Tàu sân bay Liêu Ninh sẽ khai hỏa ở Biển Đông?
Báo Hong Kong cho rằng tàu Liêu Ninh sẽ tổ chức diễn tập bắ.n đạn thật cùng chiến đấu cơ J-15 trên Biển Đông vào đầu năm tới.
Ngày 8/12, tờ China Times cho hay sau khi nhổ neo rời cảng nhà ở Thanh Đảo, tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc đang trên đường tiến xuống Biển Đông để thực hiện một loạt các cuộc diễn tập quân sự trên vùng biển đang tranh chấp này.
Theo đó, chiếc tàu sân bay đầu tiên của hải quân Trung Quốc mang theo nhiều chiến đấu cơ J-15 sẽ thực hiện các bài diễn tập quân sự và thử nghiệm bắ.n đạn thật trên Biển Đông để tăng cường năng lực phòng thủ chống tên lửa, chống tàu nổi và tàu ngầm ở ba khu vực khác nhau.
Tàu sân bay Liêu Ninh hùng hổ kéo xuống Biển Đông
Hãng tin Phượng Hoàng có trụ sở tại Hong Kong cho hay những cuộc diễn tập bắ.n đạn thật này sẽ được tiến hành trên Biển Đông vào đầu năm sau nhằm thử nghiệm khả năng không chiến của “Cá mập bay” J-15 cùng khả năng tác chiến chống tàu.
Những chiếc J-15 này cũng sẽ tiến hành các bài kiểm tra khả năng đán.h chặn và diễn tập ban đêm trong suốt 3 đến 5 tháng tới để đảm bảo năng lực tấ.n côn.g các mục tiêu ở xa cũng như khả năng hoạt động 24/24 giờ.
Theo các chuyên gia quân sự, chiến đấu cơ J-15 “hồn Nga, da Trung Quốc” là bản sao của máy bay chiến đấu Su-33 của Nga, tuy nhiên các công nghệ và đặc tính của nó thì kém xa so với bản gốc, đặc biệt là phần động cơ. Đây chính là một trong những điểm yếu “chế.t người” của tàu sân bay Liêu Ninh do chính báo Trung Quốc vạch ra trong những ngày gần đây.
Ngoài số chiến đấu cơ J-15 này, cụm tàu sân bay chiến đấu Liêu Ninh với 2 tàu khu trục, 2 tàu hộ vệ tên lửa và 2 tàu tuần dương cùng một số tàu ngầm hạt nhân cũng sẽ tham gia vào các bài huấn luyện chiến đấu trên Biển Đông.
Video đang HOT
Chiến đấu cơ J-15 luyện tập cất cánh từ tàu sân bay Liêu Ninh
Theo Phượng Hoàng, tàu sân bay Liêu Ninh sẽ tiến hành diễn tập tại nhiều địa điểm và vùng biển khác nhau nhằm kiểm nghiệm khả năng vận hành và tác chiến trong điều kiện thời tiết nóng ẩm khắc nghiệt tại Biển Đông.
Hiện chưa rõ tàu sân bay Trung Quốc sẽ tập trận ở khu vực nào trên Biển Đông, tuy nhiên vùng biển này đang là tâm điểm tranh chấp lãnh thổ giữa Trung Quốc và nhiều nước láng giềng trong khu vực Đông Nam Á. Nhiều chuyên gia phân tích lo ngại rằng động thái này của Trung Quốc sẽ làm gia tăng căng thẳng trong khu vực và sẽ vấp phải sự phản đối quyết liệt của các quốc gia đang tranh chấp trên Biển Đông.
Theo ChinaTimes
Những điểm yếu "chết người" của tàu Liêu Ninh
Trong khi tàu Liêu Ninh hùng hổ kéo xuống Biển Đông, báo chí Trung Quốc lại vạch ra những điểm yếu chế.t người của con tàu này.
Với việc điều tàu sân bay Liêu Ninh xuống Biển Đông, Bắc Kinh đang nhắm đến việc kiểm soát hiệu quả hơn các quần đảo đang tranh chấp với các nước láng giềng trong khu vực, và động thái này của Trung Quốc cũng đã khiến các quốc gia này, đặc biệt là Philippines tỏ ra vô cùng quan ngại.
Nhưng liệu tàu Liêu Ninh có thực sự trở thành một con "át chủ bài" của Trung Quốc trong vấn đề tranh chấp chủ quyền biển đảo, khi mà con tàu này đang tồn tại những điểm yếu "chết người" khiến nó không thể sánh được với các tàu sân bay của Mỹ. Những điểm yếu này của tàu sân bay Liêu Ninh đã được chính báo chí chính thống của Trung Quốc vạch ra hôm 6/12.
Cụm tàu sân bay chiến đấu Liêu Ninh
Tờ Nhật báo Thanh niên Trung Quốc cho rằng với việc tiến xuống Biển Đông để tiến hành các nhiệm vụ huấn luyện, tàu Liêu Ninh và hạm đội hộ tống của mình sẽ có điều kiện quen thuộc hơn với điều kiện hàng hải tại vùng biển được coi là "sàn diễn" chính của chiếc tàu sân bay đầu tiên trong biên chế hải quân Trung Quốc này.
Tuy nhiên tàu sân bay Liêu Ninh sẽ phải mất một thời gian dài mới có thể trở thành mẫu hạm của một cụm tàu sân bay chiến đấu đích thực bởi nó vẫn còn tồn tại năm điểm yếu "chết người" sau đây.
Thứ nhất, tàu Liêu Ninh phụ thuộc rất nhiều vào công nghệ đóng tàu của Nga, bởi nó là phiên bản cải hoán của một chiếc tàu cũ của Liên Xô trước đây. Tiề.n thân của tàu Liêu Ninh chính là tàu sân bay đa dụng Riga lớp Đô đốc Kuznetsov được biên chế cho hải quân Liên Xô vào năm 1988, và sau đó được đổi tên thành Varyag vào năm 1990.
Sau khi Liên Xô sụp đổ, con tàu này được rao bán, và Trung Quốc đã mua lại rồi kéo về cảng Đại Liên vào năm 1998, và họ đã mất một thời gian dài để cải hoán lại tàu Varyag để biên chế cho hải quân của mình vào năm 2012.
Tàu sân bay Liêu Ninh được cải hoán từ tàu Varyag
Chính những công nghệ vốn đã rất cũ kỹ và lạc hậu từ những năm 1990 này đã hạn chế rất nhiều đến phạm vi hoạt động cũng như tính hữu dụng của con tàu ở các vùng biển lớn.
Thứ hai, tàu sân bay Liêu Ninh không thể nào sánh được về sức mạnh và khả năng so với những chiếc tàu sân bay khác của Mỹ đang hoạt động trong khu vực. Hiện nay tàu sân bay Mỹ trong Hạm đội 7 hoạt động ở khu vực Thái Bình Dương có khả năng phóng những chiến đấu cơ không người lái với tầm hoạt động lên tới 200 hải lý, một khả năng mà cho đến nay tàu Liêu Ninh vẫn đang "bó tay".
Với ưu thế cất cánh từ tàu sân bay, những chiến đấu cơ không người lái mang tên X-47B của Mỹ có thể dễ dàng xâm nhập sâu bên trong không phận đối phương. Với khả năng đán.h bom, bắ.n tên lửa, tiếp nhiện liệu trên không, trở thành máy bay cung cấp nhiên liệu hay hạ cánh gọn nhẹ trên các hàng không mẫu hạm của Hải quân Mỹ, X-47B thực sự trở thành nỗi "ám ảnh" đối với tàu sân bay Liêu Ninh và các chiến đấu cơ Trung Quốc.
Máy bay không người lái X-47B hạ cánh trên tàu sân bay Mỹ
Thứ ba, các hệ thống điện tử và vũ khí trên tàu sân bay Liêu Ninh còn kém xa so với trang bị của tàu sân bay Mỹ. Chiến đấu cơ J-15, "đòn chủ lực" của tàu sân bay Liêu Ninh vẫn chưa thể so sánh được với những chiếc chiến đấu cơ tàng hình FA-18 E/F Super Hornet của Mỹ.
Chiến đấu cơ J-15 của Trung Quốc được cho là một bản sao của máy bay hạng nặng Su-33 Falcon-D của Nga, tuy nhiên chiếc "Cá mập bay" J-15 này đã bị các chuyên gia hàng không chê "tơi bời" vì những hạn chế của nó, đặc biệt là hệ thống động cơ không thể nào so sánh được với nguyên mẫu Su-33.
Ngoài ra, chiến đấu cơ J-15 cũng mới chỉ luyện tập cất hạ cánh từ tàu sân bay Liêu Ninh trong một thời gian ngắn, và trình độ tác chiến cũng như khả năng phối hợp giữa các chiến đấu cơ này với tàu sân bay Liêu Ninh vẫn còn là một câu hỏi lớn.
Chiến đấu cơ J-15 tập cất cánh từ tàu sân bay Liêu Ninh
Một điểm yếu nữa của tàu Liêu Ninh đó chính là khả năng trinh sát kém xa so với tàu sân bay Mỹ. Hiện tại tàu sân bay Liêu Ninh được trang bị máy bay trực thăng trinh sát Kamov KA-31 do Nga chế tạo. Mặc dù được trang bị một số công nghệ và tính năng tiên tiến, song "Cá hổ kình" KA-31 không thể nào đọ được với máy bay cảnh báo sớm E-2 Hawkeye của tàu sân bay Mỹ so về trần bay và phạm vi hoạt động.
KA-31 có tốc độ bay tối đa 250 km/h và tầm hoạt động 600 km, trong khi E-2 Hawkeye của hải quân Mỹ có tầm hoạt động 2.700 km với tốc độ bay tối đa 650 km/h. Ngoài ra máy bay cảnh báo sớm của Mỹ có thể phát hiện máy bay địch từ khoảng cách 400-650 km và giám sát đồng thời 40 mục tiêu cùng một lúc.
Điểm yếu cuối cùng của tàu sân bay Liêu Ninh là lực lượng hộ tống. Cụm tàu sân bay chiến đấu Liêu Ninh kéo xuống Biển Đông chỉ có 2 tàu khu trục tên lửa và 2 tàu hộ vệ tên lửa, lực lượng này không đủ lớn để có thể bảo vệ mẫu hạm của mình trong tình huống đối mặt với một cụm tàu sân bay chiến đấu có lực lượng hộ tống hùng hậu và đông đảo như của Mỹ.
Với những điểm yếu "chết người" trên, Nhật báo Thanh niên Trung Quốc nhận định rằng tàu sân bay Liêu Ninh vẫn còn cả một chặng đường dài phía trước để có thể tự hoàn thiện mình, và với khả năng phối hợp tác chiến như hiện nay, nếu tham gia chiến đấu, tàu Liêu Ninh chẳng khác nào đâ.m đầu vào chỗ chế.t.
Theo CNA
'Tàu sân bay Style' gây sốt ở Trung Quốc Hình ảnh hai nhân viên trên tàu sân bay Liêu Ninh chỉ hướng cho một chiến đấu cơ đang gây nên cơn sốt ở Trung Quốc với tên gọi "Tàu sân bay Style", nhái theo điệu nhảy "Gangnam Style" của Hàn Quốc. Hình ảnh gốc do Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) phát đi cho thấy hai nhân viên trên tàu...