Tăng giá xăng dầu: Không tác động nhiều đến lạm phát

Theo ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước – Bộ Công Thương, việc tăng giá xăng dầu vừa qua sẽ khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng thêm 0,127%.

Giá cước taxi sẽ tăng thêm 1.000 đồng/km

Tại cuộc họp báo thường kỳ do Bộ Công Thương tổ chức vào cuối giờ chiều qua ngày (1/4), những vấn đề liên quan đến xăng dầu một lần nữa lại được sự quan tâm đặc biệt của báo giới.

Ngày 28/3 vừa qua, Liên Bộ Tài chính – Công Thương đã chính thức thông qua phương án tăng giá xăng dầu, điều này đã khiến nhiều người lo ngại về việc hàng hoá có thể xảy ra tình trạng “té nước theo mưa”, làm đẩy chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng cao.

Tuy nhiên, đánh giá về những ảnh hưởng của việc tăng giá xăng dầu này, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước cho biết, hiện xăng dầu là hàng hóa có quyền số chỉ chiếm tỷ trọng 8,87% trong rổ CPI. Do đó, việc tăng giá xăng lần này sẽ khiến chỉ số giá tiêu dùng tăng thêm 0,127% (tức tác động trực tiếp) ở vòng 1.

Liên quan đến câu chuyện tại sao giá xăng bất ngờ tăng mạnh trong thời gian vừa qua mà không được báo trước, ông Quyền cũng cho hay, theo quy định hiện hành thì việc điều chỉnh giá xăng dầu sẽ không được báo trước. Nguyên nhân là hiện nay các quy định về báo cáo điều chỉnh tăng giảm giá, tài liệu các doanh nghiệp đăng ký, tài liệu các cơ quan trao đổi với nhau đều là tài liệu mật, để tránh tình trạng một số đối tượng sử dụng tài liệu đó để làm ảnh hưởng tới thị trường, làm rối loạn thị trường thông qua găm hàng đầu cơ.

Điều chỉnh giá xăng dầu được giữ “bí mật” để tránh tình trạng đầu cơ, găm hàng

Cũng theo ông Quyền, việc công khai những tài liệu này đã được Bộ Công Thương tính tới để vừa bảo đảm minh bạch giá vừa bảo đảm sự điều hành mà không tạo khan hiếm, đầu cơ, tạo nên trạng thái mất lòng tin trong người dân.

Trả lời câu hỏi của báo giới về lộ trình sửa đổi Nghị định 84, ông Quyền cũng chia sẻ, theo văn bản của Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ, muộn nhất trong tháng 12/2012, Bộ Công Thương phải có báo cáo, đánh giá, rà soát những điểm được và chưa được của Nghị định 84 để đề xuất sửa đổi.

Bộ Công Thương đã phối hợp các bộ, ngành làm đúng quy định và đã có báo cáo với Thủ tướng. Sau đó, Bộ đã có cuộc họp với Thủ tướng, các bộ, ngành, hiệp hội doanh nghiệp xung quanh vấn đề này. Dựa vào đó, Chính phủ đã có kết luận chỉ đạo Bộ Công Thương chủ trì cùng các bộ, ngành liên quan sửa đổi, bổ sung và trình nghị định sửa đổi, bổ sung chậm nhất vào ngày 30/6.

“Hiện nay, Bộ Công Thương đã lập ban soạn thảo, tổ biên tập, đồng thời tiếp thu ý kiến để hoàn thành dự thảo nghị định và sẽ lấy ý kiến rộng rãi trên website của bộ. Trong đó có vấn đề quỹ bình ổn xăng dầu”, ông Quyền nói.

Theo vietbao