Tập đoàn Hoa Sen từ bỏ dự án thép Cà Ná sau khi Chủ tịch quy y
Tập đoàn Hoa Sen quyết định từ bỏ dự án thép Cà Ná sau khi thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 9/2016.
Mới đây, Tập đoàn Hoa Sen (HoSE: HSG) đã có thông báo ra quyết nghị thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ vốn góp tại Công ty Cảng tổng hợp quốc tế Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận và Công ty Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận.
Công ty Cảng tổng hợp quốc tế Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận là chủ đầu tư của dự án cảng biển tổng hợp Cà Ná. Còn Công ty Đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận là chủ đầu tư dự án đầu tư hạ tầng KCN Cà Ná. Hai công ty này đều được chuyển nhượng 100% vốn.
Ngoài ra, Hoa Sen cũng quyết định giải thể một số công ty con đã được thành lập để triển khai dự án, bao gồm: Công ty Công ty TNHH MTV Đầu tư Khu liên hợp Luyện cán thép Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận, Công ty TNHH MTV Năng lượng tái tạo Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận, Công ty TNHH MTV Xi măng Hoa Sen Cà Ná – Ninh Thuận và Công ty Cổ phần Hoa Sen Quy Nhơn.
HĐQT Tập đoàn Hoa Sen cho biết lý do quyết định này là vì nhận thấy sự chuyển biến của tình hình khách quan hiện nay không còn phù hợp với mục tiêu chiến lược ban đầu khi doanh nghiệp xúc tiến đầu tư các dự án.
Bên cạnh đó về nội tại, Hoa Sen điều chỉnh chiến lược phát triển trung, dài hạn trong hoạt động sản xuất, kinh doanh và đầu tư theo hướng tập trung nguồn lực cho mảng sản xuất kinh doanh sở trường là tôn – thép – nhựa; đảm bảo doanh thu, lợi nhuận hàng năm ổn định.
Cải thiện các chỉ số tài chính; kéo giảm dư nợ về mức 3.000 – 4.000 tỷ đồng trong những năm tới; tập trung hoàn thiện hệ thống quản trị, công nghệ thông tin và ERP; khai thác lợi thế của hệ thống phân phối bán lẻ.
Video đang HOT
Như vậy, Tập đoàn Hoa Sen đã chính thức quyết định từ bỏ siêu dự án thép Cà Ná sau nhiều năm ấp ủ từ khi thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 9/2016.
Tổ hợp dự án thép Cà Ná từng được ông Lê Phước Vũ – Chủ tịch HĐQT Hoa Sen cho biết có tổng vốn đầu tư khoảng 10 tỷ USD với kỳ vọng sản xuất 16 triệu tấn thép mỗi năm.
Theo kế hoạch, Hoa Sen sẽ triển khai dự án khu liên hợp luyện cán thép Cà Ná theo 5 giai đoạn, từ 2017 đến năm 2031. Khi hoàn thành, dự án có thể tạo việc làm cho khoảng 45.000 lao động. Tuy nhiên sau nhiều tranh cãi, dự án đã tạm dừng từ đó cho đến nay.
Lũy kế 9 tháng đầu niên độ tài chính, doanh thu thuần mà Công ty báo đạt 19.189 tỷ đồng, giảm 12%. Tuy nhiên lãi ròng đạt 701 tỷ đồng, gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước.
Tại thời điểm 30/6, tổng tài sản của Hoa Sen giảm 789 tỷ đồng, xuống còn 16.436 tỷ đồng. Trong đó, hàng tồn kho chiếm 4.598 tỷ đồng, tăng 50 tỷ đồng. Các khoản tiền và tương đương tiền chiếm 390 tỷ từ mức 289 tỷ của đầu năm.
Trong cơ cấu nguồn vốn, vay nợ tài chính của Hoa Sen đã giảm được 1.423 tỷ đồng, xuống mức 8.469 tỷ đồng. Nhờ đó, chi phí lãi vay cũng giảm đáng kể từ 560 tỷ đồng xuống mức 446 tỷ đồng.
Đáng nói, trong hơn 8.500 tỷ đồng vay nợ này thì Hoa Sen cũng phải chịu áp lực khá lớn khi có tới 6.119 tỷ đồng là vay ngắn hạn.
BOT Cầu Thái Hà tiếp tục báo lỗ quý thứ 6 liên tiếp, huy động vốn để trả nợ ngân hàng
BOT vẫn phải chịu lỗ ròng gần 24 tỷ đồng trong quý 2/2020, thấp hơn mức lỗ 42 tỷ của cùng kỳ 2019. Như vậy, đây là quý thứ 6 liên tiếp kể từ khi đi vào hoạt động BOT chìm trong thua lỗ.
CTCP BOT Cầu Thái Hà (UPCoM: BOT) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2020 với doanh thu giảm hơn 15% về còn hơn 5 tỷ đồng.
Mặc dù tốc độ giảm của giá vốn mạnh hơn tới 89% nhưng BOT vẫn ghi nhận hơn 3 tỷ đồng lợi nhuận gộp, trong khi cùng kỳ khoản mục này âm gần 15 tỷ đồng.
Chi phí lãi vay vẫn là gánh nặng của BOT khi tiếp tục "ngốn" tới gần 27 tỷ đồng như cùng kỳ.
Do đó, sau cùng, BOT vẫn phải chịu lỗ ròng gần 24 tỷ đồng, thấp hơn mức lỗ 42 tỷ của cùng kỳ 2019. Như vậy, đây là quý thứ 6 liên tiếp kể từ khi đi vào hoạt động BOT chìm trong thua lỗ.
Luỹ kế 6 tháng, BOT Cầu Thái Hà tiếp tục chìm trong thua lỗ với 46 tỷ đồng, thấp hơn nhiều so con số lỗ 86 tỷ của cùng kỳ 2019.
Với con số lỗ này, nâng lỗ luỹ kế của BOT lên mức 216 tỷ đồng tại thời điểm 30/6/2020.
Trong cơ cấu nguồn vốn 1.401,5 tỷ đồng của BOT Cầu Thái Hà thì vay nợ tài chính dài hạn chiếm chủ yếu tới 1.017 tỷ đồng và vay nợ tài chính ngắn hạn là 76 tỷ đồng.
Đây là khoản vay BOT Cầu Thái Hà vay của Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank, CTG) theo hợp đồng tín dụng ngày 31/3/2015 với thời hạn 161 tháng. Lãi suất cho vay được điều chỉnh theo thông báo của VietinBank.
Được biết, năm 2020, BOT Cầu Thái Hà đặt mục tiêu tổng doanh thu tới 635 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 12 tỷ đồng. Như vậy, BOT Cầu Thái Hà còn cách rất xa so với mục tiêu đề ra.
Tiếp tục huy động vốn để trả nợ ngân hàng
Dự án BOT Cầu Thái Hà được công ty triển khai xây dựng từ năm 2014, thu phí chính thức từ đầu năm 2020. Tuy nhiên lưu lượng xe tuyến đường đang ở mức thấp do vậy phí thu được chưa đủ bù đắp chi phí hoạt động của công ty gồm chi phí vận hành, chi phí tài chính.
Trong thời gian qua, BOT tiếp tục thực hiện vay vốn từ nhà đầu tư dự án là Công ty TNHH Tiến Đại Phát để hoạt động.
Do đó, để đảm bảo nguồn vốn trả nợ ngân hàng, các đối tác, tái cấu trúc vốn, công ty có kế hoạch tăng vốn để bù đắp sự thiếu hụt nguồn vốn này.
Theo đó, BOT Cầu Thái Hà dự kiến phát hành 15 triệu cổ phiếu riêng lẻ với giá 10.000 đồng/cp. Vốn điều lệ dự kiến tăng từ 485 tỷ đồng lên 615 tỷ đồng.
Dự kiến số tiền thu được là 150 tỷ đồng sẽ được bổ sung vốn thanh toán các khoản nợ của công ty.
Doanh nghiệp địa ốc 'khát vốn' ồ ạt vay trái phiếu lãi cao, thị trường dấu hiệu bất ổn? Các chuyên gia nhận định, việc nhóm doanh nghiệp địa ốc phát hành lượng trái phiếu lớn nhất trong quý I với mức lãi suất cao đang cảnh bảo tín hiệu bất thường của thị trường, nguy cơ "vỡ trận" có thể xảy ra khi sự phục hồi của thị trường BĐS chưa thể dự đoán, khả năng cầm cự và phát triển...