Sử dụng chế độ sưởi ấm trên ô tô khi trời lạnh như nào cho hợp lý?
Việc sử dụng chế độ sưởi ấm trên ô tô khi trời lạnh là điều cực kỳ cần thiết khi miền Bắc đang lạnh 9-10 độ. Tuy nhiên, việc sử dụng như nào thì không phải ai cũng biết. Và dưới đây là những bí kíp để sử dụng tiện nghi này sao cho hiệu quả.
Nhiều người cho rằng, khi đó kín cửa xe thì nhiệt độ trong xe cũng đủ ấm và không cần hệ thống sưởi. Họ cho rằng, không bật hệ thống sưởi sẽ giúp xe tiết kiệm được nhiên liệu. Tuy nhiên đầy là một quan niệm sai lầm. Vậy, cần sử dụng hệ thống sưởi trên ô tô như thế nào cho đúng?
Cơ chế hoạt động của điều hoà làm ấm trong ô tô
Nhiều người cho rằng điều hoà trên ô tô cũng là điều hoà hai chiều như ở gia đình. Họ có thể chỉnh mát hoặc chỉnh nóng tuỳ thích. Tuy nhiên, đó là nhận thức sai lầm. Điều hoà trên ô tô thực chất chỉ có một chiều lạnh.
Hệ thống sưởi hoạt động độc lập với điều hoà trong xe ô tô
Hệ thống làm nóng hoạt động độc lập với dàn lạnh (chỉ chung quạt gió). Hệ thống làm nóng sẽ gom nhiệt từ két nước làm mát sau khi chạy qua động cơ. Lúc này, nhiệt độ sẽ được gom vào nước, chảy qua đường ống gần mặt táp-lô. Lúc này, quạt gió sẽ thổi không khí được làm nóng từ dòng nước vào cabin để sưởi ấm.
Bật chế độ sưởi khi xe bắt đầu khởi hành, quạt gió sẽ không thổi gió nóng ngay. Chỉ khi động cơ xe đủ nóng (thông thường vài phút xe nổ máy), nhiệt độ mới dần tăng lên.
Các dòng xe cao cấp đều tích hợp hệ thống sưởi ấm ở ghế, vô lăng, tay nắm cửa… Hệ thống này chạy bằng năng lượng điện nên về lý thuyết cũng không tiêu hao nhiều nhiên liệu của xe.
Khi để chế độ sưởi có bật nút A/C không
Video đang HOT
Trong thực tế, nhiều người sử dụng ô tô vẫn lầm tưởng việc bật chế độ sưởi vẫn phải bắt đầu từ nút A/C. Tuy nhiên, đây là một sai lầm. Điều hoà trong ô tô chỉ có một chiều lạnh chứ không phải điều hoà hai chiều như điều hoà trong các gia đình.
Hệ thống sưởi hoạt động độc lập với diều hoà (chỉ chung quạt gió). Chính vì vậy, khi bật chế độ sưởi, không cần phải bật A/C.
Làm thế nào để kính xe hết mờ
Thời tiết lạnh hoặc trong điều kiện mưa ẩm, lượng hơi nước trong xe thường ngưng tự ở kính làm cho kính xe bị mờ. Làm kính hết mờ cũng có nghĩa là phải giải phóng hết chỗ hơi nước trong xe.
Thời tiết lạnh hoặc mưa ẩm làm kính mờ, gây ảnh hưởng đến tầm nhìn của lái xe (Ảnh Dân Trí)
Nhiều người băn khoăn nên bật điều hoà hay khởi động hệ thống sưởi. Thực tế, cả hai cách này đều có thể làm khô kính. Tuy nhiên, để làm khô kính nhanh, khi bắt đầu khởi động xe nên bật điều hoà ở chế độ quạt gió lên hết kính. Sau khoảng 1 phút, kính sẽ khô.
Sau khi kính khô, chuyển chế độ gió về cabin. Lúc này, bật chế độ nóng hay lạnh là do nhu cầu của mỗi người.
Lưu ý khi bật chế độ sưởi ấm trên ô tô
Khi bật chế độ sưởi, lái xe chú ý không nên để nhiệt độ nóng ấm hơn quá nhiều so với bên ngoài. Theo các chuyên gia sức khoẻ, chỉ cần để người ngồi trong xe không cảm thấy lạnh là được.
Trước khi xuống xe nên tắt chế độ sưởi để cơ thể thích nghi với nhiệt độ bên ngoài. Nếu để nhiệt độ trong xe cao hơn nhiều nhiệt độ ngoài trời, khi xuống xe có thể dẫn tới tình trạng sốc nhiệt.
Theo Autobikes
Xử lý thế nào khi ô tô xịt lốp trên đường?
Nếu không biết xử lý kịp thời khi xe ô tô bị xịt lốp giữa đường, tài xế sẽ gây ra những tình huống nghiêm trọng, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng.
Khi lái xe ô tô, bạn sẽ phải đối mặt với những tình huống bất ngờ dễ xảy ra như xịt lốp hay nổ lốp giữa đường. Nếu cứ để chiếc lốp xe xì hơi suốt quãng đường dài sẽ gây hư hại nghiêm trọng cho xe và có khi nguy hiểm tới cả tính mạng của lái xe và hành khách trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách để xử lý, nhất là trên những cung đường vắng vẻ, ít người qua lại. Vậy nếu gặp trường hợp này cần phải xử lý như thế nào?
1. Lái xe chậm lại
Nếu không may bạn đang lái xe trên đường mà xe bị nổ lốp, trước hết là nhả chân ga từ từ và không đi quá 24 - 32km/h. Chỉnh vô lăng để giữ ổn định xe, khi xe đã ổn định, hãy tiếp tục giảm tốc độ và hướng xe vào địa điểm mà bạn xác định là an toàn (thường là lề đường) để kiểm tra tình trạng lốp xe. Để đảm bảo an toàn, hãy bật tín hiệu xin đường hoặc sử dụng tới hệ thống đèn pha nhấp nháy khi trời quá tối hoặc thiếu sáng.
Nếu trong trường hợp mà bạn đi xuống dốc thì hãy để xe đi xuống một cách nhẹ nhàng theo quán tính kết hợp với chân phanh.
2. Chọn hướng đi thẳng, mặt đường bằng phẳng nhất có thể
Khi xe đã xịt lốp, bạn nên tránh đi vào những con đường quá gồ ghề, nhiều sỏi đá. Bởi mặt đường xấu sẽ làm cong lệch vành xe.
Bạn cũng nên chú ý đối với những con đường có nhiều cát sỏi, lún hoặc dễ dàng mắc kẹt. Những con đường nhựa, bãi đỗ xe hoặc là đường cao tốc là những con đường phù hợp với việc lái xe khi xe bị thủng lốp.
Ngoài ra, bạn cũng cần phải tránh đi những con đường ngoằn ngoèo, quanh co trong thời gian đi tìm chỗ thay lốp. Thay vào đó, bạn hãy đi chậm, thẳng và tiến hành rẽ một cách nhẹ nhàng. Đặc biệt ưu tiên những con đường thẳng để đi.
3. Đỗ xe ở nơi an toàn
Nếu đã thoát khỏi đường chính và đỗ ở chỗ ít dân cư thì bạn hãy cho xe dừng lại. Hãy đảm bảo cho xe dừng hẳn, kéo phanh tay rồi bật đèn khẩn cấp để có thể báo hiệu cho những lái xe khác biết xe bạn đang gặp sự cố. Hãy đỗ xe vào chỗ nào bằng phẳng trong trường hợp mà xe của bạn dùng giá nâng lên. Không nên ra khỏi xe khi chưa biết chắc tình trạng giao thông trên đường.
4. Không lái xe đã xịt lốp đi quá xa
Nếu còn hơi và tải nhẹ thì cho xe chạy chậm tìm chỗ thay/vá lốp. Nếu hết hơi lốp lép kẹp thì phải dừng ngay thay lốp dự phòng. Bạn có thể phải đi xa để tìm chỗ vá lốp, tuy nhiên hãy cố gắng đỗ ở chỗ an toàn. Sau đó, nếu không tìm được địa chỉ vá xe, bạn hãy gọi cứu hộ.
Cẩn thận hơn, bạn hãy sắm một chiếc máy nén hơi mini để bơm lốp. Chiếc máy này khá nhỏ gọn, giúp bạn có thể bơm lốp xe một cách nhanh chóng trước khi đưa xe đến được tiệm sửa xe.
* Lời khuyên cho các tài xế:
Lời khuyên dành cho các tài xế là thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp xe, nếu phát hiện có dấu hiệu mòn gai hay hiện tượng đảo lốp thì cần chủ động thay mới để đảm bảo an toàn, đồng thời nên chuẩn bị sẵn lốp xe dự phòng và đồ nghề thay lốp khi di chuyển trên cung đường xa.
Trong trường hợp bạn không có lốp sơ cua hoặc quên không mang, hãy vẫy taxi gần đó rồi mượn lốp sơ cua thay vào đi đến chỗ sửa xe và trả cho taxi một khoản nho nhỏ, như vậy bạn sẽ được an tâm hơn vì đa số những người vá lốp di động chỉ vá qua loa để xe bạn đi được và lấy chi phí rất đắt, thậm chí có thể vá xong đi được một đoạn lại xịt hoặc đen hơn là có thể hỏng cả lốp.
Để hạn chế tình trạng nổ lốp, các chuyên gia khuyến cáo nên bơm lốp đúng áp suất quy định, nên thay lốp sau 80.000 km đối với xe tải và 40.000km đối với xe du lịch.
Theo Autobikes.vn
Top 10 chiếc xe cũ giá trị nhất năm 2019 VOV.VN - Khi mà những chiếc xe ngày càng trở nên đắt đỏ thì những chiếc xe cũ đã qua sử dụng lại thu hút nhiều khách hàng hơn 10. Porsche Macan: Trung bình chiếc Porsche Macan vẫn giữ được 65% giá trị ban đầu sau 36 tháng sử dụng và 50% giá trị sau 60 tháng sử dụng. Giá trị thương hiệu...