Sử dụng xe hybrid tiết kiệm bao nhiêu tiền đổ xăng mỗi năm?

Thanh Tùng09:27 05/04/2021

Với số liệu từ thử nghiệm thực tế của Đại học Bách khoa Hà Nội, chi phí đổ xăng khách hàng sử dụng xe hybrid sẽ thấp hơn rất nhiều.

Toyota Corolla Cross 1.8HV (HEV) tỏ rõ khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với phiên bản 1.8V (ICE)

Theo thử nghiệm hiệu quả công nghệ hybrid trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam của Đại học Bách khoa Hà Nội, xe hybrid (HEV) cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn xe động cơ đốt trong (ICE) ở mọi điều kiện.

Hai chiếc xe Đại học Bách khoa Hà Nội sử dụng để nghiên cứu là Toyota Corolla Cross 1.8V (ICE) và 1.8HV (HEV). Thử nghiệm chỉ ra, khi xe di chuyển trong giờ cao điểm tại Hà Nội, phiên bản 1.8V có mức tiêu hao 10,2 lít/ 100 km, con số này ở bản 1.8HV là 5,6 lít/ 100 km, tiết kiệm hơn 45,5%. Trên đường cao tốc, bản 1.8HV tiết kiệm hơn 18,5%.

Trung bình, ở điều kiện đường hỗn hợp, bản 1.8V tiêu hao 11,2 lít/100 km. Bản 1.8HV tiêu thụ 4,7 lít/100 km, tiết kiệm hơn 57,4% so với 1.8V.

Giả sử một người sử dụng xe đi làm hàng ngày, chủ yếu nội đô vào giờ cao điểm, trung bình cả đi lẫn về khoảng 20 – 30 km/ngày thì 1 tháng sẽ đi từ 600 – 900 km. Nhiều nhất khoảng 1.000 km cho cả các việc di chuyển khác. Như vậy 1 năm sẽ khoảng 12.000 km.

Nếu sử dụng xe xăng, lượng nhiên liệu phải đổ trong 1 năm sẽ khoảng 1.235 lít. Đổ toàn bộ xăng A95, chi phí đổ xăng 1 năm cho xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ khoảng hơn 23,5 triệu đồng (giá xăng RON95-III hiện tại cao nhất là 19.046 đông/ lit).

Tương ứng với quãng đường trên, nếu sử dụng xe hybrid, lượng nhiên liệu phải đổ trong 1 năm sẽ chỉ khoảng 673 lít. Chi phí đổ xăng trong 1 năm sẽ khoảng 12,8 triệu đồng. Có thể thấy, số tiền khách hàng đổ xăng khi sử dụng xe hybrid thấp hơn rất nhiều so với xe động cơ đốt trong. Sau 5 năm sử dụng là quãng thời gian nhiều người có nhu cầu đổi xe, số tiền nhiên liệu tiết kiệm được là gần 54 triệu đồng. Đây là con số không hề nhỏ.

Thậm chí nếu khách hàng hay chạy vào giờ bình thường ở điều kiện đường hỗn hợp, chi phí nhiên liệu tiết kiệm được còn cao hơn nữa. Bởi theo thử nghiệm của Đại học Bách khoa Hà Nội ở điều kiện này, xe HEV tiết kiệm hơn 57,4% so với ICE.

Video đang HOT

Càng chạy nhiều, chi phí nhiên liệu tiết kiệm được sẽ càng lớn, cho thấy sự kinh tế của việc sử dụng xe HEV so với động cơ xăng truyền thống. Bên cạnh đó, sử dụng các mẫu xe hybrid còn góp phần giảm lượng phát thải, bảo vệ môi trường.

Không chỉ tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn đáng kể, Toyota Corolla Cross 1.8HV còn phát thải thấp hơn so với 1.8V

Theo Toyota, xe hybrid có thể tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 từ 1,5 đến 2 lần so với các xe thông thường. Tính đến hết năm 2020, tổng doanh số xe điện hóa toàn cầu của Toyota (bao gồm xe hybrid (HEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV), xe điện hoàn toàn (BEV), xe sử dụng nhiên liệu hydro (FCEV)) đạt 16 triệu chiếc kể từ khi ra mắt mẫu xe hybrid đầu tiên trên thế giới là Prius vào năm 1997.

Mức tiết kiệm nhiên liệu toàn cầu đã đạt 52 tỷ lít và lượng khí thải CO2 giảm hơn 139 triệu tấn so với các loại xe động cơ đốt trong.

Việt Nam cần đẩy mạnh xe xăng lai điện trong 10 năm tới

Các xe xăng lai điện (Hybrid) tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa, mức khí xả thấp, vận hành mượt mà, hoàn toàn phù hợp với khí hậu và điều kiện giao thông ở Việt Nam.

Các chuyên gia đã nhìn nhận như vậy sau thời gian thử nghiệm, nghiên cứu dòng xe Hybrid tại Việt Nam.

Xe Hybrid sẽ chiếm tới 30,4% thị phần vào năm 2030

Các nhà sản xuất ô tô hiện đang theo đuổi xu hướng điện hóa để có những chiếc xe thân thiện môi trường, tiết kiệm nhiên liệu. Theo đó, các mẫu xe điện hoá bao gồm cả Hybrid đang trở thành dòng sản phẩm chủ lực của nhiều hãng xe.

Toyota Corolla Cross 1.8HV là mẫu xe Hybrid bình dân đầu tiên tại Việt Nam.

Hiện nay, xe điện được chia ra thành 4 dòng chính là xe Hybrid (HEV), xe Hybrid có sạc (PHEV), xe điện (BEV) và xe nhiên liệu Hydro (FCEV). Thành phần cốt lõi của các dòng xe điện hoá là đều có động cơ điện, pin và bộ tích điện.

Theo Bloomberg, đến 2030, thị trường toàn cầu có hơn 90 triệu xe ô tô điện, trong đó xe Hybrid HEV và PHEV sẽ là xu hướng chính của dòng xe điện hoá trước khi chuyển dần sang xe điện hoàn toàn (BEV) và xe nhiên liệu Hydro (FCEV).

Khác biệt của xe HEV với các xe điện khác chính là loại xe này sử dụng nguyên lý tái tạo và tích trữ năng lượng dư thừa trong quá trình giảm tốc và phanh của chiếc xe. Năng lượng này sẽ được sử dụng để bổ sung khi vận hành và tăng tốc.

Nếu như với xe điện như BEV, độ phổ biến tại các quốc gia đang phát triển như Việt Nam là chưa cao, phụ thuộc bởi các yếu tố như điều kiện đường sá, hạ tầng, bố trí trạm sạc, thói quen sử dụng,... thì các chuyên gia lại đánh giá, xe HEV lại hoàn toàn phù hợp và có tiềm năng để phát triển trong tương lai gần.

Trong hội thảo "Đánh giá hiệu quả công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam" diễn ra sáng 30/3 tại Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, ông Vivek Vaidya - chuyên gia của công ty đánh giá độc lập Frost and Sullivan nhận định, Hybrid sẽ là phân khúc xe lớn nhất trong khoảng 10 năm tới, chiếm tới 30,4% vào năm 2030.

"Không có giải pháp, công nghệ đơn lẻ nào chiến thắng trong các loại xe điện hoá, chúng cần được kết hợp và cùng tồn tại trên toàn cầu và phụ thuộc vào đặc điểm riêng và chiến lược phát triển của từng quốc gia", ông Vivek Vaidya chia sẻ.

Các chuyên gia cũng đưa ra số liệu, tại Việt Nam hiện nay mới có khoảng hơn 1.000 xe Hybrid, chiếm khoảng 0,3%. Trong khi đó, tại Thái Lan - nơi có nhiều điểm tương đồng với chúng ta đang có tới 35.000 chiếc xe Hybrid, chiếm khoảng trên 3% tổng số xe. Đây là dư địa lớn để xe Hybrid có thể phát triển trong tương lai gần tại Việt Nam.

Xe Hybrid có thể tiết kiệm hơn xe xăng đến gần 60%

Báo cáo đánh giá quá trình thử nghiệm hiệu quả công nghệ Hybrid trong điều kiện Việt Nam, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Viện Cơ khí động lực, Trường ĐH Bách khoa Hà Nội cho rằng, xe HEV có những ưu điểm vượt trội so với xe chạy xăng truyền thống, nhất là về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc trình bày báo cáo nghiên cứu tại Hội thảo.

Nghiên cứu giai đoạn 1 trong thời gian 2 tháng của trường khi so sánh 2 chiếc xe Toyota Corolla Cross, một chiếc sử dụng động cơ xăng và một chiếc sử dụng công nghệ HEV trong các điều kiện thực tế tương đường đã thu được những kết quả bất ngờ.

Trên đường nội đô, xe HEV tỏ ra tiết kiệm nhiên liệu đáng nể khi chỉ tiêu thụ trung bình trong giờ cao điểm là 5,6 lít/100km, giờ bình thường là 4,8 lít/100km còn trên cao tốc là 4,6 lít/100km. Trong khi đó, với xe chạy xăng, các con số trên lần lượt là 10,3; 11,2 và 5,7 lít/100km. Xe HEV có khả năng tiết kiệm hơn xe chạy xăng đến trên 57%.

Đặc biệt, theo báo cáo đánh giá, chất lượng phát thải của xe HEV cũng ấn tượng hơn khi giảm được từ 18,5-57,4% lượng khí thải độc hại ra môi trường. Ngoài ra, hệ thống phanh của xe HEV cũng hiệu quả hơn xe chạy xăng, trong khi cảm giác lái không có sự khác biệt.

Do không yêu cầu cơ sở hạ tầng đặc biệt nên xe Hybrid phù hợp với điều kiện giao thông và góp phần giảm thiểu biến đổi khí hậu, môi trường tại Việt Nam.

Trên thực tế, xe Hybrid không phải mới ở Việt Nam. Từ năm 2009 khi thị trường xe nhập khẩu còn sôi động với nhiều nhà nhập khẩu tư nhân thì những chiếc xe Hybrid lần lượt được đem về Việt Nam với số lượng không nhiều. Nổi bật có thể kể đến Lexus RX400h và LS600hL được giới nhà giàu ưa chuộng. Đến năm 2010 thì mẫu Mercedes-Benz S400 Hybrid chính hãng cũng được tung ra thị trường.

Tuy nhiên, để xe Hybrid "xâm nhập" sâu hơn vào thị trường xe Việt trong những năm tới, ngoài rào cản về giá bán và phụ tùng thay thế đắt đỏ thì cần nhiều ưu đãi hơn về chính sách thuế để tiếp cận được nhiều khách hàng Việt hơn.

Theo biểu thuế suất tiêu thụ đặc biệt hiện nay, xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng sử dụng, được ưa đãi mức thuế bằng 70% xe ô tô động cơ đốt trong cùng loại.

Ô tô Hybrid có thực sự tiết kiệm xăng khi dùng tại Việt Nam? Xe sử dụng công nghệ xăng lai điện có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn tới 45,5%, giảm mức phát thải CO2 lên đến 57,4% trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam, theo một thử nghiệm. Để đánh giá hiệu quả của công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam, Toyota đã cùng đại học Bách...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Chiếc xe thể thao trị giá 140.000 USD bốc cháy khi đang bơm xăng00:10

Cơ hội sở hữu MacBook giá rẻ sắp thành hiện thực05:51

Cổng sạc của iPhone Air và iPhone 17 có một nhược điểm lớn11:28

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

SUV cỡ B của Suzuki "rộng cửa" về Việt Nam, đối đầu Yaris Cross và Xforce

11:01:38 23/09/2025

Mẫu SUV cỡ nhỏ sẽ có mặt tại hơn 100 thị trường, sở hữu hàm lượng tiện nghi và tính năng an toàn đồ sộ hàng đầu dải sản phẩm Suzuki hiện hành.

Xe SUV 'nhà giàu' Mercedes-Benz G-Class sắp có đối thủ

07:16:44 23/09/2025

Theo ông Muoz, đây sẽ là mẫu xe nằm ở phân khúc xe SUV cao cấp nhất của Genesis, hướng tới trải nghiệm khác biệt và đáng nhớ thay vì chỉ dừng lại ở hình ảnh một chiếc xe sang trọng.

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp ra mắt thị trường Việt, chưa về phiên bản HEV

07:06:40 23/09/2025

Mitsubishi Xpander 2025 ra mắt tại Việt Nam với một số nâng cấp về an toàn và tiện nghi, giá từ 659 triệu đồng, hứa hẹn giữ vững sức hút trong phân khúc MPV. Cụ thể, hãng Mitsubishi vừa công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu M...

Những mẫu ô tô đang bán chạy nhất các phân khúc

10:17:27 22/09/2025

Thị trường ô tô Việt Nam trong 8 tháng năm 2025 đã chứng kiến nhiều biến động thú vị và sự trỗi dậy mạnh mẽ của những ngôi vương mới.

Volvo gọi sửa chữa hơn 1.300 xe vì lỗi dây an toàn

10:09:52 22/09/2025

Volvo sẽ tiến hành gọi sửa chữa hơn 1.300 xe đời 2026 tại thị trường Mỹ do lỗi ở bộ cuộn dây an toàn, có khả năng khiến dây vai bị nhả ra ngoài ý muốn.

Xe địa hình cỡ nhỏ công suất 455 mã lực, giá từ 455 triệu đồng

09:51:59 22/09/2025

Mẫu xe điện iCar V23 chính thức có mặt trên thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản gồm 2 bản tiêu chuẩn, phiên bản V23S thể thao và 2 phiên bản Cybertruck.

Subaru Outback chạm "đáy" mới, mức giảm ngang tiền mua sedan hạng B

12:26:07 21/09/2025

Nhiều đại lý chào bán với mức giảm khoảng 300-500 triệu đồng cho Subaru Outback tùy đời sản xuất, đưa giá xe xuống mức dưới 2 tỷ đồng.

Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu AUDI tại Trung Quốc lập tức gây sốt

11:20:36 21/09/2025

Thương hiệu AUDI (viết hoa toàn bộ), khác với Audi, đã nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng cho mẫu E5 Sportback chỉ trong nửa giờ sau khi mở bán.

Subaru Forester 2025 về Việt Nam cuối năm nay, giá dự kiến ngang SUV cỡ D

11:13:00 21/09/2025

Giá bán của Subaru Forester thế hệ mới sẽ đắt hơn đáng kể so với đời hiện hành, do chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Lớp sơn đặc biệt của xe Bentley đủ mua một chiếc Mercedes E-Class mới

09:40:33 21/09/2025

Để tăng thêm tính nghệ thuật cho bảng màu sơn của mình, Bentley đã giới thiệu tùy chọn kiểu sơn ombré (màu loang) tại Tuần lễ xe hơi Monterey hồi tháng 8 ở Mỹ, bằng cách ra mắt chiếc Continental GT Speed được đặt làm riêng.