Tên lửa hành trình tầm xa giúp F-35 duy trì lợi thế tàng hình
Tên lửa SOM-J giúp siêu tiêm kích F-35 tung đòn diệt mục tiêu từ xa, đồng thời duy trì khả năng tàng hình nhờ lắp trong thân máy bay.
Tên lửa SOM-J có thiết kế tàng hình, dành riêng cho tiêm kích F-35. Ảnh: WATM.
Siêu tiêm kích F-35 sở hữu nhiều tính năng tối tân, cho phép đột kích qua những hệ thống phòng không hiện đại nhất thế giới. Tuy nhiên, một trong những điểm yếu lớn của F-35 là khoang vũ khí trong thân có kích thước nhỏ, chỉ chứa được bom thông minh JDAM có tầm tấn công hạn chế, buộc F-35 phải áp sát mục tiêu trước khi tấn công, tăng nguy cơ bị phát hiện và b.ắn hạ.
Để khắc phục điều này, tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ và Rocketsan của Thổ Nhĩ Kỳ đang hợp tác để phát triển tên lửa mang tên SOM-J, cho phép F-35 diệt mục tiêu trên biển và trên đất liền từ xa, trong khi vẫn duy trì khả năng tàng hình, theo WATM.
SOM-J là mẫu tên lửa hành trình tầm xa thế hệ mới, dự kiến tích hợp trên phiên bản Block 4 của dòng F-35. Tên lửa được trang bị đầu đạn nổ mảnh bán xuyên giáp nặng 140 kg, tầm b.ắn trên 240 km, có thể tấn công mục tiêu trên bộ lẫn trên biển. Khối lượng khoảng 455 kg cho phép SOM-J gắn được vào giá treo trong khoang vũ khí nhỏ hẹp của F-35.
Việc tích hợp SOM-J vào khoang vũ khí vừa giúp tiêm kích F-35 duy trì khả năng tàng hình, vừa có thể tấn công các mục tiêu ngoài tầm hoạt động của hệ thống phòng không đối phương. Điều này giúp phi công Mỹ và đồng minh tung đòn tấn công uy lực từ khoảng cách an toàn.
SOM-J có khả năng tàng hình, được ứng dụng nhiều tính năng mới như thay đổi mục tiêu trong khi bay. Độ chính xác được tăng cao nhờ đầu dò ảnh hồng ngoại, trong khi quả đạn đường dẫn đường bằng vệ tinh và khớp ảnh địa hình, có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. SOM-J có tốc độ cận âm khoảng 1.100 km/h.
Video đang HOT
“Việc tích hợp tên lửa SOM-J lên F-35 giúp phi công tấn công mục tiêu tầm xa, đồng thời bảo đảm khả năng tàng hình quan trọng của chiến đấu cơ này”, ông Frank St. John, phó giám đốc chương trình tên lửa và kiểm soát hỏa lực của hãng Lockheed Martin, khẳng định.
Duy Sơn
Theo VNE
Lo ngại tiêm kích Mỹ, Trung Quốc vội biên chế máy bay tàng hình J-20
Mối đe dọa từ tiêm kích F-35 Mỹ được coi là nguyên nhân chính buộc Trung Quốc biên chế máy bay J-20, bất chấp nhiều vấn đề chưa được giải quyết.
Tiêm kích tàng hình J-20 được Trung Quốc biên chế với số lượng nhỏ hôm 10/3. Về cơ bản, loại máy bay này đã có khả năng tác chiến thực tế, nhưng vẫn phải vượt qua nhiều rào cản kỹ thuật trước khi được triển khai với số lượng lớn. Bắc Kinh quyết định biên chế J-20 một cách vội vàng vì mối đe doạ từ tiêm kích tàng hình F-35, theo National Interest.
J-20 chỉ được sử dụng với số lượng rất ít vì Trung Quốc không thể sản xuất hàng loạt động cơ nội địa WS-15. Hầu hết giới phân tích phương Tây tin rằng J-20 đang phải sử dụng động cơ Salyut AL-31FN của Nga, vốn dành cho tiêm kích J-10. Nguồn tin quân sự Trung Quốc cho rằng bản J-20 sản xuất hàng loạt sẽ không dùng mẫu động cơ này.
"Vẫn còn một loạt vấn đề kỹ thuật cần được khắc phục trên J-20, bao gồm độ tin cậy của động cơ WS-15, hệ thống điều khiển máy bay, lớp sơn tàng hình, vật liệu khung thân và cảm biến hồng ngoại", SCMP dẫn nguồn tin không quân Trung Quốc.
Trong khi Bắc Kinh cố gắng đưa J-20 vào biên chế để cạnh tranh với F-35, máy bay của Trung Quốc sẽ không so sánh trực tiếp với bộ đôi F-22 và F-35 Mỹ. J-20 có vẻ như lớn hơn F-22, nhiều khả năng nó được thiết kế để tấn công các hệ thống hỗ trợ duy trì hoạt động của không quân của Mỹ như máy bay tiếp dầu, phi cơ cảnh báo sớm (AWACS) và trinh sát (JSTAR). Trên Thái Bình Dương rộng lớn, nơi nhiên liệu cực kỳ quý giá, việc phá hủy máy bay tiếp dầu được đ.ánh giá mang lại kết quả tương tự b.ắn hạ tiêm kích đối phương.
Trung Quốc đang phát triển tên lửa PL-15 với động cơ phản lực dòng tĩnh, tầm b.ắn 192 km. Sự xuất hiện của PL-15 đã gây kinh ngạc trong hàng ngũ không quân Mỹ. Tư lệnh không quân Mỹ Herbert "Hawk" Carlisle khẳng định vũ khí Trung Quốc là một trong những lý do cấp bách buộc Mỹ phát triển sản phẩm thay thế tên lửa đối không AIM-120 AMRAAM đã cũ kỹ.
Trung Quốc khá vội vàng biên chế tiêm kích J-20. Ảnh: RT.
Trên thực tế, vấn đề không chỉ nằm ở việc PL-15 sẽ vượt tầm b.ắn của AMRAAM. Khi kết hợp nó với J-20, Trung Quốc có thể tấn công máy bay tiếp dầu và phi cơ do thám - trinh sát (ISR), thành phần tối quan trọng với bất kỳ chiến dịch trên không nào của Mỹ tại Thái Bình Dương.
Báo cáo của tổ chức nghiên cứu RAND cho biết không quân Mỹ sẽ phải triển khai ít nhất ba chuyến máy bay tiếp dầu mỗi giờ để cung cấp 9,8 triệu lít nhiên liệu nhằm duy trì hoạt động của tiêm kích F-22 tới Đài Loan từ Guam. Điều này khó có khả năng thoát khỏi tầm mắt của Bắc Kinh.
Chưa có nhiều dữ liệu cụ thể về J-20, nhưng nó dường như được tối ưu cho tốc độ cao, tầm bay xa, tàng hình trước radar và trọng tải vũ khí lớn. Sự kết hợp giữa diện tích phản xạ radar nhỏ, tốc độ siêu thanh và tên lửa PL-15 giấu trong thân cho phép J-20 đe doạ máy bay tiếp dầu và ISR của Mỹ ở khu vực Thái Bình Dương.
Nghiên cứu của RAND vào năm 2008 cho thấy các biến thể Su-27 do Trung Quốc sản xuất đã t.iêu d.iệt tất cả máy bay tiếp dầu, tuần thám biển, trinh sát, cảnh báo sớm và chỉ huy bằng tên lửa đối không tầm xa trong một đợt mô phỏng.
Không quân Mỹ đã xem xét việc phân tán căn cứ và xây dựng hệ thống hậu cần để tiếp tế cho những sân bay dã chiến, nhằm chống lại chiến lược chống xâm nhập/ngăn chặn tiếp cận (A2/AD) của Trung Quốc tại Thái Bình Dương. Tuy nhiên, Mỹ chưa phát triển được kế hoạch đầy đủ để bảo vệ các máy bay quý giá khỏi đợt không kích của kẻ thù.
F-35 có ít cơ hội đối đầu trực tiếp với J-20. Ảnh: Boxxspring.
Câu trả lời duy nhất là chúng phải được rút về vùng an toàn, bên ngoài phạm vi đe dọa từ không quân Trung Quốc. Tuy nhiên, điều đó cũng rút ngắn phạm vi tác chiến hiệu quả của tiêm kích chiến thuật tầm ngắn như F-22 và F-35, giảm khả năng tấn công sâu trong lãnh thổ đối phương.
Bộ Tư lệnh không quân Mỹ nhận biết vấn đề này và đang thiết kế máy bay thế hệ 6 (PCA) để thay thế cho F-22 trong các nhiệm vụ ở tầm cực xa.
"Chúng tôi đang phân tích động thái của các đối thủ tiềm tàng, sau đó rõ ràng, chúng ta phải tăng cường khả năng của mình để đảm bảo thực hiện được nhiệm vụ như mong muốn. Vì vậy, chúng tôi sẽ chuẩn bị để đáp trả", đại tá Tom Coglitore, Tham mưu trưởng Lực lượng chiếm ưu thế trên không (ASCF) thuộc Bộ tư lệnh không quân Mỹ tuyên bố.
Hòa Việt
Theo VNE
Tranh cãi về khả năng không chiến của F-35 trước tiêm kích đời cũ Do tập trung vào công nghệ tàng hình, F-35 không thể cơ động nhanh và mang nhiều vũ khí như Su-35 và Typhoon, khiến khả năng không chiến bị hạn chế. Tiêm kích tàng hình F-35 của Mỹ. Ảnh: USAF Sau một cuộc diễn tập tập kích được thực hiện gần đây ở căn cứ không quân bang Vermont, Mỹ, các phi công...
