Suzuki Ertiga 2019 sắp được bán tại Việt Nam không có tính năng cân bằng điện tử
Chuẩn bị mở bán vào tháng 6 hoặc 7 tới đây, một chút thông số kỹ thuật chi tiết của Suzuki Ertiga 2019 đã bị rò rỉ.
So với phiên bản bán tạ i Indonesia, Suzuki Ertiga thế hệ mới dành cho thị trường Việt Nam sẽ thiếu đi một số trang bị, trong đó tính năng cân bằng điện tử gây tranh luận không xuất hiện.
Mặc dù Suzuki Việt Nam chưa có công bố chính thức nào, phía đại lý đã hé lộ sớm một vài thông tin và nhận đặt cọc mẫu MPV này.
Bảng thông số kỹ thuật Suzuki Ertiga thế hệ mới dành cho thị trường Việt Nam.
Theo bảng thông số được cho là của Ertiga mới, hệ thống cân bằng điện tử không có ngay cả trên bản cao cấp nhất. Đây là chi tiết từng gây tranh luận bởi Swift khi được nhập về Việt Nam trước đó cũng thiếu đi tính năng này. Ngoài ra, xe cũng không có ga tự động (Cruise Control). Công nghệ an toàn trên xe đơn giản chỉ có chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) cùng 2 túi khí trước.
Trang bị bên ngoài 2 phiên bản gần như giống hệt nhau. Bản cao cấp hơn ở tay nắm cửa mạ chrome, gương gập điện tích hợp xi-nhan và đèn sương mù trước. Đèn trên cả 2 phiên bản đều là halogen với projector. Vành xe kích thước 15 inch.
Video đang HOT
Nội thất Ertiga mới khá đơn giản với ghế nỉ chỉnh tay và điều hoà cơ. Phiên bản cao hơn có đề nổ nút bấm, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng, vô-lăng tích hợp nút bấm. Bản tiêu chuẩn chỉ có chìa khoá cơ, màn hình đơn sắc và vô-lăng không có nút.
Nội thất xe có nhiều điểm tương đồng mẫu hatchback Swift.
Động cơ 2 xe dùng chung loại 1,5 lít, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Nếu so với MPV đối thủ như Mitsubishi Xpander, trang bị trên Suzuki Ertiga không chênh lệch quá nhiều. Tuy nhiên, tính năng cân bằng điện tử và ga tự động từng được trông đợi sẽ không xuất hiện là thiếu sót đáng kể, ắt hẳn khiến không ít người thất vọng.
Bù lại, mức giá của Ertiga khá cạnh tranh. Giá được đại lý báo cho 2 bản là 499 triệu và 549 triệu đồng. Giá Xpander là 550 triệu và 620 triệu đồng.
Theo Khampha
Công ty thiết kế xe cho Vinfast ra mắt ô tô chạy điện
Siêu xe điện của công ty Pininfarina sẽ có công suất lên tới 1.900 mã lực và là mẫu xe thương mại mạnh nhất từng sản xuất.
Ra đời từ năm 1930 tại thành phố Torino, Italia, Pininfarina là một trong những studio lâu đời và danh tiếng nhất thế giới.
Rất nhiều nhà sản xuất xe hơi như Ferrari, Alfa Romeo, Peugeot, Fiat, GM, Lancia, và Maserati đã tin tưởng và sử dụng thiết kế của studio này. Đặc biệt, Pininfarina có công rất lớn trong việc định hình nên phong cách của những chiếc Ferrari ngày nay.
Các sản phẩm nổi tiếng của Pininfarina có thể kể đến như Ferrari P4/5, Ferrari F40, Ferrari Enzo, Alfa Romeo Spider,... Studio này cũng đối tác của Vinfast trong việc phát triển và hoàn thiện thiết kế hai mẫu xe Lux A2.0, Lux SA2.0.
Mẫu concept Pininfarina PF0. Ảnh: Carshowroom.com.au
Mới đây, Pininfarina đã quyết định tham gia cuộc chơi sản xuất xe hơi khi thành lập công ty chế tạo riêng của mình với tên gọi Automobili Pininfarina. Theo dự kiến, chiếc xe đầu tiên sẽ được bán ra thị trường vào năm 2020.
Trong tuyên bố gần nhất từ nhà sản xuất, sản phẩm đầu tay Pininfarina PF0 sẽ mang động cơ điện công suất 1.900 mã lực và là siêu xe thương mại mạnh nhất từ trước tới nay. Xe có thể tăng tốc từ 0 tới 100 km/h trong vòng 2 giây, đạt vận tốc 300 km/h chỉ mất 12 giây. Theo dự đoán, vận tốc tối đa của Pininfarina PF0 là 400 km/h.
Động cơ Pininfarina PF0 sẽ vượt xa công suất 1.500 mã lực hiện có của Bugatti Chiron. Nhà sản xuất cũng hứa hẹn viên pin trang bị trên Pininfarina PF0 sẽ lớn hơn pin của Tesla Model S P100D 25%, đảm bảo cho xe có thể đi được quãng đường 480 km cho một lần sạc đầy. Với công nghệ sạc nhanh IONITY, chỉ mất 25-40 phút để sạc được 80% dung lượng pin.
Sẽ chỉ có 150 chiếc được bán ra trên toàn thế giới với giá dự kiến khoảng 1,9 triệu USD, tương đương 45 tỷ đồng.
Một số hình ảnh khác của Pininfarina PF0:
Theo Nghean24h.vn
Vì sao đẹp long lanh, giá chỉ hơn 400 triệu nhưng chiếc ô tô này vẫn 'ế nặng' tại Việt Nam? Do có quá nhiều đối thủ mạnh cùng phân khúc và tầm giá nên chiếc ô tô sedan hạng B Suzuki Ciaz bán được khá ít tại Việt Nam. Trong danh sách những chiếc xe ô tô bán chậm nhất Việt Nam năm 2018, không khó hiểu khi Suzuki Ciaz góp mặt với vị trí thứ 3. Theo đó, trong 11 tháng qua,...