cấm tài xế không phải là các nhà lái thử xe chuyên nghiệp thực hiện việc lái thử trên đường công cộng. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, không có quy định nào có thể can thiệp đến khả năng Tesla sử dụng chính khách hàng của mình trong việc thử nghiệm tính năng.
Mỹ công bố kết quả kết quả điều tra sơ bộ vụ tai nạn liên quan đến xe Tesla Báo cáo điều tra sơ bộ của Cơ quan an toàn giao thông Mỹ (NTSB) công bố ngày 10/5 cho thấy hệ thống tự lái Autopilot của hãng xe Tesla có thể không liên quan đến vụ tai nạn xe ô tô hồi tháng 4/2021, trong đó có 2 người tử vong. Tuy nhiên, báo cáo này không đề cập đến nguyên nhân...