Suzuki hồi sinh huyền thoại Katana của những năm 1980
Với thiết kế mang nhiều cảm hứng từ huyền thoại GSX-1100S Katana của những năm 1980, Suzuki Katana 2019 còn được chia sẻ động cơ mạnh mẽ từ superbike GSX-R1000.
Suzuki Katana 2019 ra mắt – huyền thoại được tái sinh Xu hướng môtô hoài cổ đang thịnh hành nên Suzuki quyết định hồi sinh lại mẫu xe Katana đã làm mưa làm gió gần 40 năm trước.
Tại triển lãm Intermot Motorcycle Show 2018 đang diễn ra ở Đức, Suzuki vừa mang đến mẫu xe Katana với kiểu dáng độc đáo – hoài cổ kết hợp với tương lai. Với Katana 2019, Suzuki có tham vọng sẽ cải thiện thị phần của mình trong phân khúc môtô 1.000 cc vốn đang là sân chơi của ba đối thủ đồng hương.
Vào năm 1981, cũng tại triển lãm Cologne (nay là Intermot), Suzuki đã gây bất ngờ khi tung ra mẫu xe GSX-1100S Katana có kiểu dáng vô cùng độc đáo khi đó. GSX-1100S Katana sở hữu kiểu dáng viễn tưởng với đường nét góc cạnh đậm tính tương lai. Sau gần 40 năm, GSX-1100S Katana vẫn được xem là chiếc xe biểu tượng của thập niên 1980.
Tương tự chiếc Katana 1981, Katana 2019 cũng được chấp bút tại châu Âu bởi nhà thiết kế Rodolfo Frascoli. Từng thành công với nhiều thương hiệu danh tiếng như Moto Guzzi hay Triumph, Frascoli đã tái hiện được hình ảnh của huyền thoại GSX-1100S Katana lên trên mẫu xe mới.
Ở đầu xe, Katana 2019 sở hữu thiết kế hình nêm, đèn pha hình vuông kết hợp với kính chắn gió thấp mang cảm hứng từ mẫu xe t.iền bối. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu trên Katana đều sử dụng công nghệ LED.
Video đang HOT
Bình xăng sở hữu những đường cắt sâu và logo Suzuki lớn ở hai bên được bê nguyên từ GSX-1100S Katana sang. Để có được thiết kế này, bình xăng trên Katana 2019 chỉ còn 12 lít – con số khá khiêm tốn đối với một mẫu xe 1.000 cc hiện nay.
Katana 2019 được trang bị giảm xóc trước dạng upside down của KYB với đường kính trụ 43 mm có thể điều chỉnh tải trọng. Phuộc sau cũng có thể tùy chỉnh được tải trọng. Hệ thống phanh đĩa phía trước sử dụng cặp kẹp phanh Brembo monoblock 4 piston chia sẻ từ chiếc GSX-R1000 đi kèm công nghệ ABS.
Bảng đồng hồ với màn hình LCD đơn sắc được lấy từ chiếc superbike GSX-R1000 nhưng được cài đặt giao diện riêng cho Katana 2019. Tương tự những chiếc Suzuki khác, Katana 2019 cũng sở hữu công nghệ hỗ trợ khởi động – Easy Start System đặc trưng.
Phần đuôi được cắt ngắn và vuốt cao giúp Katana 2019 trông năng động và thể thao hơn. Chắn bùn tích hợp nơi gắn biển số được lắp thẳng vào gắp đang là xu hướng hiện nay.
Cung cấp sức mạnh cho Katana 2019 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 999 cc chia sẻ từ GSX-R1000 đời 2005-2008. Tuy nhiên, động cơ này đã được cải tiến toàn diện để cho ra mô-men xoắn tốt hơn và vận hành trơn tru hơn. Nhờ vậy, Katana 2019 có công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm.
Khách hàng có thể nâng cấp chiếc Katana 2019 với nhiều tùy chọn khác nhau như kẹp phanh Brembo sơn đỏ, ốp máy bằng sợi carbon, kính chắn gió tối màu, yên xe thêu logo Katana bằng chỉ đỏ, sưởi ấm tay lái, bảo vệ bình xăng. Katana 2019 sẽ được bán ra vào năm sau với mức giá chưa được công bố.
Thượng Tâm
Ảnh: New Atlas
Theo zing.vn
Huyền thoại Suzuki Katana ‘tái sinh’ mang hình hài, động cơ mới
Sau gần 40 năm, dòng mô tô huyền thoại Katana chính thức được Suzuki "tái sinh" trong một hình hài mới, kết hợp với động cơ 999 phân khối...
Suzuki Katana thế hệ mới tại triển lãm Intermot, Đức
Xuất hiện lần đầu tiên trên bản đồ mô tô thế giới thông qua kỳ triển lãm Cologne Motor Show từng được tổ chức vào năm 1980, Katana là một trong những dòng xe đặc trưng nhất trong lịch sử của Suzuki.
Tuy nhiên với sự xuất hiện của dòng GSX-R vào năm 1985 cùng xu hướng thiết kế mới trong lĩnh vực mô tô, cái tên Katana bắt đầu chìm dần vào quên lãng. Đến nay, sau 38 năm Suzuki Katana chính thức trở lại, thông qua triển lãm Intermot khai màn ngày 2.10 tại Cologne, Đức.
Suzuki Katana 2019 sở hữu ngoại hình cơ bắp, khoẻ khoắn
Dựa trên thiết kế mà Hans Muth từng chắp bút cho những chiếc Katana thuộc thế hệ đầu tiên, nhà thiết kế Rodolfo Frascoli đã tạo nên chiếc Katana hoàn toàn mới, mang diện mạo trẻ trung, hiện đại và thể thao hơn. Nhìn tổng thể, kiểu dáng Suzuki Katana mang phong cách của dòng xe naked-bike. Suzuki Katana 2019 sở hữu ngoại hình cơ bắp, khỏe khoắn. Phần đầu xe được bao bọc bằng các chi tiết nhựa, trong khi đuôi xe khá ngắn.
Suzuki Katana 2019 trang bị động cơ dung tích 999 phân khối, sản sinh công suất 147 mã lực
Theo thông số được nhà sản xuất công bố, Suzuki Katana 2019 trang bị động cơ dung tích 999 phân khối, sản sinh công suất 147 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 108 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Cụm đồng hồ điện tử hiển thị thống số
Katana trang bị 3 chế độ lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh xe và hệ thống phanh đĩa Brembo. Xe sử dụng bộ mâm 17 inch, kết hợp phanh đĩa kép ở phía trước, đĩa đơn trên bánh sau. Trọng lượng xe vào khoảng 215 kg.
Trong bài phát biểu tại triển lãm Intermot, ông Toshihiro Suzuki - Chủ tịch Suzuki Motor Corporation cho biết, công ty sẽ tập trung mang lại những sản phẩm, trải nghiệm mới cho khách hàng và dự định ra mắt 10 mẫu xe mới từ đây đến năm 2021. Suzuki Katana 2019 sẽ được sản xuất tại Nhật Bản phân phối ra thế giới bắt đầu từ quý I năm 2019.
Hoàng Cường
Ảnh: Newatlas
Theo TNO
Suzuki mang mẫu xe nào tới Triển lãm Intermot 2018? Suzuki Katana và GSX-R1000R 2019 là điểm nhấn tại gian hàng của thương hiệu Nhật Bản tại Triển lãm Intermot năm nay. Triển lãm xe máy Intermot 2018 là cơ hội ra mắt các sản phẩm mới nhất của các nhà sản xuất xe hai bánh nổi tiếng trên toàn thế giới. Thương hiệu Nhật Bản Suzuki cũng đã giới thiệu hai sản...
