Tàu Sunrise 689 đang di chuyển về hướng Vũng Tàu
Đại tá Doãn Bảo Quyết – Chính ủy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết hai tàu Cảnh sát biển 4 số hiệu 2001 và 2004 đang trên đường lai dắt tàu Sunrise 689 từ vùng biển Cà Mau về Vũng Tàu.
Khoảng 17 giờ, ngày 9/10, trao đổi với báo giới có mặt tại cơ quan, đại tá Doãn Bảo Quyết – Chính uỷ Bộ Tư lệnh Vùng cảnh sát biển 4 cho biết hai tàu cảnh sát biển 4 số hiệu 2004 và 2001 đang trên đường lai dắt tàu Sunrise 689 từ vùng biển Cà Mau về Vũng Tàu theo chỉ đạo của Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và nguyện vọng của thuỷ thủ đoàn.
Cũng theo Đại tá Quyết, truớc đó vào lúc 7 giờ sáng cùng ngày, nhận lệnh từ Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Bộ Tư lệnh Vùng cảnh sát biển 4 đã điều động hai tàu 2001 và 2004 trực chỉ khu vực tàu Sunrise 689 tại toạ độ 7 độ 51 phút Bắc, 103 độ 41 phút Đông đang đi theo hướng 60 độtrên vùng biển Cà Mau giáp với Malaysia.
Theo Cảnh sát biển 4 cho biết hai tàu CSB 2001 và 2014 đang lai dắt tàu Sunrise 689 đang di chuyển về hướng Cà Mau
Đến 7g giờ 30 phút, tàu Sunrise di chuyển theo hướng 70 độ với tốc độ 7 hải lý/giờ. Đến 8g30, vị trí tàu Sunrise ở 7 độ 55 phút Bắc, 103 độ 45 phút Đông và di chuyển hướng 0 độ với vận tốc 6 hải lý/ giờ. Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 lệnh cho hai tàu CSB đổi hướng tiếp cận tàu Sunrise 689.
Lúc 13 giờ 40 phút, tàu 2004 phát hiện tàu Sunrise ở cách 5 hải lý trên vùng biển bãi cạn Cà Mau. Đến 14 giờ thì tàu 2004 tiếp cận được tàuSunrise . Một kíp bác sỹ, y tá của Vùng cảnh sát biển 4 đã mang thuố.c và một số nhu yếu phẩm cần thiết lên tàu tiến hành sơ cứu hai thuyền viên bị thương và chăm sóc y tế cho các thuyền viên còn lại.
Video đang HOT
Khoảng 17 giờ có nhiều PV các báo đài có mặt tại Phú Quốc để kịp thời thông tin về tàu Sunrise 689
Theo lờ.i kha.i ban đầu của các thuyền viên, nhóm cướp biển gồm 10 người quốc tịch Indonesia. Lúc tấ.n côn.g lên tàu, nhóm cướp biển dùn.g sún.g ngắn và dao găm uy hiế.p các thuyền viên và phá huỷ toàn bộ hệ thống thông tin liên lạc, thiết bị hàng hải trên tàu và cướp đi khoảng 1.500 tấn dầu.
Cũng theo thông tin từ Vùng Cảnh sát 4 tàu dài Sunrise có chiều dài 99,9m, rộng 16,3m trên tàu có 18 thuyền viên người Việt Nam, thuyền trưởng là Nguyễn Quyết Thắng quê Hải Phòng. Theo tốc độ di chuyển của tàu Sunrise thì có thể đến sáng mai tàu mới đến Vũng Tàu.
Nguyễn Hành
Theo Dantri
Sẽ tiến hành điều tra thông tin vụ cướp tàu Sunrise 689
Chiều 9/10, Đại tá Lê Văn Minh, tư lệnh CSB vùng 4 khẳng định, sẽ điều tra vụ việc tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấ.n côn.g cướp tài sản nhưng trước mắt là bảo đảm an toàn cho tàu và các thuyền viên cập bờ an toàn.
Sẽ tiến hành điều tra thông tin về tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấ.n côn.g.
Cuối giờ chiều nay 9/10, trao đổi với phóng viên, Đại tá Lê Văn Minh, Tư lệnh CSB vùng 4 cho hay, đến 14giờ cùng ngày, tàu CSB 2004 đã tiếp cận tàu Sunrise 689 tại vị trí 08o14'N-104o26'E (cách Tây Nam Hòn Khoai (Cà Mau) khoảng 30 hải lý).
Sau đó, lực lượng CSB đã tiến hành sơ cứu người bị thương và hỗ trợ đưa tàu Sunrise 689 về đất liền. Dự kiến tối mai, tàu Sunrise sẽ được tàu CSB 2004 đưa về Vũng Tàu.
Theo Đại tá Lê Văn Minh, ngay sau khi tàu CSB tiếp cận được với tàu Sanrise các bác sĩ đi trên tàu đã tiến hành sơ cứu 2 thuyền viên và kiểm tra sức khỏe sơ bộ các thuyền viên còn lại. Hiện sức khỏe của 2 thuyền viên bị thương đã ổn định, tinh thần của thủy thủ đoàn tàu gặp nạn đã bình phục trở lại. Kiểm kê sơ bộ cho thấy, có khoảng 1.400 tấn dầu đã bị hút.
Đại tá Minh thông tin, do hiện trạng hệ thống dẫn đường, thông tin liên lạc của tàu Sunrise bị hư hại nên lực lượng CSB vừa hỗ trợ lai dắt vừa phải tiến hành sửa chữa những sự cố có thể.
"Trước mắt lực lượng CSB tập trung lai dắt tàu và đưa các thuyền viên về đất liền an toàn, sau đó sẽ tiến hành kiểm kê thiệt hại cụ thể, đồng thời xác minh, điều tra làm rõ nguyên nhân tàu Sunrise 689 có phải bị cướp biển như thông tin do chủ tàu (Cty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng) cung cấp hay không", Đại tá Minh khẳng định.
Cũng theo Đại tá Minh, nếu tàu Sunrise bị cướp biển tấ.n côn.g thì lực lượng CSB cùng các cơ quan chức năng của Việt Nam sẽ làm mọi biện pháp, liên hệ phối hợp với các nước trong khu vực điều tra, xác minh, truy đến cùng vụ việc.
Chiều tối cùng ngày, ông Nguyễn Vũ Điệp, Bộ phận Quản lý khai thác tàu (Cty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng) cho biết thông tin, "hiện Ban lãnh đạo Cty đã bay vào trong TPHCM sau đó xuống Vũng Tàu để đón các thuyền viên gặp nạn trở về".
"Trước mắt chúng tôi sẽ tập trung để ổn định tâm lý cho thủy thủ đoàn, còn vấn đề về thiệt hại về người và vật chất, cũng như chuẩn bị các thủ tục về bảo hiểm, Cty sẽ xem xét sau ", ông Điệp cho biết.
Trước đó, theo lời thông tin của thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng và các thuyền viên trên tàu Sunrise 689, vào ngày 2/10, sau khi tàu Sunrise 689 cùng 18 thuyền viên trên tàu chở theo 5.200 tấn dầu khi rời khỏi cản Singgapore được khoảng một thời gian ngắn thì bị một nhóm cướp biển gồm 10 người quốc tịch Indonesia tấ.n côn.g tại khu vực vùng biển Malacca giữa Malaysia và Indonexia.
Thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng thông tin về đất liền cho biết: Chúng chiếm buồng lái, phá hủy bộ phận dẫn đường, hệ thống thông tin liên lạc, khống chế thủy thủ đoàn, làm hai người bị thương. Sau khi chiếm giữ tàu nhiều ngày, chúng tôi đã nói với đám cướp: "Tàu chúng tôi đã mất liên lạc dài ngày, nếu các anh không rời tàu sẽ bị lực lượng chức năng Hải quân, Cảnh sát biển Việt Nam và các nước bắt giữ".
Đến 1h sáng ngày 9/10, bọn cướp biển đã rời tàu bằng tàu cá KNF 7858 (mũi tàu treo cờ Malaysia, đuôi tàu treo cờ Việt Nam). Thuyền trưởng đã cơ động cho tàu theo hướng 0o về vùng biển Việt Nam.
Đến 5h, ngày 9/10, tàu Sunrise 689 ở vị trí 07051'N-103041'E (cách Tây Nam Hòn Khoai (Kiên Giang) khoảng 78 hải lý) thì liên lạc được với chủ tàu, và cơ quan chức năng.
Ngay sau khi nhận được thông tin về việc tàu Sunrise 689 thoát khỏi bọn cướp biển, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh đã yêu cầu lực lượng CSB điều hai tàu ra ứng cứu. Vào 7 giờ sáng cùng ngày Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã điều 2 tàu Cảnh sát biển Vùng 4 gồm tàu CSB 2001 từ Phú Quốc và tàu CSB 2004 từ Năm Căn (Cà Mau) xuất phát lúc 7giờ sáng đi cứu hộ và cấp cứu 2 thuyền viên bị thương. Đến 14 giờ tàu CSB 2004 đã tiếp cận được với tàu Sunrise gặp nạn và thủy thủ đoàn chậm hơn 2 giờ đồng hồ theo dự kiến ban đầu là do tàu Sunrise không còn hệ thống thông tin liên lạc và dẫn đường nên đã đi lệch hướng so với hướng dẫn của lực lượng Cảnh sát biển.
Dân trí sẽ tiếp tục cập nhật thông tin sớm nhất khi tàu Sunrise cùng 18 thuyền viên trở về đất liền vào tối ngày 10/10.
Tuấn Hợp
Theo Dantri
Nét thanh bình phố phường Hà Nội 100 năm trước Không ồn ào như hiện nay, đường phố Hà Nội những năm đầu thế kỷ 20 chỉ có người đi bộ, xe kéo, xe điện... Bên đường - những dãy nhà cổ kính cao từ hai đến ba tầng khiến người xem nhận thấy nét thanh bình của Hà Nội một thời. Phố hàng Bạc những năm đầu thế kỷ 20 chỉ có...