Suzuki Motor đối mặt thiếu hụt chip bán dẫn

Suzuki Motor Corp. cảnh báo nguồn cung pin và các sản phẩm bán dẫn có thể sẽ thắt chặt trong thời gian tới, và công ty sẽ phải có những đối sách phù hợp, trong đó có thể tính đến tạm dừng hoặc hạn chế sản xuất xe để dồn sức cho các mẫu xe đang bán tốt tại các thị trường lớn.

Osamu Honda, giám đốc đại diện của Suzuki, cho biết các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng nhiều pin và chip hơn, và trong trường hợp đó, Suzuki dự đoán nguồn cung các mặt hàng chip và pin sẽ hạn chế, và công ty sẽ phải có những đối sách phù hợp.

Hồi tháng Tư do thiếu chip, Suzuki đã giảm thêm 10.000 ô tô trong kế hoạch sản xuất ô tô trong nước trong tháng đó, xuống còn khoảng 71.000 ô tô, trong khi mục tiêu đưa ra hồi đầu năm là 89.000 ô tô.

Đại diện Suzuki cho biết hãng chưa thể tăng sản lượng xe nhưng đang nỗ lực sản xuất nhiều nhất có thể bằng cách thay thế một số phụ tùng hay tìm nguồn cung cấp khác nếu có thể.

Tình trạng thiếu hụt chip do một loạt nguyên nhân, từ đại dịch COVID-19, vụ hỏa hoạn tại một nhà máy chip ở Nhật Bản và thời tiết khắc nghiệt ở Mỹ hồi đầu năm đã làm trì trệ hoạt động sản xuất nhiều sản phẩm, từ ô tô đến bảng điều khiển trò chơi điện tử, đồng thời khiến chính phủ nhiều nước tìm cách gia tăng nguồn cung trong nước.

Nhật Bản, quốc gia phụ thuộc nhiều vào hàng nhập khẩu, hiện đang xem xét đầu tư hàng nghìn tỷ yen để vực dậy ngành sản xuất bán dẫn. Với xu hướng chuyển dịch sang các loại xe điện và xe tự hành “trăm năm mới có một lần” này, các nhà sản xuất ô tô sẽ cần số lượng lớn các loại bán dẫn công nghệ cao.