Tàu Hải quân Mỹ vào Cam Ranh sửa chữa
Trưa 1/5, tàu USNS Amelia Earhart thuộc Hạm đội Thái Bình Dương của Hải quân Mỹ đã thả neo tại vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) để sửa chữa, thay thế cấu kiện định kỳ.
Theo hợp đồng với Vinashin Cam Ranh, đợt bảo trì, sửa chữa này sẽ kéo dài khoảng 2 tuần.
Tàu USNS Amelia Earhart tại vịnh Cam Ranh. Ảnh: Người lao động.
Amelia Earhart là tàu vận tải thuộc biên chế hậu cần của Hạm đội Thái Bình Dương, chuyên dùng chở hàng khô và nhiên liệu, được hoàn thành ngày 30/5/2007, đưa vào biên chế Hải quân Mỹ ngày 6/4/2008. Tàu dài 210 m, rộng 32,3 m, tổng trọng tải 40.298 tấn, vận tốc trung bình 14 hải lý/giờ, biên chế 49 sĩ quan và nhân viên quân sự, cùng 123 nhân viên hợp đồng. Ngày 26/7/2007, do xe tải làm rơi một thiết bị nặng xuống gây hư hại lớn cho tàu.
Đây là lần thứ 7 tàu vận tải hậu cần Hải quân Mỹ vào vịnh Cam Ranh và Vân Phong để sửa chữa, bảo trì, kể từ chuyến đầu tiên của tàu Richard E. Byrd hồi tháng 2/2010.
Theo VNE
Tàu vận tải cùng công ty đâ.m nha.u trên biển
Sau va chạm với tàu Vinacomin 02 tại vùng biển Quảng Bình, tàu Vinacomin 03 trọng tải 3.100 đã chìm. 14 thuyền viên may mắn được cứu sống.
Trao đổi với TS chiều 20/3, ông Vũ Văn Tâm, Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải thủy - Vinacomin cho biết, khoảng 2h sáng 20/3, tàu Vinacomin 03 đang chở hơn 2.900 tấn than từ Quảng Ninh vào cảng Hòn La (Quảng Bình) thì đâ.m vào tàu Vinacomin 02 hành trình ngược lại. Cú đâ.m mạnh khiến tàu Vinacomin 03 chìm tại vị trí cách Hòn La 36 hải lý, trên tàu có 14 thuyền viên.
Các thuyền viên tàu Vinacomin 02 đã thả xuồng sang cứu hộ, đưa được 13 thuyền viên lên tàu an toàn. Một người bị mất tích do nhảy xuống biển khi tàu chìm được tìm thấy lúc gần 5h sáng, tình trạng sức khỏe đã ổn định.
"Đây là lần đầu tiên tàu của công ty đâ.m nha.u. Có thể do lái tàu chủ quan, đến gần nhau mới cuống và không kịp xử lý tình huống. Hiện thuyền viên trên hai tàu đã vào neo tại cảng Hòn La để làm thủ tục báo cáo cảng vụ và trình cơ quan điều tra vào sáng mai", ông Tâm nói.
Theo ông Tâm, tàu Vinacomin 03 chìm ở độ sâu khoảng 50 mét nên việc trục vớt gặp khó khăn, số than trên tàu trị giá vài tỷ đồng đã hỏng. "Chúng tôi đang tính toán kỹ và làm việc với nhà bảo hiểm để quyết định việc có trục vớt tàu hay không. Bởi việc trục vớt vốn đã khó, chi phí cao, sửa chữa lại toàn bộ tàu còn tốn kém hơn", ông Tâm cho biết.
Theo vietbao
Tàu vận tải hàng nghìn tấn không người lái trôi trên biển Ngư dân đang đán.h cá trên vùng biển Quảng Bình bất ngờ phát hiện chiếc tàu vận tải chở theo hàng nghìn tấn hàng trôi dạt trên biển. Ở thời điểm được phát hiện, trên tàu không một bóng người. Rạng sáng 27/1, hàng chục tàu đán.h cá của ngư dân xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa sau hơn hai ngày...