Tàu 40 tỷ trôi dạt đã tìm lại chủ nhân
Sau nhiều lần ngồi lại thỏa thuận, các bên đã thống nhất trả chi phí và hỗ trợ cho 17 chiếc tàu của ngư dân Hoằng Trường 750 triệu đồng.
Gần 2 tháng “vô chủ”, một số thiết bị đều bị hoen gỉ và hư hỏng
Đồng thời hai bên đã thống nhất và thỏa thuận để đưa con tàu đi sữa chữa.
Chiều ngày 17/3, ông Lê Văn Hoàng – Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường, Hoằng Hóa – Thanh Hóa cho biết, giữa bên có tàu và các ngư dân đã thống nhất với nhau về việc hỗ trợ tiền dầu cho ngư dân Hoằng Trường sau khi phát hiện và lai dắt tàu Hải Đông 27 vào bờ.
Như thông tin trước đó, tàu Hải Đông 27 của Cty TNHH Hải Đông có địa chỉ tại TP. Hải Phòng được Cty Chim Ưng ở TP. Hồ Chí Minh thuê chở hàng, trên đường chở hàng thì gặp nạn ngày 20/1/2013 tại biển Quảng Bình, 13 thuyền viên được cứu sống, còn tàu bị bỏ trôi dạt ngoài biển.
Đến ngày 25/1, trong khi đang đánh bắt, tàu của các ngư dân Hoằng Trường đã phát hiện tàu Hải Đông 27 đang trôi dạt vô chủ trên biển. Sau khi tiến đến gần và lên kiểm tra trên tàu không có người, 17 chiếc tàu đã thay nhau kéo tàu Hải Đông 27 vào bờ. Đến ngày 27/1 thì dắt được tàu vào bờ biển xã Hoằng Trường.
Sau khi báo các cơ quan chức năng, cả hai bên có tàu và bên thuê tàu đã có mặt và xác nhận chủ tàu của Cty Hải Đông. Lúc bị nạn trên tàu đang có hơn 2.000 tấn hàng là phụ gia làm thức ăn chăn nuôi.
Video đang HOT
Được biết trước đó, đại diện các bên liên quan có tàu bị nạn đưa ra mức hỗ trợ tiền dầu, sửa chữa tàu thuyền là 600 triệu đồng cho 17 chiếc tàu của ngư dân Hoằng Trường, còn phía đại diện các tàu ngư dân lại đề nghị mức 1 tỷ đồng nên cả hai bên vẫn chưa thể thống nhất được mức giá đền bù.
Và để đảm bảo an toàn cũng như bảo vệ tài sản, ngày 7/3, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản gửi các đơn vị, nội dung văn bản: Đề nghị Cảng vụ hàng hải Thanh Hóa kiểm tra, giám sát và hướng dẫn chủ tàu lập phương án và tổ chức khẩn trương thực hiện đưa tàu Hải Đông 27 về vị trí an toàn; UBND các huyện Hoằng Hóa, Hậu Lộc, Quảng Xương và Thị xã Sầm Sơn có biện pháp thông báo cho nhân dân trên địa bàn biết việc tàu tai nạn, yêu cầu nhân dân không lấy cắp, phá hoại tài sản, đồng thời xử lý nghiêm theo qui định của pháp luật các trường hợp vi pạm, lấy cắp, phá hoại tài sản trên tàu Hải Đông 27.
Như vậy, sau gần 2 tháng lai dắt vào bờ, số phận con tàu hơn 40 tỷ đồng đã được chủ tàu thỏa thuận để nhận lại.
Một số hình ảnh của còn tàu hơn 40 tỷ đồng mà PV ghi lại sau gần 2 tháng “vô chủ”
Nhiều bộ phận trên tàu đã bị hoen gỉ sau 2 tháng “nằm chờ”
Nước vẫn ngập khiến các vật dụng trong khoang lái trôi khắp nơi
Theo xahoi
Chưa thống nhất tiền đền bù, tàu không người lái nằm "chết" nhiều tháng
Đã nhiều lần làm việc với chủ 17 chiếc tàu của ngư dân Hoằng Trường (Hoằng Hóa, Thanh Hóa), nhưng chủ tàu Hải Đông 27 vẫn chưa thống nhất được mức tiền hỗ trợ việc lai dắt tàu vào bờ.
Ông Lê Văn Hoàng, Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường cho biết, lần làm việc gần đây nhất (7/3) giữa các bên, trong đó có đại diện của 17 chiếc tàu ngư dân Hoằng Trường, đại diện các bên liên quan có tàu bị nạn đưa ra mức hỗ trợ tiền dầu, sửa chữa tàu thuyền là 600 triệu đồng. Tuy nhiên phía ngư dân lại yêu cầu mức 1 tỷ đồng mới cho đem tàu đi.
Tàu Hải Đông 27 vẫn phơi sương, phơi nắng ngoài khơi nhiều tháng qua.
Trước đó, như Dân trí đã đưa tin, vào ngày 25/1, trong lúc đang đánh cá ở vùng biển Quảng Bình, một số tàu đánh cá của ngư dân xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa - Thanh Hóa đã phát hiện 1 con tàu vô chủ đang trôi tự do trên biển. Ngay sau đó, 17 tàu cá của ngư dân đã lai dắt con tàu trên vào bờ ngày 27/1.
Con tàu Hải Đông 27 được xác định của Cty TNHH Hải Đông (có địa chỉ tại TP. Hải Phòng) được Cty Fanco Chim Ưng (có địa chỉ tại TP. Hồ Chí Minh) thuê chở hàng, trên hàng trình thì gặp nạn ngày 20/1/2013 tại biển Quảng Bình, 13 thuyền viên được cứu sống, còn tàu bị bỏ trôi dạt ngoài biển.
Hàng trên tàu đã có dấu hiệu hư hỏng.
Anh Lê Văn Trình, đại diện 1 trong 17 chủ tàu lai dắt cho biết: "Chúng tôi tính 1 tỷ đồng chi phí cho các tàu lai dắt vào là mới chỉ tính tiền dầu, tiền sửa chữa tàu của chúng tôi do quá trình lai dắt làm hư hại thôi chứ không tính công. Khi phát hiện tàu Hải Đông 27 trôi dạt trên biển, tuy đang đánh bắt dở nhưng chúng tôi vẫn lai dắt tàu vào. Nay các bên có tàu và thuê tàu Hải Đông 27 lại đưa ra mức hỗ trợ có 600 triệu đồng chúng tôi không đồng ý".
Trước tình hình trên, ngày 7/3, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản gửi các đơn vị, nội dung văn bản ghi rõ: Đề nghị Cảng vụ hàng hải Thanh Hóa kiểm tra, giám sát và hướng dẫn chủ tàu lập phương án và tổ chức khẩn trương thực hiện đưa tàu Hải Đông 27 về vị trí an toàn UBND các huyện Hoằng Hóa, Hậu Lộc, Quảng Xương và thị xã Sầm Sơn có biện pháp thông báo cho nhân dân trên địa bàn biết việc tàu tai nạn, yêu cầu nhân dân không lấy cắp, phá hoại tài sản, đồng thời xử lý nghiêm theo qui định của pháp luật các trường hợp vi pạm, lấy cắp, phá hoại tài sản trên tàu Hải Đông 27.
Ngoài ra, ngày 31/1, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã làm việc với chủ tàu và bên thuê tàu lập phương án đưa tàu vào vị trí neo đậu an toàn để dỡ hàng hóa trên tàu lên bờ. Theo đó, Cảng vụ hàng hải Hải Phòng đã yêu cầu chủ tàu và bên thuê tàu Hải Đông 27 phải bố trí đủ số lượng thuyền viên theo quy định cho việc hoạt động của tàu Hải Đông 27 trước ngày 31/1/2013. Bên thuê tàu phải tổ chức thực hiện đưa tàu ra cạn trước ngày 3/2/2013.
Cảnh hoang tàn trên con tàu gặp nạn.
Thế nhưng đến nay những yêu cầu trên vẫn chưa được thực hiện, khiến cho con tàu đang nằm "chết" ngoài khơi, toàn bộ số hàng khoảng 2.000 tấn (phụ gia làm thức ăn chăn nuôi) đang bị hư hỏng do ngâm nước lâu ngay, con tàu thì bị kẻ xấu lục lọi.
Điều đáng lo ngại nhất đối với ngư dân ở vùng biển này là nếu con tàu không sớm được giải cứu thì một lượng dầu lớn của con tàu sẽ tràn ra biển, hủy hoại vùng thủy sản ở khu vực này.
Theo Dantri
Công ty Hải Đông tiếp tục bỏ rơi tàu "vô chủ" Thông tin từ Bộ đội Biên phòng Thanh Hóa cho biết ông Phạm Việt Thuật - Phó giám đốc Công ty Hải Đông (TP.Hải Phòng) - đã đến Đồn biên phòng Hoằng Trường, H.Hoằng Hóa (Thanh Hóa) xác nhận là chủ của con tàu Hải Đông 27 do ngư dân xã Hoằng Trường phát hiện và lai dắt vào bờ ngày 27.1. Tàu...