Suzuki Ertiga 2022 nhận cọc tại Việt Nam, nâng cấp động cơ Mild-Hybrid
Suzuki Ertiga 2022 đã nâng cấp lên động cơ Hybrid nên chắc chắn sẽ thu hút khách Việt nếu xe sớm nhập về nước, tăng sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza.
Trong bối cảnh giá xăng tăng liên tục thời gian gần đây, các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu đang được quan tâm hơn bao giờ hết. Nếu như Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza/Veloz đều chưa có phiên bản chạy động cơ Hybrid thì Suzuki Ertiga 2022 hiện đã được trang bị công nghệ “siêu tiết kiệm” này cho thị trường Indonesia.
Suzuki Ertiga 2022 về Việt Nam sẽ mang theo lợi thế với động cơ Hybrid
Theo thông tin gần đây, các đại lý chính hãng tại Việt Nam đã đồng loạt nhận đặt cọc Suzuki Eriga 2022 phiên bản Hybrid, mẫu xe này trình làng Indonesia cách đây 2 tuần và dự kiến tung ra thị trường Việt Nam vào tháng 9 tới, giá bán hiện chưa công bố nhưng trang bị trên xe nhiều khả năng sẽ đầy đủ như xe tại Indonesia.
Suzuki Ertiga 2022 hiện đang là mẫu xe duy nhất trong phân khúc MPV giá rẻ tại Việt Nam có phiên bản Hybrid, “vũ khí” lợi hại giúp xe có lợi thế cạnh tranh hơn đối thủ, nhất là trong thời buổi giá xăng leo thang. Thiết kế của phiên bản Hybrid này sẽ không có nhiều khác biệt so với phiên bản máy xăng hiện đang phân phối trên thị trường, chỉ trừ một số chi tiết như lưới tản nhiệt, nẹp mạ crôm trên cửa cốp được cải tiến bắt mắt hơn.
Video đang HOT
Các đại lý chính hãng trong nước bắt đầu nhận đặt cọc Suzuki Ertiga 2022
Nội thất Suzuki Ertiga 2022 phiên bản động cơ Hybrid cũng không có khác biệt, xe vẫn sử dụng ghế nỉ, mặt táp-lô ốp gỗ, vô lăng vát đáy, màn hình giải trí 8 inch (chi tiết này có thể thay đổi khi về tới Việt Nam). Tuy nhiên, bảng đồng hồ sau vô lăng được cải tiến để hiển thị thêm thông tin về hệ truyền động mild-hybrid.
Về khả năng vận hành, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Indonesia trang bị động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 1.5L tạo ra công suất 105 mã lực và 138 Nm, kết hợp với cụm pin lithium-ion và máy phát điện tích hợp bộ đề (ISG). Trang bị hộp số nhiều khả năng sẽ là loại tự động 4 cấp khi tung ra thị trường Việt Nam.
Thiết kế nội thất Suzuki Ertiga 2022 phiên bản Hybrid không thay đổi so với bản hiện hành
Thực tế, cấu hình mild-hybrid trên Suzuki Ertiga 2022 phiên bản Hybrid có phần giống công nghệ EQ Boost của Mercedes-Benz chứ không phải là xe chuẩn hybrid hoàn toàn, nhưng phần nào sẽ cải thiện được sức mạnh và khả năng tiêu thụ nhiên liệu vốn được nhiều người đánh giá cao trên chiếc MPV này.
Với việc Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza vừa tung ra bản cải tiến và thế hệ mới tại Việt Nam trong thời gian gần đây, phiên bản Hybrid của Suzuki Ertiga 2022 nếu sớm được đưa về Việt Nam được xem là giải pháp cần thiết để cải thiện doanh số của mẫu xe này ở thị trường trong nước.
Suzuki Ertiga bản nâng cấp chờ ngày trình làng khách Việt, giá chưa tới 400 triệu đồng
Dự kiến, mẫu xe Suzuki Ertiga bản nâng cấp sẽ được ra mắt tại Indonesia vào ngày 9/6 sắp tới chờ ngày về Việt Nam. Xe có mức giá từ 246 triệu Rupiah (khoảng 391 triệu đồng).
Sau khi trình làng tại Ấn Độ vào tháng 4/2022, Suzuki Ertiga phiên bản nâng cấp dự kiến sẽ ra mắt Đông Nam Á, cụ thể là ở Indonesia.
Tương tự xe ở Ấn Độ, Suzuki Ertiga 2022 tại Indonesia cũng được thay đổi nhẹ trong thiết kế ngoại thất.
Theo đó, xe được trang bị mắt lưới tản nhiệt mạ crôm với tạo hình mới. Điểm mới tiếp theo của Suzuki Ertiga 2022 tại Indonesia là nẹp mạ crôm trên cửa cốp, sát với cửa kính.
Đáng tiếc là xe ở Indonesia không được trang bị bộ vành hợp kim với thiết kế 5 chấu kép, sơn phối 2 màu mới như Suzuki Ertiga 2022 tại Ấn Độ. Thay vào đó là bộ vành hợp kim với thiết kế 7 chấu tương tự phiên bản cũ.
Khám phá khu vực nội thất, Suzuki Ertiga 2022 tại Indonesia không khác biệt so với trước. Xe vẫn được trang bị ghế nỉ, mặt táp-lô ốp gỗ, vô lăng vát đáy thể thao, tích hợp phím chức năng và màn hình đa thông tin nằm bên trong bảng đồng hồ. Thêm vào đó là màn hình thông tin giải trí 8 inch dạng cảm ứng 8 inch và màn hình kỹ thuật số của hệ thống điều hòa.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Suzuki Ertiga 2022 nằm ở bên dưới nắp ca-pô. Tại đây, chúng ta sẽ bắt gặp hệ truyền động mild hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hệ truyền động này bao gồm máy xăng DualJet 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 103 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136,8 Nm tại tua máy 4.400 vòng/phút. Trong khi hiện nay, xe sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên. Xe tại Indonesia cũng không có tùy chọn hộp số sàn.
Theo Suzuki, Ertiga Hybrid số tự động chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 20,3 km/lít (4,92 lít/100 km).
Suzuki Ertiga 2022 lộ diện trên đường chạy thử Suzuki Ertiga 2022 được bắt gặp trên đường chạy thử nghiệm tại Ấn Độ cho thấy những thay đổi về ngoại thất tinh tế hơn. Mới đây, hình ảnh chạy thử nghiệm của Suzuki Ertiga 2022 tại Ấn Độ đã xuất hiện, được phủ lớp nguỵ trang mỏng manh cho thấy rõ ngoại hình xe. Suzuki Ertiga 2022 trên đường chạy thử tại...