SUV 7 chỗ Nissan Pathfinder đời mới – Quay lại để gây áp lực lên Ford Explorer
Pathfinder xuất hiện lần đầu vào 1996 với tư cách là SUV khung thân tách rời từ Nissan chịu trách nhiệm đối đầu với Ford Bronco II và Jeep Cherokee khi đó.
Bền bỉ, đa năng là những yếu tố được đánh giá cao trên Nissan Pathfinder khi đó nhưng đáng buồn là cách tiếp cận ngày một “phổ thông” với thiết kế chuyển hóa gần giống sedan qua từng thế hệ khiến xe nhanh chóng chịu thua các đối thủ khác trên thị trường.
Thế hệ Pathfinder hiện tại (ra mắt từ 2013) được Nissan quảng bá là SUV cho gia đình đã cách quá xa những giá trị mà thế hệ ban đầu nhắm đến. Tuy vậy, xét trên thị hiếu toàn cầu hiện giờ, nếu thực hiện hợp lý hướng đi mà họ đã duy trì một cách đầy bảo thủ (mà không hợp thời trước kia), Nissan Pathfinder lại có cơ hội trở lại ở phân khúc của Ford Explorer, Hyundai Santa Fe hay Toyota Highlander.
Thế hệ Nissan Pathfinder mới dự kiến ra mắt trong năm sau tiếp tục triết lý được duy trì bởi các thế hệ trước nhưng kết hợp những nét mới lấy từ X-Trail hay Patrol. Đầu xe vẫn là tản nhiệt V-Motion cỡ lớn nhưng được cải tiến thiết kế, bên cạnh là đèn pha LED hiện đại hơn. Hông xe hứa hẹn đôi phần giống SUV dị Juke trong khi phần trần thẳng, vuông vắn lại mang lại liên tưởng giống chính đối thủ Bronco.
Video đang HOT
Nội thất Pathfinder trước kia cũng lâm vào tình cảnh giống ngoại thất – thường thường bậc trung không có gì quá nổi bật nhưng dựa trên những gì ta đã thấy trên X-Trail mới, Nissan có thể cứu vãn yếu điểm này bằng các chất liệu chế tạo mềm và khu vực hàng ghế 2 (có thể là cả hàng 3) rộng rãi hơn.
Vô lăng đáy phẳng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn giải trí cảm ứng cỡ lớn đặt cao ngay trên dàn nút bấm điều chỉnh điều hòa, cụm điều khiển trung tâm ốp đen bóng bắt mắt, bàn sạc điện thoại không dây, núm xoay chỉnh chế độ lái, hệ thống hỗ trợ người lái ProPILOT (hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo, cảnh báo điểm mù…) là những trang bị hứa hẹn xuất hiện trên dòng SUV 3 hàng 7 chỗ mới.
Bên dưới ca pô Nissan Pathfinder 2021 sẽ là động cơ V6 3.5L cải tiến từ thế hệ trước bên cạnh bản 2.0L tăng áp 4 xy-lanh với thông số sẽ được công bố sau, một phiên bản hybrid cũng không nằm ngoài tầm ngắm của thương hiệu Nhật. Hộp số CVT hiện giờ có thể nhường vị trí cho bản 9 cấp tự động mới, hệ dẫn động tiêu chuẩn vẫn là loại cầu trước trong khi các cấu hình cao mặc định dùng dẫn động 2 cầu toàn thời gian.
Nissan Pathfinder đời mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay và mở bán từ đầu năm sau.
Quang Phong
Khám phá SUV 7 chỗ, giá gần 400 triệu đồng
Mahindra XUV 500 2020 là mẫu SUV 7 chỗ có giá bán từ 1.297.000-1.869.000 Rupee (tương đương 398,84-574,74 triệu đồng) tại thị trường Ấn Độ. Xe sử dụng máy dầu 4 xi lanh với dung tích 2,2 lít cho công suất 140 mã lực.
Mahindra XUV 500 có kích thước 4.585x1.890x1.785 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 200 mm. Dung tích bình dầu 96 lít, sức chứa khoang hành lý 720 lít. Xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim đường kính 18 inch.
Mahindra XUV 500.
"Trái tim" của Mahindra XUV 500 là khối động cơ diesel mHawk 4 xi lanh với dung tích 2,2 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 140 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 330 Nm từ 1.600-2.800 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước hay hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp của phiên bản số sàn là 6,5 lít/100 km, còn của bản số tự động là 7,4 lít/100 km. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10 giây, vận tốc tối đa của SUV này là 185 km/h.
Phạm Kiều
Hyundai Palisade - SUV cỡ lớn được đánh giá 5 sao về độ an toàn Cục An toàn Giao thông đường bộ Mỹ NHTSA đánh giá 5 sao về độ an toàn của mẫu SUV đến từ Hàn Quốc - Hyundai Palisade. Hyundai Palisade là mẫu SUV 7 hoàn toàn mới tới từ tập đoàn Hàn Quốc, được tạo ra nhằm cạnh tranh với các đối thủ: Ford Explorer, Toyota Highlander, Honda Pilot, Subaru Ascent, Mazda CX-9. Có...