“Sống thọ” không thua kém Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser đời cũ vẫn có bản mới sau 35 năm
Thế hệ Toyota Land Cruiser 70 hiện vẫn tiếp tục được sản xuất với thiết kế tổng thể không đổi kể từ năm 1984, và vừa có phiên bản đặc biệt mới mang tên Namib.
Ra mắt lần đầu từ năm 1984, Toyota Land Cruiser 70 được coi là một trong những mẫu xe địa hình tốt nhất trên Thế giới, và góp phần không nhỏ tạo nên danh tiếng cho dòng Land Cruiser. Chiếc xe được ưa chuộng tới nỗi dù đã 35 năm trôi qua, nhưng Toyota vẫn tiếp tục sản xuất nó ở một số thị trường như Nhật, Úc hay châu Phi. Trong đó tại Nam Phi, hãng vừa công bố một phiên bản đặc biệt mới từ mẫu xe địa hình già cỗi này với tên gọi Namib.
Có tên đầy đủ là Land Cruiser 79 4.5D V8 D/C Namib, phiên bản mới này được đặt tên theo một trong những hoang mạc lâu đời và lớn nhất Thế giới. Chỉ được bán với kiểu thân xe bán tải cabin kép, Land Cruiser Namib đã có một số cải tiến ngoại thất mới như lưới tản nhiệt lưới thép với dòng chữ Toyota phía trên, ba-đờ-sốc trước bằng thép, bóng pha tăng cường và các huy hiệu Namib đặc biệt gắn trên thân.
Bên trong cabin, tiện nghi mới nhất được Toyota bổ sung cho Namib so với các phiên bản Land Cruiser 70 khác đó là hộp đựng găng tay thông với hệ thống điều hoà, giúp làm mát những chai nước để ở trong. Bên cạnh đó chiếc xe còn có thêm một hộp đựng đồ mới ở trên nóc xe với đèn LED soi. Để có thể đáp ứng được nhu cầu sử dụng của khách hàng ngày nay, Land Cruiser Namib cũng được trang bị sẵn hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng và kết nối Bluetooth.
Ở bên dưới nắp ca-pô, Land Cruiser Namib được trang bị động cơ diesel tăng áp V8 với dung tích 4.5 lít, được nâng cấp với bộ lọc khí thải và phun nhiên liệu mới nhằm tiết kiệm nhiên liệu hơn và đạt tiêu chuẩn khí thải. Xe chỉ tiêu tốn trung bình 10,7 lít diesel/100 km, đạt công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Tuy nhiên điểm đặc biệt của phiên bản này đó là “dàn chân” được nâng cấp để đi địa hình dễ dàng hơn, với hệ thống treo độ và lốp gai Cooper Discoverer S/T Maxx bản 265/75/R16.
Ở thị trường Nam Phi, giá bán của một chiếc Toyota Land Cruiser Namib sẽ bắt đầu từ 893.600 Rand (tương đương 1,41 tỷ đồng).
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
5 ôtô 'ế ẩm' nhất tại Việt Nam tháng 8/2019
Toyota Alphard, Ford Focus, Isuzu D-Max, Isuzu mu-X, Toyota Land Cruiser là 5 mẫu xe kém khách nhất ở thị trường Việt Nam tháng 8/2019.
Toyota Alphard (doanh số: 4 chiếc)
Toyota Alphard. (Ảnh: AutoDaily)
Trong tháng 8 vừa qua, Toyota Alphard chỉ tiêu thụ được vỏn vẹn 4 chiếc. Doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm 2019 của minivan hạng sang này là 73 chiếc. Ở nước ta, Alphard có giá niêm yết lên tới 4,038 tỷ đồng. Vì vậy, chỉ những người giàu mới có khả năng sở hữu nó.
Toyota Alphard sử dụng động cơ 2GR-FKS 6 xi lanh dung tích 3.5L cho công suất tối đa 296 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 361 tại 4.600-4.700 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới 2 bánh trước thông qua hộp số tự động 8 cấp.
Ford Focus (doanh số: 10 chiếc)
Ford Focus. (Ảnh: Ford Việt Nam)
Doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm 2019 của Ford Focus là 1.193 chiếc. Mẫu hatchback này có 4 phiên bản gồm Trend 1.5L 4 cửa và Trend 1.5L 5 cửa (cùng có giá 626 triệu đồng), 1.5L Sport 5 cửa và 1.5L Titanium 4 cửa (cùng có giá 770 triệu đồng).
Sức mạnh của Ford Focus đến từ động cơ EcoBoost 1.5L cho công suất tối đa 180 mã lực tại 4.450 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.600-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Isuzu D-Max (doanh số 22 chiếc)
Isuzu D-Max. (Ảnh: Isuzu Việt Nam)
Trong 8 tháng đầu năm 2019, doanh số cộng dồn của Isuzu D-Max tại thị trường Việt Nam chỉ đạt mức 301 chiếc. D-Max có 4 phiên bản gồm LS (giá niêm yết 650 triệu đồng), LS Prestige 2WD số tự động, 4WD số sàn (cùng có giá 750 triệu đồng) và LS Prestige 4WD số tự động (820 triệu đồng).
"Trái tim" của Isuzu D-Max là động cơ 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích 1.9L cho công suất 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh.
Isuzu mu-X (doanh số: 29 chiếc)
Isuzu mu-X. (Ảnh: Isuzu Việt Nam)
Doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm 2019 của Isuzu mu-X là 362 chiếc. Hiện nay, SUV này có 4 phiên bản khác nhau gồm B7 (giá 820 triệu đồng), Prestige 2WD (960 triệu đồng), Prestige 4WD (1,120 tỷ đồng) và Limited (990 triệu đồng).
Isuzu mu-X phiên bản B7, Prestige 2WD và Limited dùng động cơ diesel Ddi Blue Power 4 xi lanh với dung tích 1.9L. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau.
Trong khi đó, phiên bản Prestige 4WD được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 3.0L cho công suất 175 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 380 Nm tại 1.800-2.800 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Toyota Land Cruiser (doanh số: 31 chiếc)
Toyota Land Cruiser. (Ảnh: Toyota Việt Nam)
Từ đầu năm đến hết tháng 8, Toyota Land Cruiser bán được tổng cộng 127 chiếc. Một trong những yếu tố khiến SUV hạng sang này ế khách là do mức giá lên tới 3,983 tỷ đồng khiến phần lớn người Việt đều khó sở hữu.
Sức mạnh của Toyota Land Cruiser đến từ động cơ V8 dung tích 4.6L cho công suất tối đa 304 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 439 Nm tại 3.400 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp kêt hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN.
Theo VAMA
Hãng xe Nhật méo mặt vì hơn 10 năm khách hàng mới chịu đổi xe mới Thời gian sở hữu xe trung bình của Toyota Land Cruiser là 11,4 năm, Toyota 4Runner là 10 năm khiến hãng xe Nhật chịu không ít thiệt thòi. Thống kê được iSeeCars đưa ra tại Mỹ sau khi khảo sát hơn 5 triệu giao dịch mua bán ôtô trong thời gian qua. Theo đó, dân Mỹ có xu hướng "thắt lưng buộc bụng"...