Suzuki GSR750 2014 thêm phiên bản đặc biệt
Phiên bản đặc biệt của chiếc nakedbike không thay đổi kỹ thuật, chỉ nâng cấp thẩm mỹ với kiểu sơn mới thể thao hơn.
Do đó, động cơ trên GSR750 SE 2014 vẫn là loại 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 749 phân khối, công suất 106 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 82 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Trọng lượng của xe ở mức 213 kg, mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 4,6 lít/100 km đường hỗn hợp. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một yếu tố tùy chọn.
Chiếc nakedbike sử dụng hai màu sắc xanh-trắng truyền thống mà Suzuki hay sử dụng trên những mẫu phân khối lớn của mình. Tuy nhiên kiểu kết hợp dải màu khác với những phiên bản tiêu chuẩn giúp GSR750 SE thể thao hơn.
Suzuki GSR750 là chiếc nakebike ra mắt vào năm 2011, đối thủ nặng kỹ của những mẫu xe ở tầm 800 phân khối như Kawasaki Z800, Ducati Streetfighter 848 hay Yamaha FZ8.
Theo VNE
8 nakedbike 800 phân khối hàng đầu
Sự xuất hiện của Yamaha FZ-09 hâm nóng phân khúc nakedbike hạng trung với những tên t.uổi vẫn làm mưa làm gió như Ducati Monster 795 hay MV Agusta Brutale 800.
Kawasaki Z800
Video đang HOT
Z800 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 806 phân khối làm mát bằng dung dịch. Công suất xe 113 mã lực tại vòng tua 10.200 vòng/phút và mô-men xoắn 83 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Hệ thống giảm xóc 41 mm của KYB, có khả năng điều chỉnh độ nén và phản lực. Giảm xóc sau KYB và điều chỉnh phù hợp với giảm xóc trước. Phanh đĩa trước đường kính 310 mm sử dụng bộ phanh 4 piston trong khi phanh sau với đĩa đơn 250 mm. Phiên bản Saigonmoto nhập về trang bị hệ thống chống bó cứng phanh với kích thước bánh trước 120/70ZR17 và bánh sau kích thước 180/55ZR17.
Tại thị trường Indonesia, Kawasaki Z800 có giá bán khoảng 17.000 USD.
Yamaha FZ-09/MT-09
Có tên MT-09 ở châu Âu, FZ-09 ở Mỹ và những thị trường khác, mẫu nakedbike mới của Yamaha sử dụng động cơ 3 xi-lanh Crossplane công nghệ mới với dung tích 847 phân khối. FZ-09 đạt công suất tối đa 115 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 87,5 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
FZ-09 còn có những hỗ trợ tiên tiến sử dụng cho đường đua MotoGP như công nghệ điều khiển bướm ga YCC-T, hệ thống điều khiển D-Mode cho phép lựa chọn 3 chế độ khác nhau của bướm ga. Tại Indonesia, xe có giá khoảng 10.500 USD.
Ducati Streetfighter 848
Streetfighter 848 sử dụng động cơ L-Twin với 4 van cho mỗi xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 849 phân khối. Công suất xe 132 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 93,5 Nm tại vòng tua 9.500 vòng/phút. Động cơ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống xả trọng lượng nhẹ với 2 ống giảm thanh bằng thép không gỉ.
Bộ khung Trellis bằng thép ống, trục cơ sở dài 1.475 mm. Bộ vành 17 inch bằng hợp kim nhẹ với lốp trước 120/70 và lốp sau 180/60. Hệ thống treo trước Marzocchi có thể điều chỉnh và giảm xóc sau Sachs dạng monoshock. Phanh đĩa cho cả bánh trước và sau.
Suzuki GSR750
Với ngôn ngữ thiết kế hầm hố, GSR750 gây ấn tượng mạnh khi xuất hiện. Xe trang bị động cơ 4 thì 4 xi-lanh dung tích 749 phân khối làm mát bằng chất lỏng. Hộp số 6 cấp. Bộ vành 17 inch với lốp trước 120/70 và lốp sau 180/55 (lốp không săm). Giá bán gần 11.000 USD tại Indonesia.
Yamaha FZ8
Động cơ 779 phân khối của FZ8 tích hợp những thành phần công nghệ cao như xi-lanh bọc phủ ceramic composite và piston nhôm gia cường, với trục khuỷu được tối ưu hóa nhằm mang lại hiệu suất tốt nhất.
FZ8 sử dụng động cơ 4 thì 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng và hệ thống phun xăng điện tử. Phuộc trước dạng telescopic và phuộc đơn phía sau. Bộ vành 17 inch với lốp trước 120/70 và lốp sau 180/55.
Benelli TNT 889 T
Có giá bán gần 13.000 USD tại Indonesia, Benelli TNT 889T sử dụng động cơ 4 thì 3 xi-lanh làm mát bằng dung dịch. Công suất 116 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 79 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Xe trang bị cặp phuộc trước dạng hành trình ngược và phuộc sau swingarm. Lốp không săm với lốp trước 120/70 và lốp sau 180/55 cùng bộ vành 17 inch. Cặp phanh đĩa cho bánh trước và một cho bánh sau.
Ducati Monster 795
Ra đời từ năm 1992, Ducati Monster luôn gắn liền với biểu tượng tốc độ. Thiết kế chắc nịch và sức mạnh đáng nể, Monster 900 từng được chào đón nồng nhiệt nhờ phong cách thể thao và độ cân bằng hoàn hảo.
Hơn 20 năm sau, câu chuyện của "Quỷ nhỏ" tiếp tục với một loạt mẫu xe mới, trong đó có Monster 795 với thiết kế nhằm tối ưu sự thoải mái khi chiều cao yên xe chỉ ở mức 770 mm. Bộ vành hợp kim nhôm với lốp trước 120/60 và lốp sau 160/60.
Monster 795 sử dụng động cơ L-Twin công suất 87 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 79 Nm tại vòng tua 6.250 vòng/phút.
MV Agusta Brutale 800
Động cơ 3 xi-lanh mới giúp Brutale 800 đạt công suất 125 mã lực tại vòng tua từ 11.600 đến 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại Nm tại vòng tua 8.600 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Xe trang bị phanh đĩa trước đường kính 320 mm với bộ kẹp Brembo 4 piston, phanh đĩa sau 220 mm với bộ kẹp Brembo 2 piston.
Mỹ Anh
Theo VNE
Xe côn tay Suzuki GSR750 có phiên bản đặc biệt Những thay đổi ở phiên bản Suzuki GSR750 SE chủ yếu nằm ở màu và tem xe. Hãng Suzuki vừa hé lộ phiên bản đặc biệt của chiếc naked bike GSR750 2014. Cũng giống các phiên bản đặc biệt của các mẫu Suzuki khác, mẫu GSR750 Special Edition 2014 có sức mạnh tương đương với GSR750 tiêu chuẩn, các thay đổi trên xe...
