Suzuki XL7 đổ bộ Việt Nam với số lượng lớn – Đối thủ Mitsubishi Xpander Cross giá dự kiến 650 triệu đồng
Không chỉ một mà có tới vài chiếc Suzuki XL7 được vận chuyển trên xe chuyên dụng, hứa hẹn ngày ra mắt không còn xa.
Một người dùng chia sẻ ảnh chụp cặp đôi Suzuki XL7 tại Việt Nam nằm trên xe vận chuyển. Rơ-moóc mang biển số đăng ký tại thành phố Hồ Chí Minh. Cách đây khoảng 2 tháng, một chiếc Suzuki XL7 khác màu cam cũng xuất hiện trên một rơ-moóc mang biển số đăng ký tại Hà Nội.
Hãng xe Nhật từng cho biết sẽ giới thiệu mẫu xe này tại Việt Nam vào tháng 8-9, cùng giá bán dự kiến 650 triệu đồng. Tuy nhiên, giới tư vấn bán hàng lại kháo nhau rằng XL7 sẽ ra mắt sớm hơn.
Suzuki XL7 không nguỵ trang trên đường vận chuyển. Ảnh: Linh Cao.
Chiếc XL7 đầu tiên được bắt gặp hồi đầu tháng 2 với logo che kín. Ảnh: Mạnh Hà.
Suzuki XL7 được lắp ráp tại Indonesia, và được xuất sang Việt Nam giống như “người anh em” Ertiga. XL7 là tên gọi mới của XL6, ra đời nhằm mục đích hỗ trợ Ertiga đối đầu với các dòng MPV lai SUV khác, như Mitsubishi Xpander/Xpander Cross, Honda BR-V hay Toyota Rush.
Video đang HOT
So với Ertiga, phần đầu XL7 khác rõ rệt, chưa kể tới nhiều trang bị mang chất SUV nhiều hơn, chẳng hạn ốp nhựa đen ở các viền dưới thân xe, giá để đồ gắn trần, ốp nhỏ tại chân cột A giả hốc gió hay tấm bảo vệ cản trước/sau màu bạc. Khoảng sáng gầm xe của mẫu MPV lai SUV là 200 mm. Mẫu MPV thuần Ertiga có khoảng sáng gầm chỉ 180 mm.
Một số trang bị cao cấp bao gồm đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu LED. Gương bên chỉnh điện thông minh, tích hợp báo rẽ và nội thất 2 tông màu… Các trang bị/công nghệ an toàn bao gồm phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi… Được định vị trên Ertiga nên XL7 cũng có những tính năng mà mẫu MPV không có.
Suzuki XL7 tại Indonesia có 3 biến thể là Alpha, Beta và Zeta nhưng dùng chung động cơ giống Ertiga. Trong khi đó, phần đuôi của 2 chiếc XL7 tại Việt Nam không gắn logo biến thể, mà thay bằng logo Suzuki ở bên trái. Vì thế, nhiều khả năng, Suzuki Việt Nam sẽ phân phối duy nhất 1 biến thể và được dự đoán là Beta.
Máy xăng 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Theo tiết lộ ban đầu từ người bán, XL7 chỉ có duy nhất hộp số tự động 4 cấp chứ không có tuỳ chọn số sàn 5 cấp như Ertiga.
Quốc Minh – Đức Khôi
Hàng hiếm Suzuki XL7 bán lại giá ngang Kia Morning tại Việt Nam: SUV 7 chỗ to ngang Ford Explorer, nhiều trang bị hiện đại, nhập Canada
Chiếc Suzuki XL7 sau gần 13 năm sử dụng vẫn hoạt động tốt và đã được showroom bảo dưỡng lại tổng thể.
Suzuki XL7 đang là cái tên "hot" tại Việt Nam bởi là mẫu SUV hạng B phổ thông hoàn toàn mới sắp ra mắt. Tuy nhiên, một chiếc xe cùng tên đang được chào bán trên thị trường ô tô cũ lại thuộc phân khúc khác hoàn toàn và không liên quan gì tới mẫu xe sắp ra mắt. Chiếc xe thuộc đời 2008 và được sản xuất vào năm 2007.
Thực chất, Suzuki từng có một mẫu xe có tên gọi là XL7 trước đây. Đây là một mẫu SUV tầm trung, có kích thước tương đương mẫu Ford Explorer. Xe ra mắt từ năm 1998 và ngừng sản xuất vào năm 2009. Mẫu xe này ban đầu có tên là Suzuki XL-7 nhưng sau đổi thành Suzuki XL7 - cái tên dễ gây nhầm lẫn với một mẫu xe mới sắp bán ra thị trường.
Chiếc Suzuki XL7 đang được chào bán được sản xuất vào năm 2007. Biển 4 số Thủ đô vẫn được giữ nguyên dù xe đã đổi chủ. Theo đồng hồ công-tơ-mét, xe đã lăn bánh khoảng 120.000 km. Theo chia sẻ của người bán, chiếc XL7 này thuộc hàng hiếm. Số lượng xe trên toàn Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Suzuki XL7 2007 có kích thước lớn hơn rất nhiều mẫu xe cùng tên ra mắt vào năm 2020. Các chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.009 x 1.834 x 1.750 mm. Trục cơ sở 2.855 mm.
Thế hệ XL7 được Suzuki bắt tay với GM sản xuất nên thiết kế xe cũng có chất cơ bắp. Cụm đèn chiếu sáng trước lớn với công nghệ halogen. Đèn sau cũng là bóng sợi đốt. Bộ vành 5 chấu đơn có kích thước 16 inch. Bộ lốp Michelin kích thước 245/70R16 vẫn còn khá mới.
Nội thất xe đã có dấu hiệu đi xuống theo thời gian, thể hiện rõ các chi tiết da. Điều này khó tránh khỏi với một chiếc xe có tuổi đời gần 13 năm. Chủ xe đã trải sàn và ốp da lưng ghế. Ngoài ra, các chi tiết khác giữ nguyên bản.
Chiếc xe sản xuất năm 2007 đã có một số trang bị khá hiện đại như ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế trước có thông gió, vô-lăng bọc da, tích hợp nút bấm ga tự động (Cruise Control), điều hoà tự động, cửa sổ trời... Hệ thống giải trí đơn giản với đầu CD. Khoang cabin bố trí 7 chỗ ngồi rộng rãi.
Động cơ của xe là máy V6 dung tích 3 lít, cho công suất 252 mã lực, kết hợp số tự động 5 cấp. Phiên bản đang được bán có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Trang bị an toàn cơ bản khá đầy đủ với hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử
Chiếc Suzuki XL7 đã qua sử dụng này đang được chào bán với giá 370 triệu đồng - mức giá tương đương Kia Morning phiên bản tầm trung.
Theo Trí Thức Trẻ
Xe 7 chỗ giá rẻ Suzuki XL7 chính thức ra mắt tại Indonesia: Liệu xe ở Việt Nam cũng tương tự? Vừa chính thức ra mắt tại Indonesia, Suzuki XL7 dựa trên cơ sở chiếc Ertiga quen thuộc và sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Mitsubishi Xpander Cross. Vào cuối tháng 1 vừa qua, Suzuki XL7 cũng đã được xuất xưởng tại nhà máy ở Cikarang - Indonesia và ra mắt sớm các đại lý tại quốc gia Vạn đảo. Tuy nhiên...