Suzuki Katana 150 sẽ là “lưỡi kiếm chí mạng” tới Honda CBR150R

Mẫu phân khối nhỏ sẽ mang huyền thoại tới người dùng phổ thông, điều này có thể khiến nhiều mẫu mô tô trong phân khúc gặp khó khăn.

Suzuki Katana 1000 lần đầu được trình làng vào năm 1981, và nhanh chóng có được sự chú ý với người dùng bởi thiết kế phá cách. Lấy ý tường trên thanh kiếm Katana nổi tiếng của Nhật Bản, Katana sở hữu các đường nét góc cạnh, sắc bén mang tới sự hầm hố và ấn tượng vượt trội. Và các thông tin có được từ cuộc phỏng vấn với ông Masahiro Nishikawa – Tổng giám đốc của Suzuki Motor Nhật Bản và ông Seichi Itiyama – chủ tịch Suzuki Indomobile Indonesia, thì họ đã sẵn sàng để ra mắt phiên bản cỡ nhỏ của Katana với dung tích 150cc, và rất có thể sẽ có thêm một phiên bản 125cc cho thị trường châu Âu.

Dự kiến Suzuki Katana 150 sẽ được trang bị động cơ tương tự như GSX-S150, R150 hoặc thậm chí là Bandit 150 với khối DOHC 4 xi-lanh với tổng dung tích 150cc. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Fi với xi-lanh có hành trình 6.,0 x 48.8 mm. Khối động cơ này sẽ mang tới tới công suất cực đại lên tới 18.6 mã lực và mô-men xoắn cực đại cỡ 14Nm.

Và như vậy, Suzuki Katana 150 mới sẽ mang tới đối trọng rất lớn cho CBR150R của Honda và XSR155 từ Yamaha. Bởi lẽ, trong cùng phân khúc, các mẫu mô tô Suzuki thường có được động cơ mạnh mẽ hơn cùng với đó là mức giá rẻ hơn.

Hiện nay, giá bán của CBR150R tại Việt Nam rơi vào khoảng 84 triệu đồng, trong khi giá của Yamaha XSR155 là 88 triệu đồng.