“Sửa t.uổi nghỉ hưu không là giải pháp duy nhất ổn định quỹ BHXH”
“Nói việc sửa t.uổi nghỉ hưu không liên quan đến đảm bảo quỹ là không đúng. Vì thời gian đóng tăng lên sẽ góp phần ổn định quỹ BHXH. Song về mức độ thì đó không phải là giải pháp duy nhất”, Bộ Trưởng LĐ-TB&XH Phạm Thị Hải Chuyền trao đổi.
Ngày 16/6, bên lề kỳ họp Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) Phạm Thị Hải Chuyền trao đổi với báo chí những vấn đề mà nhiều đại biểu còn băn khoăn trong dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (BHXH sửa đổi).
Bộ trưởng Phạm Thị Hải Chuyền trao đổi về việc sửa t.uổi nghỉ hưu
Thảo luận tại hội trường, nhiều đại biểu đưa ra các ý kiến trái chiều, thậm chí xem đây là bước thụt lùi trong việc bảo vệ quyền lợi cho người lao động. Ban soạn thảo có dự đoán được những phản ứng này?
Góc độ của người soạn thảo là tính đến yếu tố lâu dài, trong lúc góc độ của đại biểu Quốc hội có người nghĩ lâu dài, có người không như vậy. Nhưng hôm nay, sau khi lắng nghe ý kiến của các đại biểu, Ban soạn thảo sẽ nghiên cứu về vấn đề này cho phù hợp với ý kiến của đa số, nhất là việc sửa nội dung khoản 3 điều 187 sẽ có tính logic hơn. Mặc dù đã loại trừ lao động nặng nhọc sẽ không nâng t.uổi nghỉ hưu; lao động trực tiếp thì sau năm 2020 mới tăng t.uổi hưu; nhưng phần đông đại biểu vẫn thấy không nên mà cho rằng tốt nhất sửa luôn khoản 3, điều 187. Tới đây, Bộ sẽ báo cáo lên Chính phủ với trách nhiệm của Ban soạn thảo.
Có ý kiến cho rằng tăng t.uổi nghỉ hưu là nhằm tránh vỡ quỹ BHXH. Song những ý kiến phản biện lại cho rằng việc vỡ quỹ không liên quan đến t.uổi nghỉ hưu mà là do việc quản lý quỹ BHXH quá yếu kém, thưa bà?
Video đang HOT
Nói rằng việc sửa t.uổi không liên quan đến đảm bảo quỹ là không đúng. Vì thời gian đóng tăng lên sẽ góp phần ổn định quỹ BHXH hơn. Song về mức độ thì đó không phải là giải pháp duy nhất. Để đảm bảo cân đối quỹ còn nhiều giải pháp khác nữa, như tăng mức đóng BHXH của cả chủ và thợ, giảm chế độ hưởng, cách quản lý tổ chức quỹ tốt hơn, số người đóng bảo hiểm phải đảm bảo tỉ lệ đóng tối đa.
Bộ trưởng giải thích như thế nào trước ý kiến về phí quản lý bộ máy BHXH quá cao, hiện được đề xuất ở mức 3%. Ngoài ra, một số ý kiến cho rằng không nên trích phí quản lý bộ máy từ t.iền đóng góp của người lao động?
Thực chất, vừa qua ta lấy từ phí sinh lời của quỹ chứ không phải từ quỹ. Dự thảo lần này cũng đề nghị phí quản lý không vượt quá 3% của khoản sinh lời của quỹ. Tôi thấy nhiều ý kiến đại biểu nói đúng. Phần bảo hiểm đóng hưởng thì ta không sử dụng từ đó mà một là phải lấy từ ngân sách, hoặc từ phần sinh lời.
Có đại biểu phê bình những bất cập của dự thảo, cá nhân bà có thấy buồn về điều này?
Thực sự, dự thảo luật này đã có rất nhiều vấn đề mới, mà chủ yếu là bảo vệ cho quyền lợi của người lao động. Tuy nhiên, có những vấn đề, tính so sánh, như kéo dài thời gian trước đây là 15 năm mới được hưởng 45% lương, mà hiện nay 20 năm mới được 45% và kéo dài t.uổi nghỉ hưu. Về tâm lý, tất cả mọi người đều không muốn. Mà chúng tôi cũng không muốn. Song về lâu dài, để đảm bảo tính ổn định và phát triển của quỹ, như đã dự báo, nếu như ta không tiến hành các giải pháp đồng bộ thì khả năng vỡ quỹ vào năm 2034 là rất dễ xảy ra. Vì vậy, ta phải tìm nhiều giải pháp, vừa tăng cường quản lý, vừa thực hiện các chính sách cụ thể trong lĩnh vực bảo hiểm.
Trước ý kiến của nhiều đại biểu cho rằng, nên áp các chế tài hình sự đối với những doanh nghiệp trốn đóng BHXH cho người lao động, bà có đồng tình không?
Ý kiến này hoàn toàn đúng. Ngay cả ban soạn thảo cũng đồng tình ý kiến đó. Những doanh nghiệp cố tình trốn đóng BHXH khi người lao động đã bị trừ vào t.iền lương thì nên áp dụng biện pháp hình sự. Bản thân dự thảo cũng có phần đã hàm ý cần có biện pháp nặng đối với doanh nghiệp trốn đóng BHXH, nhằm áp dụng chế tài hình sự với tội danh này.
Xin cảm ơn bà!
Quang Phong (ghi)
Theo Dantri
Chưa thể bỏ Giấy khai sinh, đăng ký kết hôn
Chiều 4-6, Quốc hội đã nghe Tờ trình dự án Luật hộ tịch. Cùng ngày, Quốc hội đã nghe Tờ trình Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật quốc tịch Việt Nam và thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật hàng không dân dụng Việt Nam.
Theo Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hà Hùng Cường, đối với một số việc hộ tịch quan trọng liên quan trực tiếp đến đời sống hàng ngày của người dân như khai sinh, kết hôn, dự thảo Luật quy định sau khi đăng ký người dân vẫn được cấp bản chính Giấy khai sinh, Giấy chứng nhận kết hôn. "Giấy khai sinh với đầy đủ các thông tin về nhân thân còn có ý nghĩa như một giấy tờ tùy thân" - Bộ trưởng nói.
Nhiều ý kiến trong Ủy ban Pháp luật tán thành với đề nghị của Chính phủ là cần duy trì việc cấp Giấy khai sinh để làm cơ sở cho các hoạt động quản lý của Nhà nước đối với công dân và để công dân thực hiện các quyền cơ bản như học tập, khám chữa bệnh, cư trú, đi lại. Dù vậy, cũng có ý kiến đề nghị cân nhắc lại việc cấp Giấy khai sinh để tránh làm phát sinh thêm giấy tờ đối với người dân.
Bộ Tư pháp: Giấy khai sinh có ý nghĩa như một giấy tờ tùy thân
"Bỏ thời hạn đăng ký quốc tịch Việt Nam" - Đó là nội dung quan trọng tại dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật quốc tịch Việt Nam trình Quốc hội, chiều 4-6. Cụ thể, điều 13 Luật Quốc tịch 2008 được sửa đổi thành: "Người Việt Nam định cư ở nước ngoài mà chưa mất quốc tịch Việt Nam theo quy định của pháp luật Việt Nam trước ngày 1-7-2009 thì vẫn còn quốc tịch Việt Nam và phải đăng ký với cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài để giữ quốc tịch Việt Nam".
Theo Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, hiện có 3 luồng ý kiến xung quanh vấn đề này. Loại ý kiến thứ nhất tán thành với đề nghị của Chính phủ. Loại ý kiến thứ hai đề nghị vẫn giữ quy định về đăng ký quốc tịch nhưng gia hạn thời gian đăng ký thêm 5 năm. Loại ý kiến thứ ba đề nghị bỏ quy định về việc đăng ký giữ quốc tịch Việt Nam.
Theo báo cáo của Bộ Ngoại giao, tính đến ngày 31-12-2013, mới có trên 6.000 người làm thủ tục đăng ký giữ quốc tịch.
Cũng trongngày 4-6, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật hàng không dân dụng Việt Nam (HKDDVN). Phần lớn ĐBQH đồng ý quy định về Nhà chức trách hàng không trong Luật. ĐB Đỗ Bá Tỵ (Điện Biên) kiến nghị, Luật cần làm rõ mối quan hệ giữa Nhà chức trách hàng không với Cục hàng không Việt Nam; quy định rõ vai trò của Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành hàng không.
Bên cạnh đó, nhiều ĐB cho rằng, dự thảo mới chú trọng việc tăng cường quản lý Nhà nước, chưa chú trọng đến chất lượng phục vụ khách hàng. Do đó, cần bổ sung quy định cụ thể về chất lượng dịch vụ, bảo đảm an ninh - an toàn cho hành khách, trách nhiệm của doanh nghiệp, xử lý vi phạm hợp đồng vận chuyển khi để xảy ra chậm chuyến, hủy chuyến không vì lý do bất khả kháng nhằm bảo đảm quyền lợi cho khách hàng. Để tránh mang nặng tính bao cấp, độc quyền và không xảy ra sự chồng chéo trong trách nhiệm phân công giữa các bộ ngành, một số đại biểu đề nghị nên bổ sung các quy định trong các văn bản dưới Luật vào dự thảo Luật nhằm bảo đảm tính khả thi, minh bạch.
Theo ANTD
Công dân sẽ được dự họp Quốc hội Ngày 30-5, Quốc hội đã nghe Tờ trình dự án Luật Tổ chức Quốc hội (sửa đổi). Dự luật tập trung quy định về nhiệm vụ, quyền hạn, nguyên tắc tổ chức công việc, mối quan hệ giữa các cơ quan, tổ chức của Quốc hội. Đáng chú ý, về đề nghị quy định rõ ràng, cụ thể hơn trong luật này điều...