Super Dream 2013 trùm mền ở Sài Gòn chờ thành hàng độc
Chiếc xe số Super Dream 2013 mới vận hành 34 km rồi trùm mền, vì thế các chi tiết vẫn còn giữ được sự nguyên bản như xe vừa xuất xưởng.
Dòng Super Dream 2013 là model được yêu thích bởi hình dáng cũ, giống Dream II Thái Lan huyền thoại. Thế hệ kế tiếp không được người dùng đ.ánh giá cao, do vậy, xe cũ trở thành hàng hiếm, nhiều người dùng mua về sưu tầm. Trong khi đó, một vài đại lý hiện găm hàng và bán với giá gấp 2 lần.
Đây là mẫu Dream 2013 được mua cách đây 3 năm. Chủ xe đi 34 km, sau đó trùm mền cất giữ. Một người sưu tầm xe ở TP.HCM đã tìm cách mua lại.
Chiếc xe còn mới đến 99% khi các chi tiết vẫn giữ được sự nguyên bản. Bộ vành nan hoa, phuộc và may-ơ trước sáng bóng.
Lốc máy, cần đạp, ống xả, tem và yếm xe gần như không có vết xước.
Bộ vành sau, các con ốc vẫn còn màu sơn và chưa được mở ra.
Bộ ốp xích tải và các con ốc giữ phuộc sau, trục bánh sau mới mẻ.
Yên xe, ổ khóa mở yên và tay dắt phía sau.
Video đang HOT
Các nút bấm chức năng bên tay phải như nút khởi động, công tắc đèn.
Công tắc xi-nhan, còi và chuyển chế độ đèn chiếu sáng bên tay trái.
Ổ khóa với một chìa dự phòng.
Bình xăng với nắp bình và một số chi tiết khác không có dấu hiệu gỉ.
Super Dream được Honda sản xuất ở Việt Nam vào năm 1997. Thế hệ đầu tiên của dòng xe này sử dụng động cơ 97cc, hộp số 4 số tròn. Phiên bản với động cơ 110cc ra mắt năm 2013 nhưng kiểu dáng thiết kế thay đổi và không được đón nhận như phiên bản cũ 97cc.
Hoàng Duy
Ảnh: Lưu Chính Trung
Theo Zing
Ảnh chi tiết Honda Super Dream đời 2000 hàng hiếm ở Sài Gòn
Các chi tiết như vành nan hoa trước sau, bình xăng, xích tải hay bộ lốp của chiếc Honda Super Dream đời 2000 vẫn còn giữ được nét nguyên bản sau 16 năm.
Chiếc Honda Super Dream đời 2000 màu nâu, tem hồng thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Sài Gòn. Mẫu xe số được đ.ánh giá thuộc hàng hiếm và không có chiếc thứ 2 ở Việt Nam khi còn mới đến 99%.
Đây cũng là một trong những chiếc Super Dream đời đầu sau khi Honda Việt Nam đưa vào sản xuất dòng xe này năm 1997.
Giảm xóc, vành nan hoa trước và dây phanh, dây công-tơ-mét vẫn còn mới nguyên.
Bộ may-ơ bánh trước, ốc siết trục không có vết xước.
Lốp xe đóng date năm sản xuất 2000.
Vành nan hoa sau, các con ốc siết lực phanh, ốc trục sau vẫn còn nguyên màu sơn và chưa mở ra.
Cặp giảm xóc sau dạng phuộc nhún sáng bóng.
Xe vẫn chưa tăng xích tải.
Bình xăng với nắp bình còn mới.
Các nút bấm chức năng như công tắc chuyển chế độ đèn, xi-nhan, còi như chưa có dấu tay sử dụng.
Nút bấm khởi động và công tắc đèn bên tay phải.
Cụm đèn chiếu sáng phía trước.
Chiếc Super Dream sử dụng động cơ dung tích 97cc, hộp số tròn 4 cấp. Phiên bản mới hiện nâng cấp lên bản 110cc nhưng kiểu dáng thiết kế không còn được ưa chuộng.
Theo người sưu tầm xe, chiếc Honda Super Dream đời 2000 sẽ có giá rất cao nếu gặp người yêu thích.
Hân Nguyễn
Ảnh: Lưu Chính Trung
Theo Zing
Honda Super Dream xanh ngọc giá 19 triệu Cùng với phiên bản đặc biệt màu đỏ kỷ niệm 20 năm, Honda Super Dream 110 còn có thêm màu xanh ngọc mới với giá bán đề xuất 18,9 triệu đồng, nâng tổng số màu xe hiện có lên con số 5. Honda Super Dream lần đầu tiên được giới thiệu ở Việt Nam vào những năm cuối của thập kỷ 90, sau...
