Tàu sân bay TQ xả khói đen bằng 500.000 ôtô ở Hong Kong
Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc xả khói đen mù mịt khi tới Hong Kong vào tuần trước, gây lo ngại về khả năng gây ô nhiễm môi trường.
Tàu sân bay Liêu Ninh nhả khói đen.
Theo trang mạng HKFP, tàu sân bay Liêu Ninh dài 305 mét cập cảng Hong Kong vào ngày 7.7, nhằm phô trương sức mạnh sau chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến đặc khu hành chính này
Tàu sân bay Trung Quốc thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận Hong Kong với hình ảnh nhả khói đe mù mịt. Tàu Liêu Ninh do Liên Xô cũ sản xuất cách đây gần 30 năm và được Trung Quốc mua về tân trang lại.
Giống như các tàu sân bay ở thế kỷ trước, tàu Liêu Ninh sử dụng nhiên liệu nặng thay vì năng lượng hạt nhân.
Video đang HOT
Chuyên gia Albert Lai đến từ trung tâm nghiên cứu The Professional Commons cho biết, việc sử dụng nhiên liệu nặng khá phổ biến đối với nhiều tàu biển vì giá rẻ.
Tàu sân bay Liêu Ninh đến Hong Kong vào tuần trước.
Lượng khí thải tàu nhả ra khi vận hành sẽ rất lớn. Ông Lai cho rằng, trong 5 ngày thăm Hong Kong, tàu Liêu Ninh thải ra lượng khói tương đương 500.000 xe hơi. Trong một năm, tàu sân bay Trung Quốc tạo ra mức ô nhiễm bằng tổng tộng 50 triệu chiếc xe hơi.
Quy định kiểm soát ô nhiễm không khí của Hong Kong bắt buộc các tàu khi đỗ tại bến phải sử dụng nhiên liệu thải ra lượng lưu huỳnh thấp. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng với tàu quân sự.
Ông Lai cho rằng, cơ quan bảo vệ môi trường Hong Kong (EPD) có thể yêu cầu tàu Liêu Ninh chuyển sang sử dụng nhiên liệu hạn chế ô nhiễm hoặc neo đậu tại nơi hẻo lánh để tránh làm ảnh hưởng đến khu dân cư.
Theo Danviet
Tàu sân bay Liêu Ninh nhả khói đen mù mịt ở Hong Kong
Trong những ngày mở cửa cho khách tham quan tại Hong Kong, tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc đã nhả khói đen mù mịt. Điều này dấy lên những quan ngại về ô nhiễm môi trường, trong khi giới chức Hong Kong cho biết không thể quản lý việc nhả khói của tàu.
Tàu Liêu Ninh thải ra khói đen (Ảnh: TVB)
Tàu sân bay Liêu Ninh là tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc. Liêu Ninh cùng nhóm tác chiến tàu sân bay đã đến Hong Kong hôm 7/7, mở cửa cho khách du lịch vào tham quan. Tuy nhiên, một điều khiến người dân ở đây quan tâm đó là việc tàu nhả quá nhiều khói đen có thể gây ô nhiễm môi trường.
Ông Albert Lai, kỹ sư của tổ chức nghiên cứu chính sách The Professional Commons, cho biết tàu Liêu Ninh được sản xuất từ phiên bản 30 năm trước của tàu sân bay Liên Xô. Điều đó khiến cho tàu sử dụng nhiên liệu là dầu diesel, khác với các tàu sân bay khác sử dụng năng lượng hạt nhân. Đây là nguyên liệu phổ biến với các tàu biển do giá thành rẻ.
Giá thành rẻ đồng nghĩa với việc đây là loại nguyên liệu nhả nhiều khí thải. Ước tính, trong 5 ngày lưu lại tại Hong Kong, Liêu Ninh thải ra lượng khói bằng 500.000 chiếc xe hơi cộng lại.
Theo quy định kiểm soát ô nhiễm không khí của Hong Kong, các tàu phải sử dụng nguyên liệu ít thải ra lưu huỳnh tại bến. Tuy nhiên, theo Cục Bảo vệ Môi trường Hong Kong, quy định này chỉ áp dụng cho tàu dân sự, hoàn toàn không áp dụng cho tàu chiến và tàu quân sự, vì thế Liêu Ninh nằm ngoài quy chế.
Chính vì vậy, cơ quan trên cho biết không thể quản lý việc nhả khói của tàu Liêu Ninh. Tuy nhiên theo ông Lai, giới chức hoàn toàn có thể đề xuất để tàu Liêu Ninh cân nhắc giảm lượng khói thải ra, hoặc đậu tại một vùng hẻo lánh để làm giảm ảnh hưởng ô nhiễm không khí tại Hong Kong.
Tàu Liêu Ninh hiện đậu tại Kau Yi Chau, hòn đảo không người ở giữa Hong Kong và đảo Lantau. Dự kiến tàu sẽ rời khỏi Hong Kong vào ngày 11/7.
Đức Hoàng
Theo HKFP
Tàu sân bay Liêu Ninh lần đầu tới Hong Kong Nhóm tàu chiến do tàu sân bay Liêu Ninh dẫn đầu sáng nay đến vùng biển Hong Kong, trước sự chào đón của các quan chức địa phương. Các tàu khu trục Tế Nam và Ngân Xuyên, tàu hộ vệ Yên Đài đi cùng tàu Liêu Ninh tới vùng biển phía nam Hong Kong vào khoảng 7h30 hôm nay. Các tàu rời thành...