Suzuki Ertiga Limited Edition 2021 lộ diện, có nóc xe màu đen
Để tăng khả năng với các đối thủ, Suzuki đã ra mắt phiên bản giới hạn của mẫu MPV hàng đầu của hãng – Suzuki Ertiga Limited Edition.
Để tăng khả năng cạnh tranh của mình trong phân khúc MPV, nhất là sau khi Toyota Avanza thế hệ mới, Daihatsu Xenia và Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp ra mắt, Suzuki đang chuẩn bị cho sự ra mắt phiên bản giới hạn của mẫu MPV hàng đầu – Suzuki Ertiga.
Suzuki Ertiga Limited Edition sắp ra mắt tại Indonesia với một số thay đổi nhỏ giúp xe thể thao, nổi bật hơn
Suzuki Ertiga Limited Edition sẽ ra mắt tại Triển lãm GIIAS 2021 thời gian tới với một số phụ kiện bổ sung và các tính năng mới.
Video đang HOT
Dù chưa ra mắt chính thức nhưng phiên bản giới hạn của Suzuki Ertiga được cho là đã xuất hiện tại một đại lý ở thành phố Yogyakarta (Nhật Bản).
Theo đó, Suzuki Ertiga Limited Edition sẽ có nóc xe màu đen, các chi tiết như ốp gương chiếu hậu, cánh lướt gió phía đuôi xe,… cũng được trang trí màu đen nổi bật.
Bên trong khoang cabin, thiết kế không có gì thay đổi so với Suzuki Ertiga phiên bản Sport thông thường, với bảng điều khiển màu đen đậm chất thể thao.
Tuy nhiên, để tăng thêm nét đặc trưng riêng cho Ertiga Limited Edition, Suzuki đã bổ sung ghế da với những đường chỉ khâu màu đỏ tương phản.
Tính năng Smart E-Mirror cũng được trang bị trên phiên bản giới hạn của Ertiga có thể đóng vai trò là camera hành trình
Tính năng Smart E-Mirror trên XL7 cũng được trang bị trên phiên bản giới hạn của Ertiga, có thể đóng vai trò là camera hành trình.
Suzuki Ertiga Limited Edition tại Indonesia chỉ sản xuất 125 chiếc, và có giá ước tính trong khoảng từ 258 – 268 triệu rupiah (khoảng 410 – 426 triệu đồng).
Cắt option tới mức tối thiểu, xe Suzuki liên tiếp bị 0 điểm an toàn, bị người dùng khu vực này phản đối kịch liệt
Điểm liệt của mẫu xe Suzuki dưới đây còn làm liên đới tới cả... Toyota.
Trong tuần này, Latin NCAP đã công khai thang điểm của Suzuki Baleno tại khu vực Nam Mỹ với số điểm 0 tròn trĩnh. Như vậy, chỉ trong 2 tháng Suzuki đã có tới 2 dòng tên liền bị chấm điểm liệt bởi Latin NCAP khi trước đó Suzuki Swift cũng chịu tình cảnh tương tự. Người tiêu dùng tại các quốc gia Mỹ Latin hiện đang lên tiếng phản đối thương hiệu Nhật ra mặt khi cho rằng họ coi thường người dùng khu vực.
Một dòng tên khác mới ra mắt trong khu vực là Toyota Yaris thử nghiệm cùng lượt với Baleno chỉ được chấm một sao và cũng bị người dùng chỉ trích, nhất là khi Toyota vốn là thương hiệu được coi là "ăn chắc mặc bền" với độ tin cậy cao.
Việc Suzuki bị người dùng khu vực trên chỉ trích không phải là không có lý do khi vào cuối năm 2020 chiếc S Presso của họ cũng bị chấm 0 sao an toàn. Xa hơn, Suzuki Eeco và Celerio từng bị Global NCAP toàn cầu chấm điểm tương tự.
So với các dòng tên Suzuki đi trước, Baleno bị chấm 0 sao bất chấp có trang bị mặc định 2 túi khí (trước là 0). Việc Suzuki từ chối cho bản cao cấp giàu trang bị an toàn hơn đi thử nghiệm cũng khiến cả người tiêu dùng lẫn Latin NCAP khó hiểu.
Nhìn sang khu vực châu Âu, Suzuki Baleno có 6 túi khí tiêu chuẩn và hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử giúp chiếc hatchback đạt 3 sao an toàn theo chuẩn Euro NCAP, càng làm người dùng Nam Mỹ phẫn nộ với cách làm của thương hiệu Nhật.
Mẫu Suzuki thứ hai khiến người dùng thất vọng về thử nghiệm va chạm Trước Suzuki Baleno, Swift cũng là mẫu xe bị đánh giá 0 sao về thử nghiệm va chạm, điều này khiến nhiều người dùng thất vọng. Suzuki Baleno sản xuất tại Ấn Độ vừa được đưa vào thử nghiệm va chạm của chương trình Đánh giá xe mới Latinh (Latinh NCAP) và kết quả với số điểm 0 sao. Mẫu xe thử nghiệm...