Tai nạn máy bay tại Chu Lai, phi công hạ cánh trượt đường băng hơn 60 m
Trong quá trình hạ cánh, phi công chuyến bay huấn luyện VNC869, tàu bay VN-C869 đã lao ra ngoài đường băng.
Sự việc xảy ra tại sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Nguồn tin cho biết, chiều 12/1, một học viên Trường Hàng không New Zealand điều khiển máy bay hạ cánh thì bị lao ra ngoài đường băng hơn 60 m.
Đây là phi công chuyến bay huấn luyện VNC869, tàu bay VN-C869, học viên Trường Hàng không New Zealand, đang thực hiện huấn luyện học viên phi công cơ bản (bài bay đơn, bay vòng kín tại sân) tại Cảng Hàng không Chu Lai.
Học viên bay huấn luyện mang quốc tịch Việt Nam, sinh năm 1999; giáo viên huấn luyện quốc tịch New Zealand, sinh năm 1984.
Sân bay Chu Lai – nơi xảy ra vụ tai nạn máy bay (Ảnh minh họa).
Ngay khi nhận được thông tin, Cục Hàng không Việt Nam, đại diện Cảng vụ Hàng không miền Trung tại Chu Lai đã phối hợp với các bên liên quan tiếp cận hiện trường để tiến hành điều tra sơ bộ tai nạn.
Thông tin chính thức từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngày 12/1, tàu bay VN-C869 thực hiện chuyến bay VNC869 huấn luyện bay đơn vòng kín tại sân bởi một học viên bay, cất cánh lúc 13h35 (giờ địa phương).
Vào lúc 13h41, học viên đã thực hiện tốt hạ cánh và thực hiện tiếp đất và cất cánh (Touch and Go) lần 1. Lúc 13h47 khi học viện bay điều khiển tàu bay hạ cánh và thực hiện tiếp đất và cất cánh lần 2, tàu bay đã bị xông ra ngoài đường cất hạ cánh 32.
Sau khi tai nạn xảy ra, nhân viên điều phối huấn luyện của Trường Hàng không New Zealand đã phối hợp với đài kiểm soát không lưu Chu Lai kích hoạt tình huống khẩn nguy và thông báo các bên liên quan tại Cảng hàng không Chu Lai để tiếp cận hiện trường máy bay tai nạn lúc 14h.
Video đang HOT
Học viên đã tự thoát ra khỏi máy bay bị nạn, không bị thương hay có vấn đề liên quan sức khỏe.
Tại hiện trường, máy bay bị nạn nằm tại khu vực bãi bên ngoài đường CHC, cách tim đường CHC32 khoảng 62 m về bên trái, cách đầu đường CHC 32 khoảng 420 m, đầu máy bay hướng về phía đường băng, tình trạng máy bay gãy cánh quạt động cơ, gãy càng trước, đuôi máy bay và bộ phận thăng bằng ngang bị gãy gập, không có hiện tượng cháy nổ.
Được biết, thời tiết tại thời điểm xảy ra sự cố đảm bảo đủ tiêu chuẩn cho hoạt động bay huấn luyện bằng mắt.
Cục Hàng không Việt Nam, Cảng vụ Hàng không miền Trung đã tiến hành tiếp cận tàu bay, ghi nhận sự việc. Cục Hàng không Việt Nam đã tạm thời đình chỉ, thu hồi giấy phép đối với học viên bay liên quan, tiến hành di dời tàu bay ra khỏi khu vực tai nạn và đưa về niêm phong tàu bay cũng như toàn bộ hồ sơ bảo dưỡng tàu bay, hồ sơ huấn luyện để thực hiện công tác điều tra tai nạn tàu bay theo quy định.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, đây là tai nạn tàu bay (mức A) trong hoạt động huấn luyện. Cục Hàng không Việt Nam đã lập Tổ điều tra để tiến hành điều tra, xác minh nguyên nhân sự cố. Tàu bay xảy ra tai nạn là tàu Diamond DA20-C1, số xuất xưởng C0628. Số hiệu đăng ký quốc tịch VN-C869; hiệu lực giấy chứng nhận đủ điều kiện bay 28/08/2022. Trung tâm huấn luyện là Công ty TNHH trường hàng không New Zealand; hành trình bay huấn luyện vòng kín tại Cảng hàng không Chu Lai, trên tàu bay chỉ có một học viên phi công điều khiển tàu bay.
Bất an khi đi qua đoạn đường 2,5 km chi chít "ổ voi, ổ gà"
Nhiều "ổ voi, ổ gà" xuất hiện trên đoạn đường chỉ 2,5 km ở Quảng Nam khiến người dân bất an, lo sợ; mùa mưa thì lầy lội, mùa nắng bụi mù mịt.
Hơn 2 năm qua, gần 200 hộ dân sinh sống tại thôn Đông Thạnh xã Tam Hòa, huyện Núi Thành, Quảng Nam liên tục phản ánh về tình trạng tuyến đường nối Quốc lộ 1A với đường Võ Chí Công - tuyến ven biển kéo dài từ cầu Cửa Đại, TP Hội An đến sân bay Chu Lai, huyện Núi Thành, Quảng Nam - dài hơn 2,5km qua địa phận thôn Đông Thạnh xuống cấp nghiêm trọng.
Theo người dân địa phương, tuyến đường chỉ 2,5 km nhưng chi chít "ổ voi, ổ gà" gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, mùa mưa lầy lội, mùa nắng bụi bay mịt mù. Có những vết hư hỏng lên đến 10 mét vuông, mùa mưa tạo thành hố nước rộng.
Theo quan sát của phóng viên, người tham gia giao thông trên tuyến đường này rất đông, cả những xe tải trọng nặng.
Mỗi ngày, người dân phải liều mình "đánh võng" khi đi qua tuyến đường này. Bà Lê Thị Hoàng (người dân thôn Đông Thạnh, xã Tam Hòa) cho hay: "Đã có nhiều vụ ngã xe, mà phụ nữ mang thai họ sợ nhất con đường này, xốc nảy kinh khủng. Mùa mưa thì lầy lội, hố nước đầy. Mùa nắng bụi bay mịt mù, mỗi ngày lau ít nhất 10 lần mà bụi vẫn bám đầy bàn, ghế, bịt khẩu trang cả ngày đến khó thở".
Những khi phải lái xe 3 bánh chở hàng qua con đường này là thử thách đối với ông Võ Đình Hơn (56 tuổi, xã Tam Xuân 2, huyện Núi Thành). "Hàng nhẹ còn đỡ, hàng nặng một tí thì sợ chổng xe, phải "lụa" lắm mới dám chạy tuyến đường này. Mỗi khi chuẩn bị qua tuyến đường này tôi đều phải dừng lại để lấy tinh thần, nói chung ớn lắm", ông Hơn chia sẻ.
Gặp những hố nước lớn, người dân phải đưa xe lên lề đường để đi.
Theo anh Nguyễn Văn Tín (thôn Đông Thạnh), mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe lớn nhỏ qua đây. Trước đây đường không xấu như bây giờ. Từ khi thi công đường Võ Chí Công, nhiều xe tải hạng nặng chở vật liệu xây dựng từ quốc lộ 1A để vào xây dựng đường Võ Chí Công, nối đuôi chạy qua đây khiến con đường không còn chịu tải nổi. Cùng với đó, nhiều xe tải hạng nặng né trạm thu phí cũng đi qua đây. Bên cạnh đó, đường không có chỗ thoát nước, ứ đọng, xe hạng nặng liên tục đi qua thì lâu dài cũng hư hại.
Mỗi ngày, có hàng trăm em học sinh phải di chuyển qua "con đường đau khổ" này để đến trường và về nhà.
Vỉa hè trước mặt nhà một người dân cũng bị hư hại khi lượng lớn xe tải hạng nặng né nhau khi qua những đoạn hư hỏng nặng.
Theo tìm hiểu, trước khi xe chở vật liệu từ quốc lộ 1A sang để làm đường Võ Chí Công, phía chủ đầu tư có "hứa" với người dân sẽ làm đường mới tuyến đường này.
"Người dân sẵn sàng hiến đất làm đường, chỉ mong dự án sẽ sớm khởi công để đi lại thuận tiện. UBND xã cũng đã họp dân lấy ý kiến, nghe nói năm sau sẽ làm đường, người dân rất trông chờ", bà Lê Thị Hoàng (người dân thôn Đông Thạnh) bày tỏ.
Ông Trương Công Bình - Chủ tịch xã Tam Hòa, huyện Núi Thành cho hay, trước tình trạng xuống cấp ngày một nghiêm trọng của tuyến đường đi qua thôn Đông Thạnh, UBND tỉnh đã đồng ý làm mới con đường này. "Chính quyền địa phương đã giải phóng mặt bằng với bề rộng 6,5 m, để BQLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam chuẩn bị cho việc khởi công", ông Bình nói.
Ông Nguyễn Văn Dũng (thôn Đông Thạnh) cho biết: "Gia đình tôi đã làm hàng rào mới, sẵn sàng hiến đất cho dự án, việc xây dựng lại cổng ngõ được xã hỗ trợ. Chúng tôi đã được mời họp 3 lần lấy ý kiến thống nhất, người dân rất đồng tình với chính quyền, hy vọng con đường sẽ sớm được hoàn thành như đã cam kết".
Trong khi đó, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Quảng Nam cho biết, dự án được UBND tỉnh phê duyệt hồi tháng 9/2021. Dự kiến trong tháng 12 này sẽ duyệt hồ sơ thiết kế để tiến hành mời thầu và xét thầu. "Nếu địa phương giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, chúng tôi sẽ khởi công dự án sau Tết Nguyên đán 2022. Dự kiến tháng 6/2022, tuyến đường sẽ hoàn thành", vị này thông tin thêm.
Quảng Ngãi thuê máy bay đón 200 thai phụ ở TPHCM, Bình Dương về quê UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ lo toàn bộ chi phí đưa đón, cách ly 200 thai phụ về từ vùng dịch. Ngày 13/9, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh cho biết, tỉnh đã quyết định đón 200 thai phụ từ Bình Dương, Đồng Nai, TPHCM về quê tránh dịch. Theo kế hoạch, tỉnh sẽ thuê máy bay đưa 200 thai...