Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?

Đều ở tầm giá 920 triệu đồng, Ford Ranger Wildtrak và Toyota Hilux Adventure có những khác biệt nào về trang bị, công nghệ?

Toyoya Hilux 2020 sở hữu khoảng sáng gầm cao hơn đối thủ Ford Ranger

Ngày 14/8, Toyota Việt Nam (TVM) chính thức giới thiệu Hilux 2020 với 4 phiên bản tới khách hàng, trong đó, phiên bản cao cấp nhất là Toyota Hilux 2.8L 4×4Adventure có giá 913 triệu đồng. Mức giá này chỉ kém Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo 5 triệu đồng.

Chưa bàn về kiểu dáng, cùng tìm hiểu xem, ở lần nâng cấp vòng đời mới này, Toyota Hilux có gì để cạnh tranh với Ford Ranger.

Về kích thước

Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo

Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure

Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao (mm)

5.362 x 1.860 x 1.830

5.325 x 1.900 x 1.815

Chiều dài cơ sở (mm)

3220

3.085

Khoảng sáng gầm xe (mm)200286

Về tổng thể, kích thước của 2 mẫu xe không quá chênh lệch tuy nhiên Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo có chiều dài cơ sở lớn hơn hẳn so với Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure, nhờ đó mang đến sự bề thế và không gian bên trong rộng rãi hơn.

Tuy nhiên, Toyota Hilux Adventure lại có khoảng sáng gầm xe cao hơn nhiều so với Ford Ranger (286>200) giúp mẫu xe này thích nghi và di chuyển dễ dàng hơn ở những địa hình phức tạp gồ ghề, ngập nước.

Ngoại hình Hilux 2020 được tinh chỉnh mang đến vẻ hầm hố không thua kém gì đối thủ Ranger

Về động cơ và vận hành

Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo

Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure

Động cơ

Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi

Động cơ Diesel, 1GD-FTV, 4 xi lanh thẳng hàng

Công suất tối đa

213/3750

201/3400

Hộp số

Số tự động 10 cấp tích hợp chức năng chuyển số thể thao

Số tự động 6 cấp

Hệ thống truyền động

Hai cầu chủ động / 4×4 bán thời gian

Dẫn động 2 cầu bán thời gian, gài cầu điện tử

Toyota Hilux 2020 phiên bản mới sử dụng công nghệ điều khiển Turbo biến thiên (Variable Nozzle Turborcharger) có công suất tối đa đạt 201 mã lực tại 3.400 vòng/ phút (tăng 27 mã lực so với phiên bản trước) và mô men xoắn tối đa 500 Nm tại 1.600 vòng/ phút (tăng 50 Nm) tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Qua bảng so sánh có thể thấy, cả 2 mẫu xe đều sử dụng nhiên liệu diesel, về sức mạnh động cơ của Hilux chỉ thua kém Ranger chút ít, trên thực tế, khó có thể phân biệt sức mạnh của 2 đối thủ này. Tuy nhiên, hộp số tự động 10 cấp tích hợp chức năng chuyển số thể thao của Ranger giúp mẫu xe này sử dụng nhiên liệu cao hơn, giúp lái xe cảm nhận tay lái tốt hơn, nhất là khi di chuyển trên địa hình đồi núi.

Toyota Hilux được trang bị 9 loa, nhỉnh hơn so với Ford Ranger

Về trang bị và tiện nghi

Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo

Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure

Ngoại thất Đèn pha

LED, Projector với khả năng tự đông bật tắt bằng cảm biến ánh sáng

LED dạng thấu kính, tự động bật tắt

Đèn ban ngàyLED Gạt mưa tự độngCóKhông Đèn sương mùCó Gương chiếu hậu bên ngoài

Điều chỉnh điện, gập điện

Chỉnh, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ

Gương chiếu hậu trong

Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm

Chống chói tự động

Hệ thống âm thanh

AM/FM, CD 1 đĩa (1-disc CD), MP3, Ipod & USB, Bluetooth,

6 loa

USB/Bluetooth, Apple CarPlay avf Android Auto

9 loa JBL (1 loa siêu trầm)

1 chạm lên xuống tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái)

4 cửa (1 chạm, chống kẹt tất cả các cửa)

Về trang bị tiện nghi, Toyota Hilux 2020 có phần nhỉnh hơn với nội thất bọc da hoàn toàn, gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động, cửa kính điều khiển điện một chạm nhưng lại có chống kẹt cho cả 4 cửa, hộp làm mát và hệ thống âm thanh gồm 9 loa JBL.

Bù lại, Ford Ranger có gạt mưa tự động, trợ lực lái điện trong khi Hilux vẫn sử dụng trợ lực dầu, Ranger có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, còn Hilux chỉ có 1.

Nhờ gói công nghệ an toàn của hệ thống an toàn Toyota Safety Sense, Toyota Hilux giờ đây đã trở thành mẫu xe bán tải an toàn hàng đầu phân khúc

Về an toàn

Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo

Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure

Túi khí67

Camera lùi

Có Cảm biến hỗ trợ đỗ xe

Có

Hệ thống Chống bó cứng phanh (ABS) & Phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Có

Hệ thống Cân bằng điện tử

Có

Hệ thống Kiểm soát chống lật xe

CóKhông

Hệ thống Kiểm soát xe theo tải trọng

CóKhông

Hệ thống kiểm soát lực kéo

KhôngCó

Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Có

Hệ thống Hỗ trợ đổ đèo

Có

Hệ thống Kiểm soát hành trình

CóCó (kiểm soát hành trình chủ động trong gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense)

Hệ thống Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường

Có

Hệ thống Cảnh báo va chạm phía trước

CóCó (Cảnh báo tiền va chạm trong gói trang bị Toyota Safety Sense)

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động song song

CóKhông 6 cảm biến xung quanh hỗ trợ đỗ xe và di chuyển trong không gian hẹp

Không

Có (gói Toyota Safety Sense)

Hệ thống Chống trộm

Có

Nhờ gói công nghệ an toàn của hệ thống an toàn Toyota Safety Sense, Toyota Hilux 2020 với các tính năng gồm: hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC), 6 cảm biến xung quanh (2 góc trước, 2 góc sau, 2 cảm biến sau) hỗ trợ việc đỗ xe và di chuyển trong không gian nhỏ hẹp, các trang bị an toàn trên Toyota Hilux giờ đây không còn kém cạnh so với đối thủ Ford Ranger, trở thành mẫu xe bán tải an toàn hàng đầu phân khúc.

Kết luận

Với mức giá chênh lệch không quá nhiều cùng những nâng cấp trang bị mới, có thể nói, giờ đây, Toyota Hilux 2.8L 4×4 Adventure đã trở thành đối thủ xứng tầm với Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Bi-Turbo.