Tại sao bán tải “khủng” Ford Ranger Raptor không đến Mỹ?

Ông Hermann Salenbauch – Giám đốc bộ phận Ford Performance cho biết công ty không có ý định đưa phiên bản hiệu năng cao của dòng bán tải cỡ trung Ranger “về quê”. Đây chắc chắn là một tin không vui với người hâm mộ Ranger Raptor tại Mỹ.

Ông Hermann Salenbauch – Giám đốc phụ trách mảng xe hiệu năng cao Ford Performance cho biết hãng xe Mỹ không có kế hoạch đưa Ranger Raptor đến khu vực Bắc Mỹ, chính vì thế điều này đã “đạp đổ” mọi tin đồn trước đó về việc Ranger Raptor sẽ có mặt tại Mỹ.

Mẫu bán tải cỡ trung được nhiều người mong đợi sẽ là một lựa chọn mới nhỏ gọn và có mức giá phải chăng hơn Ford F-150 Raptor. Có thể nói Ford Ranger Raptor 2019 là bản cải tiến dựa trên nền tảng Ford Ranger thế hệ mới được ra mắt tại Mỹ vào đợt đầu năm 2018.

Ford Ranger Raptor sẽ không được bán tại quê hương mình.

Những nâng cấp của mẫu này không chỉ ở nội thất, ngoại thất, hay kiểu dáng mà chủ yếu ở động cơ mạnh mẽ, khung gầm cải tiến và khả năng off-road vượt bậc. Đây là lần đầu tiên Ford cho ra mắt mẫu bán tải này tại thị trường Úc và các nước khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Lý giải về điều lạ lùng này, Hermann Salenbauch giải thích rằng việc đưa Ranger Raptor về để phù hợp với các quy định của Mỹ sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc.

Ông Salenbauch cho biết: “Với tôi, điều quan trọng nhất hiện nay là mọi người trên thế giới đều có thể tiếp cận sản phẩm Raptor. Vì vậy, khu vực Bắc Mỹ là F-150 Raptor, và phần còn lại của thế giới là Ranger Raptor”, đây là chiến lược kinh doanh của nhà sản xuất ô tô Mỹ cho thương hiệu Raptor.

Ford Ranger Raptor sẽ được bán tại các thị trường như Anh, châu Âu và thị trường châu Á-Thái Bình Dương bao gồm Úc và New Zealand. Ranger Raptor được thiết kế cho những thị trường mà mẫu xe đàn anh Ford F-150 Raptor không phổ biến hoặc không sẵn hàng. Mà trường hợp này lại không xảy ra ở Mỹ, bởi tại Mỹ nơi người tiêu dùng có thể dễ dàng mua được 1 chiếc Ford F-150 Raptor.

Hơn nữa, với thị trường Mỹ, người Mỹ muốn một động cơ xăng hơn hay là động cơ twin-turbo diesel 2.0L trên chiếc Ranger Raptor được công bố ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương? Được biết, động cơ dầu 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L tăng áp kép (Bi-turbo i4) mạnh 213 mã lực 500Nm trên Ford Ranger Raptor không phù hợp với thị trường Bắc Mỹ, vì thị trường này được biết đến là rất khắt khe với ô tô con lắp động cơ dầu.

Hiện tại rất nhiều hãng xe như Volkswagen, Nissan, Toyota, Mercedes-Benz, BMW,… cũng không bán xe sử dụng động cơ dầu tại Mỹ. Ngoài ra, cũng có thể còn một nguyên nhân nữa khiến Ford Ranger Raptor không được bán ở Mỹ vì có thể mẫu xe này sẽ giành khách hàng từ chính “người anh em” là Ford F-150 Raptor.

Ford Ranger Raptor đọ dáng đàn anh hầm hố F-150 Raptor.

Có lẽ không đưa Ranger Raptor về Mỹ là một quyết định đúng đắn. Theo một số thông tin, tại Việt Nam, mẫu bán tải cỡ trung này có giá bán dự kiến khoảng hơn 1 tỷ đồng và được đăng ký biển số của ô tô con, không có niên hạn như Ford Ranger.

Cận cảnh Ford Ranger Raptor 2019.

Lô Ford Ranger Raptor đầu tiên đã cập cảng Việt Nam và đang hoàn tất các thủ tục thông quan, sẵn sàng bán ra cuối tháng 10/2018. Trong Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 diễn ra vào ngày 24/10, Ranger Raptor sẽ xuất hiện và được giới chuyên môn đánh giá là ngôi sao tại “sàn diễn” ô tô lớn nhất năm.

Minh Anh ( tổng hợp)

Theo ngui dua tin