Tàu y tế đưa thi thể quân nhân CASA về đất liền
Thi thể 8 quân nhân hy sinh trên chiếc máy bay CASA 212 cập cảng Hải quân (Hải Phòng) chiều nay, sau nhiều ngày lênh đênh trên biển.
Chiêu 28/6, tau quân y HQ 561 chơ 6 thi thê thành viên phi hanh đoan trên may bay CASA 212 găp nan tai vung biên Bach Long Vy (Hai Phong) cập cảng 128 Hải quân. Đi trước là tàu pháo HQ 267 dẫn đường. Ngay sau khi cập cảng, thi thể những người lính được đồng đội chuyên lên xe đưa vê nha tang lê Bộ Quôc phong (Hà Nội) lam lê truy điệu vào sáng 30/6.
Tàu “bệnh viện” HQ561 mang theo thi thể các quân nhân gặp nạn trên đường vào cảng 128 Hải quân lúc 17h45 chiều 28/6. Ảnh: Giang Chinh.
18h30, tai nga tư đương 356 đi khu công nghiệp Đinh Vu, dẫn lên cao tốc Hải Phòng – Hà Nội, các lực lượng cảnh sát giao thông, không quân bố trí đảm bảo giao thông cho các xe chở thi thể phi hành đoàn về Hà Nội.
Do lương xe đâu keo chơ hang ra vao cang lơn, công viêc điêu tiêt giao thông găp kho. Một vụ va quệt nhẹ giữa xe quân đội với xe đầu kéo đã xảy ra cuối giờ chiều.
Vớt được 8 thi thể
Cùng ngày, Trung tướng Phạm Ngọc Minh, phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy thêm 2 thi thể phi công gần vị trí máy bay CASA gặp nạn. Các thi thể này đã được đưa về đất liền khám nghiệm. Như vậy tính đến chiều 28/6, lực lượng cứu hộ vớt được 8 trong số 9 quân nhân hy sinh.
Theo Quân chủng Phòng không không quân, Lữ đoàn Không quân 918, các thành viên tổ bay hy sinh đều được Bộ Quốc phòng quyết định truy phong quân hàm.
Trước đó vào ngày 27/6, lực lượng tìm kiếm đã trục vớt được cả 2 hộp đen của máy bay CASA 212, số hiệu 8983 gặp nạn tại phía nam đông nam, cách Bạch Long Vỹ 26 hải lý. Tại vị trí này, đơn vị chức năng tìm thấy thêm 2 thi thể thành viên phi hành đoàn.
Hai hộp đen gồm hộp dữ liệu bay và hộp ghi giọng nói, cùng thi thể 2 quân nhân gặp nạn bị kẹt ở độ sâu 50-60 mét so với mực nước biển. Các cơ quan chuyên môn đang phối hợp giải mã hộp đen và xác minh danh tính nạn nhân.
Video đang HOT
Tàu HQ 267 của Quân chủng Hải quân đi trước dẫn đường cho HQ 561 vào cảng. Ảnh: Giang Chinh.
Cất cánh từ sân bay Gia Lâm (Hà Nội) lúc 9h10 sáng 16/6, tuần thám CASA 212 số hiệu 8983 mất liên lạc gần vùng biển Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) khi đang trên đường tìm kiếm tung tích phi công Su-30MK2. Phi hành đoàn mất tích gồm 6 sĩ quan và 3 quân nhân, cầm lái chính là đại tá Lê Kiêm Toàn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 918, Quân chủng phòng không không quân.
Sau nhiều ngày tìm kiếm, lực lượng cứu hộ phát hiện nhiều mảnh vỡ, bộ phận của máy bay CASA ở vùng biển cách nam đảo Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) khoảng 16 hải lý.
Giang Chinh
Theo VNE
Bộ Quốc phòng xác nhận 9 thành viên tổ bay CASA hy sinh
Việc nhanh chóng tìm được động cơ máy bay CASA 212 là nhờ một tàu New Zealand ngang qua phát hiện vật thể, gửi thông báo và dừng chờ Việt Nam đến xác nhận.
Trong buổi gặp mặt báo chí chiều 24/6, thượng tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, 10 ngày từ khi chiếc máy bay Su 30 MK2 gặp nạn hôm 14/6, Đảng, Nhà nước, Chính phủ cùng nhiều địa phương, ngư dân đã cùng vào cuộc tìm kiếm máy bay và phi hành đoàn.
Về nguyên tắc, tìm kiếm cứu nạn phải thực hiện ba việc. Đó là xác định máy bay có rơi hay không, xem phi hành đoàn thế nào và cuối cùng là khẩn trương tiến hành trục vớt.
Mảnh vỡ máy bay, động cơ và cánh quạt được trục vớt lên tàu hải quân. Ảnh: QPVN
Vừa qua, hai máy bay của Việt Nam gặp nạn. Chiếc Su 30 số hiệu 8585 của Không quân Việt Nam bị rơi cách đông bắc đảo Mắt (vùng biển Nghệ An) khoảng 40 km, còn máy bay CASA 212 của lữ đoàn không quân 918 rơi ở vị trí khoảng 30 km phía nam đông nam đảo Bạch Long Vỹ, cách đường phân định vịnh Bắc Bộ khoảng 5 km.
"Sau 10 ngày tìm kiếm, phi công Nguyễn Hữu Cường trên Su 30 được cứu, phi công Trần Quang Khải hy sinh. 9 thành viên phi hành đoàn CASA 212 cũng đã hy sinh", thượng tướng Võ Văn Tuấn nói.
Danh sách tổ bay CASA 8983 hy sinh
Ông Tuấn thông tin thêm, từ 14 đến 24/6 các lực lượng đã cứu được phi công Cường, vớt được thi thể phi công Khải. Nhiều thi thể phi công trên chiếc CASA 212 cũng được tìm thấy cùng nhiều vật thể quan trọng liên quan.
Bộ Quốc phòng sẽ làm công tác chính sách cho những quân nhân đã hy sinh cùng gia đình họ theo quy định, đồng thời, tiếp tục tìm kiếm hộp đen máy bay. Từ đó, cơ quan chức năng kết hợp các yếu tố khác để tìm nguyên nhân tai nạn.
"Qua lời kể của phi công Cường thì bước đầu xác định Su 30 gặp sự cố trong buồng lái nên phi công nhảy dù thoát hiểm. Còn nguyên nhân tai nạn CASA 212 - máy bay làm nhiệm vụ cứu nạn phi công Su 30, đang được đánh giá. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết khi làm nhiệm vụ có biến động bất thường, máy bay bay ở độ cao thấp. Đó có thể là những yếu tố kết hợp tạo ra tai nạn", thượng tướng Võ Văn Tuấn cung cấp.
Việc xác định được vị trí CASA 212 kịp thời là nhờ một tàu New Zealand ngang qua vùng biển, phát hiện vật thể nên đã dừng lại thông báo, chờ Việt Nam ra trục vớt.
Infographic: 10 ngày gặp nạn của tiêm kích Su 30MK2 và tuần thám CASA 212 (bấm để xem đầy đủ).
Đề cập nhiều tai nạn hàng không xảy ra nhiều năm chưa tìm được nguyên nhân như vụ MH370, hay vụ rơi máy bay ở Ai Cập, Phó tổng tham mưu trưởng cho rằng, để có những kết quả tìm kiếm cứu nạn trên là do các nỗ lực tổng hợp, trong đó có sự đóng góp nhiệt tình của ngư dân, phối hợp chặt chẽ của nhiều lực lượng và địa phương.
Dù điều kiện khó khăn nhưng quân đội đã được trang bị hệ thống dò tín hiệu tối tân SONA, hệ thống tìm hộp đen, robot lặn, kết hợp các phương tiện truyền thống như tàu giác cảm... giúp việc tìm kiếm hiệu quả trong điều kiện ban đêm, sóng to, gió lớn. Những điều kiện tưởng chừng khiến công việc còn phải kéo dài hơn.
Cùng với đó, nước láng giềng Trung Quốc chủ động đề nghị cung cấp thông tin, để phương tiện của Việt Nam tìm kiếm ở phía đông đường phân định vịnh Bắc Bộ.
Đại sứ Mỹ tại Việt Nam cũng gửi thư thông báo Mỹ sẵn sàng chia sẻ, giúp Việt Nam tìm kiếm cứu nạn. Tập đoàn Airbus cung cấp máy bay CASA 212, tập đoàn của Mỹ cung cấp thiết bị tìm kiếm hộp đen cho hàng không dân dụng Việt Nam cũng cử chuyên gia phối hợp phân tích kết quả.
"Trách nhiệm của Việt Nam đã tạo được đồng thuận quốc tế. Khi máy bay MH 370 chở nhiều khách Trung Quốc bị nạn, chúng ta cử lực lượng rất đông ra tìm kiếm. Đồng Chí Lê Kiêm Toàn, lữ đoàn trưởng 918 thực hiện rất nhiều chuyến bay tìm kiếm nên khi nghe tin đồng chí bị nạn, Trung Quốc rất mong muốn hỗ trợ", thượng tướng Tuấn nói và hy vọng thời gian tới sẽ kết thúc việc tìm kiếm cứu nạn, giải quyết được hậu quả của hai tai nạn.
Diễn biến hai máy bay gặp nạn
- Sáng 14/6, tiêm kích Su-30MK2 số hiệu 8585 gặp nạn ở vùng biển phía đông Nghệ An, gần đảo Mắt khi đang bay huấn luyện. Trên máy bay có thiếu tá Nguyễn Hữu Cường và thượng tá Trần Quang Khải. Một ngày sau, thiếu tá Cường được tàu ngư dân cứu sống.
- Ngày 16/6, tuần thám CASA 212 số hiệu 8983 mất liên lạc trên vùng biển Bạch Long Vỹ khi làm nhiệm vụ tìm kiếm phi công trên chuyến bay Su-30MK2. Trên máy bay có 9 quân nhân.
- Ngày 17/6, thi thể phi công Trần Quang Khải được tìm thấy.
- Ngày 16-17/6: 42 tàu của các lực lượng Việt Nam và hàng trăm tàu cá ngư dân tham gia tìm kiếm máy bay CASA. Bộ Quốc phòng huy động trang thiết bị hiện đại nhất.
- Ngày 20/6: Phát hiện vật thể có kích thước 13x4 m trong vùng tìm kiếm máy bay CASA, độ sâu 60 m.
- Ngày 21/6: Tập đoàn Airbus, Tây Ban Nha đề nghị phối hợp, giúp đỡ giải mã hộp đen máy bay CASA, tìm nguyên nhân tai nạn.
- Ngày 22/6: 15 tàu Trung Quốc phối hợp tìm kiếm cùng Việt Nam ở phía đông đường phân định vịnh Bắc Bộ.
- Ngày 23/6: Tìm thấy mảnh vỡ máy bay Su 30MK2 và động cơ máy bay CASA số hiệu 8983 cùng nhiều thi thể thành viên phi hành đoàn.
Hoàng Thùy - Võ Văn Thành
Theo VNE
Chạy đua với áp thấp nhiệt đới tìm phi hành đoàn CASA Tàu công suất lớn, lưới cào chạm đáy biển của ngư dân được huy động vào cuộc tìm kiếm gấp rút trước khi áp thấp nhiệt đới đổ bộ biển Đông. Sáng 24/6, thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Tư lệnh Cảnh sát biển cho biết trước thông tin áp thấp nhiệt đới đang hình thành và tiến vào biển Đông, toàn bộ lực...