Su-30K của Nga ‘ế hàng’ vì bị Việt Nam chê

Nga đang chật vật tìm khách hàng mua lại 6 máy bay chiến đấu Su-30K đã qua sử dụng sau khi bị Ấn Độ trả lại.

Máy bay chiến đấu đa năng Su-30K.

Tổng công ty Irkut và Tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport của Nga đang tìm kiếm người mua cho 6 chiếc máy bay chiến đấu còn lại, sau khi 12 chiếc khác đã được bán cho Angola.

“Về cơ bản, chúng tôi đã bán được 12 trên tổng số 18 máy bay chiến đấu loại này cho Không quân Angola. Chúng tôi đang tìm kiếm người mua cho 6 chiếc còn lại”, Tổng Giám đốc Irkut Oleg Demchenko cho biết tại triển lãm hàng không quốc tế Farnborough đang diễn ra ở Anh.

Ông Demchenko cho biết, 6 máy bay chiến đấu trên đang được sửa chữa tại nhà máy sửa chữa máy bay số 558 ở Baranovichi (Belarus) sau khi bị Không quân Ấn Độ trả lại. Tổng cộng, có 18 chiếc Su-30K được không quân Ấn Độ sử dụng trong thời gian 10 năm, sau đó trả lại Nga. Số máy bay này lại được chuyển tới nhà máy số 558 ở Belarus để sửa chữa và nâng cấp, trước khi được bán lại cho bên thứ 3 mà không đưa trở lại Nga để tránh thuế nhập khẩu.

Kể từ đó, đã có nhiều quốc gia ngỏ ý muốn mua các máy bay chiến đấu này, trong đó Việt Nam cũng đã gửi một phái đoàn quân sự sang Belarus để kiểm tra tình trạng máy bay. Tuy nhiên, đồn đoán về khả năng Việt Nam sẽ mua lại một số máy bay Su-30K nhanh chóng vụt tắt sau khi Việt Nam quyết định mua những máy bay mới hơn và tiên tiến hơn, hãng tin Interfax-AVN trích dẫn một nguồn tin ngoại giao quân sự cho biết hôm 20/8/2013 rằng, Hà Nội đã đặt mua thêm 12 chiến đấu cơ đa năng Su-30MK2 từ Nga, trong đó bao gồm cả việc cung cấp các trang thiết bị kỹ thuật. Tổng chi phí của hợp động này ít nhất là 600 triệu USD.

Theo các chuyên gia quân sự, chi phí của một chiếc Su-30K sau khi nâng cấp sẽ có giá ít nhất là 15 triệu USD. Tuy nhiên, các khách hàng mua máy bay Nga chưa thực sự cảm thấy thuyết phục với mức giá này khi mà các máy bay đã có thời gian hoạt động lâu cũng như chất lượng khó kiểm định.

Theo Đất Việt