Tesla bị đe doạ ngôi vương xe điện
Tesla đang có thị phần cao nhất tại quốc gia đông dân nhất thế giới nhưng năm 2021, nhiều đối thủ mới sẽ khiến hãng xe gặp khó khăn.
Năm 2020 Tesla đã bán được khoảng 120.000 xe tại Trung Quốc, đưa quốc gia châu Á này trở thành thị trường lớn thứ hai của hãng, sau Mỹ. Một số nhà phân tích cho rằng doanh số tại Trung Quốc của Tesla sẽ tăng vọt trong năm tới nhưng các nhà sản xuất xe điện địa phương cũng sẽ tăng doanh số và gia tăng cạnh tranh, đặc biệt là về giá.
Đèn của mẫu Model S đang bán tốt của Tesla. Ảnh: Carscoops
Video đang HOT
Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush Securities cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Trung Quốc đang có nhu cầu tăng vọt về xe điện trong 2 năm tới, mẫu Giga 3 của Tesla đang có lợi thế cạnh tranh lớn”.
Trong khi doanh số bán hàng của Tesla tại Trung Quốc dự kiến sẽ tăng, hiệp hội xe du lịch Trung Quốc dự đoán tổng doanh số xe điện trong năm tới dự kiến đạt 1,7 triệu xe, tăng hơn 80% và vẫn tiếp tục tăng. Các công ty như Nio, Xpeng và Li đang có một tiền đề tốt để tận dụng doanh số bán xe điện ngày càng tăng.
Giám đốc điều hành của công ty tư vấn Automobility Ltd, Bill Russo cho biết: “Kể từ tháng 6, doanh số bán hàng của Nio, Xpeng và Li tăng đều đặn”.
Tesla không chỉ lo lắng về vấn đề này. Các nhà sản xuất xe hơi truyền thống như Volkswagen và Mercedes cũng đang tích cực mở rộng sang lĩnh vực xe điện và các số liệu bán hàng tại châu Âu cho thấy mẫu ID3 đang có doanh số rất tốt.
Mỹ nâng cấp cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe Tesla
Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc Mỹ đang mở rộng cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe điện Tesla dòng Model S và Model X, với việc nâng cấp lên thành một cuộc phân tích kỹ thuật.
Mẫu Model S của Tesla. (Ảnh: Tesla)
Mới đây, Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc Mỹ (NHTSA) cho biết đang mở rộng cuộc điều tra đối với gần 159.000 xe điện Tesla dòng Model S và Model X, với việc nâng cấp lên thành một cuộc phân tích kỹ thuật . Đây được xem là một bước đi bắt buộc trước khi có thể phải triệu hồi xe.
NHTSA đã mở một cuộc đánh giá sơ bộ hồi tháng Sáu về các lỗi màn hình. NHTSA cho rằng sự cố lỗi màn hình có thể dẫn đến việc mất hình ảnh của camera sau khi lùi và giảm tầm nhìn phía sau khi lùi xe, và lỗi trên có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mờ sương và các âm thanh liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe tự động cũng như tín hiệu đèn báo rẽ.
Cuộc điều tra sẽ tập trung vào các mẫu ô tô Model S của Tesla sản xuất trong giai đoạn 2012- 2018 và từ 2016-2018 đối với Model X. Cuộc điều tra sơ bộ bao gồm 63.000 chiếc Tesla Model S.
Một số người sử dụng ô tô điện của Tesla phàn nàn lỗi có thể dẫn đến mất khả năng sạc và các cảnh báo an toàn khác có thể bị ảnh hưởng.
NHTSA xem xét tổng cộng 12.523 đơn khiếu nại và báo cáo về lỗi xe điện của Tesla, điều sẽ ảnh hưởng đến khoảng 8% số lượng xe bị điều tra.
Tesla cho hay đã nhận được 2.399 khiếu nại và báo cáo thực tế, 7.777 xe yêu cầu bảo hành và 4.746 khiếu nại không bảo hành liên quan đến việc thay thế bộ phận điều khiển phương tiện (MCU) của xe.
Theo NHTSA, số liệu cho thấy "tỷ lệ hỏng hóc trên 30% trong một số tháng nhất định và tăng nhanh xu hướng hỏng hóc sau 3-4 năm sử dụng. NHTSA cho biết Tesla đã thực hiện các bản cập nhật qua mạng "để giảm thiểu tác động của lỗi MCU", bao gồm các thay đổi để giảm mức sử dụng bộ nhớ của thẻ nhớ chủ thể, cải thiện chiến lược quản lý lưu trữ và thay đổi logic điều khiển để kích hoạt đèn xi nhan./.
Tesla tăng cường mở rộng sự hiện diện trên thị trường xe điện Hàn Quốc Tesla đã bán được tổng cộng 10.518 xe EV tại Hàn Quốc trong giai đoạn từ tháng 1-9/2020, chiếm tới 79,6% doanh số bán xe điện của cả Hàn Quốc vào cùng khoảng thời gian. Các mẫu xe ôtô điện của Tesla. (Ảnh: AFP/TTXVN) Một báo cáo ngành công nghiệp công bố ngày 18/10 cho thấy Tesla Motors Inc. đã ghi nhận mức...