Suzuki XL7 lộ diện, phả ‘hơi nóng’ lên Mitsubishi Xpander Cross
Trang tin ô tô Indianautosblog vừa hé lộ những hình ảnh cũng như thông số kỹ thuật về mẫu MPV đa dụng giá rẻ Suzuki XL7.
Suzuki XL7 lộ diện, phả ‘hơi nóng’ lên Mitsubishi Xpander Cross
Trên thực tế, XL7 là một biến thể được phát triển từ mẫu Suzuki Ertiga (hiện đang được phân phối tại Việt Nam), cũng giống như Xpander Cross – một biến thể khác phát triển từ chiếc Xpander theo phong cách Crossover/SUV.
Xét về mặt thiết kế, Suzuki XL7 không có nhiều sự khác biệt lớn so với XL6, tuy nhiên, kích thước của XL7 “nhỉnh” hơn và có tới 7 chỗ ngồi. Suzuki XL7 bán ra tại thị trường Indonesia có 3 phiên bản để lựa chọn gồm: Zeta, Beta và Alpha.
Ngoại thất của XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt là một thanh nan mạ crôm sáng kéo dài nối liền hai cụm đèn pha với nhau, cản trước với một tấm ốp màu bạc cùng hệ thống đèn sương mù nhỏ, bao bởi viền nhựa màu đen.
Video đang HOT
Suzuki XL7 được trang bị đèn pha LED với DRL, bánh xe hợp kim 16 inch, đường ray mái và đèn hậu LED. Bước vào bên trong, Suuki XL7 được trang bị hệ thống thông tin giải trí là màn hình cảm ứng 8 inch, hoa văn bằng sợi carbon trên bảng điều khiển, ổ cắm điện thứ nhất và ở hàng ghế thứ hai và một tay vịn trung tâm ở hàng thứ hai sẽ là trang bị tiêu chuẩn theo xe.
Trên phiên bản Beta, XL7 được bổ sung thêm tay nắm cửa mạ crôm, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, hệ thống khí hậu tự động, tựa tay trung tâm ở hàng đầu tiên, cửa vào không cần chìa khóa với nút bấm khởi động, ổ cắm điện cho hàng ghế thứ 3 và hệ thống cân bằng điện tử.
Còn trên bản cao cấp, Suzuki XL7 Alpha được trang bị hai gam màu nội thất, trong đó phần nóc xe, ốp gương chiếu hậu được sơn màu tương phản với thân xe.
Ngoài ra, phiên bản này còn có cánh lướt gió phía sau, nẹp mạ crôm ở phía sau, tấm chắn cửa và một số tính năng an toàn không có trên hai bản Zeta và Beta.
“Trái tim” của Suzuki XL7 là khối động cơ xăng hút khí tự nhiên K15B 1.5L, có công suất 104,7 PS tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số tay 5 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 4 cấp tùy chọn.
Giá bán của Suzuki XL7 như sau: XL7 Zeta MT giá 230 triệu IDR (khoảng 372 triệu đồng), XL7 Zeta AT giá 240,5 triệu IDR (khoảng 389 triệu đồng), XL7 Beta MT giá 246,5 triệu IDR (khoảng 398 triệu đồng).
Suzuki XL7 Beta AT giá 257 triệu IDR (khoảng 416 triệu đồng), XL7 Alpha MT giá 256,5 triệu IDR (khoảng 415 triệu đồng) và XL7 Alpha AT giá 267 triệu IDR (khoảng 432 triệu đồng).
Theo Vietnamfinance
Mẫu xe 7 chỗ giá rẻ Suzuki XL7 sắp về Việt Nam?
Suzuki XL7 được đại lý tung tin sẽ về nước trong năm 2020 nhưng đại diện hãng cho hay vẫn chưa có kế hoạch nhập khẩu mẫu xe này.
Suzuki XL7 chưa có kế hoạch nhập khẩu về Việt Nam
Trong vài ngày qua, thông tin Suzuki XL7, mẫu xe anh em với Suzuki Ertiga được nhiều đại lý thông tin sẽ về nước trong năm sau. Tuy nhiên, trao đổi với PV Báo Giao thông, giám đốc Marketing Suzuki Việt Nam cho hay, thông tin này là không chính xác, hãng chưa có kế hoạch nào về việc sẽ nhập khẩu mẫu Suzuki XL7 về bán tại Việt Nam. "Suzuki Ertiga hiện đang bán tốt nên hãng chưa có bất kỳ kế hoạch nào về việc đưa XL7 về nước", vị này chia sẻ thêm.
Suzuki XL7 là phiên bản 7 chỗ của mẫu xe XL6 nâng cấp lên để phù hợp với thị hiếu từng thị trường (XL6 chỉ có 6 chỗ). Mẫu xe này có thông số kỹ thuật dài x rộng x cao lớn hơn so với Suzuki Ertiga nên sẽ cho không gian rộng rãi hơn. Chính vì thông tin này mà nhiều khách hàng Việt Nam mong chờ XL7 sẽ được đưa về nước.
Không gian nội thất Suzuki XL7
Ở các thị trường đã ra mắt, Suzuki XL7 được trang bị tính năng kiểm soát hành trình (Cruise Control), hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, đèn sương mù, đèn pha LED,... là tiêu chuẩn, ghế bọc da, gương chiếu hậu chỉnh điện, đèn pha tự động với tính năng chiếu sáng theo hướng đ.ánh lái,...
Suzuki XL7 sẽ sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5 lít, tích hợp thêm công nghệ hybrid. Động cơ này cho công suất tối đa hơn 104 mã lực. Xe cũng sẽ có tùy chọn hộp số sàn 5 cáp hoặc tự động 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Maruti Suzuki XL6 giống với Ertiga là khoảng 1 lít/ 19,01 km cho phiên bản số sàn và 1 lít/ 17,99 km cho bản số tự động.
Ertiga hiện vẫn đang là quân bài chiến lược trong phân khúc xe du lịch của Suzuki tại thị trường Việt Nam
Bên cạnh thông tin về XL7, khi được hỏi về nguồn hàng Suzuki Ertiga hiện tại có đủ cung cấp cho khách hàng dịp cuối năm này, đại diện Suzuki Việt Nam cho hay, hiện tại, lượng đơn đặt hàng với Ertiga còn khoảng 1.000 đơn ký chờ giao xe. Tuy nhiên, nguồn cung đối với mẫu xe này vẫn trong tình trạng không ổn định nên hãng vẫn sẽ hết sức cố gắng để có thể đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách tốt nhất. Nhưng rất có thể trong khoảng 1.000 đơn đang chờ ký giao xe vẫn sẽ có những người không kịp nhận xe trước Tết.
Như vậy với việc Suzuki Ertiga đang bán rất tốt, nhận được phản ứng tích cực từ phía khách hàng, Suzuki Việt Nam vẫn chưa có ý định đưa XL7 về nước để tiếp tục kinh doanh Ertiga, tránh tình trạng đè phân khúc nhau vì cả 2 mẫu xe đều là MPV 7 chỗ. Hiện tại, Suzuki Việt Nam đang chú trọng vào đẩy mạnh doanh số Ertiga, có giá bán rẻ nhất phân khúc MPV tại Việt Nam, từ 499 - 549 triệu đồng.
Theo Giaothong
Suzuki Ertiga giá rẻ đang đe dọa ngôi vương của Mitsubishi Xpander Kết thúc tháng 7/2019, Suzuki Ertiga ghi nhận doanh số khá ấn tượng 370 chiếc. Đây hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Mitsubishi Xpander - ông vua phân khúc MPV giá rẻ. Suzuki Ertiga. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), vừa thông báo doanh số bán hàng tháng 7/2019 của các thành viên. Đứng đầu...
